Ziyaret çerçevesinde, TARSİM Yönetim Kurulu Üyesi ve Tarım Sigortaları Havuz İşletmesi Genel Müdürü Bekir ENGÜRÜLÜ ve beraberindeki heyet, Devlet Destekli Tarım Sigortaları Sistemi’ndeki yenilikler ve gelişmeler ile TARSİM’in geleceğe yönelik hedefleri hakkında katılımcılara bilgiler verdi. Uzun yıllardır devam eden iş birliğinden ötürü duyulan memnuniyetin karşılıklı olarak dile getirildiği toplantıda, ortak çalışmaların geliştirilerek devam etmesine yönelik temenniler paylaşıldı.

Toplantıda konuşan Genel Müdür Neslihan Neciboğlu, 2026 yılına ilişkin büyüme hedefleri ve önceliklerine dair değerlendirmelerde bulundu. Teknik ve Reasüranstan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cem Salih Çelen ise önümüzdeki döneme yönelik teknik beklentileri paylaştı. Etkinlikte ayrıca Ekonomist Dr. Serkan İmişiker, küresel ekonomideki gelişmeleri ve bu gelişmelerin sigorta sektörüne olası etkilerini değerlendirdi.

Buluşmada, performanslarıyla öne çıkan acentelere ödülleri takdim edilirken, şirket yetkilileri acente iş birliklerinin önemine vurgu yaptı. Neova Sigorta, düzenlenen organizasyonla acenteleriyle olan bağlarını güçlendirirken, birlikte büyüme hedefini yineledi.

Uzman değerlendirmelerine göre apartman ve sitelerde poliçelerin ya hiç yapılmadığı, ya eksik düzenlendiği ya da mevcut sigortaların kritik teminat boşlukları içerdiği görülüyor. Özellikle ortak alan kapsamı, 3. şahıs mali sorumluluk, işveren sorumluluğu, makine kırılması ve izolasyon eksikliği gibi başlıkların sıklıkla gözden kaçtığı ifade ediliyor.

Sektör temsilcileri, doğru kurgulanmış bir apartman sigortasının olası hasarlarda “kim ödeyecek?” sorusunu büyümeden ortadan kaldırabildiğini belirtiyor. Eksik veya yanlış düzenlenen poliçelerin ise hasar anında aidat artırımı ve ek ödeme baskısı doğurduğu ifade ediliyor.

Ortak alan sigortalarının kapsamı ise çatı, merdiven, asansör, otopark, hidrofor, su depoları, tesisatlar ve sabit kıymetler gibi alanları içeriyor. Ancak bu teminatların yalnızca ortak mülkiyeti kapsadığı, daire içindeki kişisel eşyaların kapsam dışında kaldığı hatırlatılıyor.

“DASK tek başına yeterli değil” uyarısı

DASK’ın bina için temel bir güvence sağladığı ancak ortak alanların tamamını kapsamadığı vurgulanıyor. Özellikle çatı, teknik ekipman, ortak tesisatlar ve sorumluluk riskleri için ek sigorta ihtiyaçlarının bulunduğu belirtiliyor. Uzmanlar ayrıca su hasarlarının her durumda standart şekilde karşılanmadığını, özellikle eski binalarda izolasyon eksikliğinin teminat kapsamını etkileyebildiğini ifade ediyor.

Eksik sigorta bedeli riski

Bir diğer önemli uyarı ise poliçe bedellerine ilişkin. Bina değeri, demirbaşlar ve ortak ekipmanların eksik hesaplanması durumunda, hasar ödemelerinin de orantılı olarak düşebileceği belirtiliyor. Bu nedenle yalnızca sigorta yaptırmanın değil, doğru bedelle yaptırmanın da kritik olduğu ifade ediliyor.

Asansör, hidrofor, pompa ve kamera sistemleri gibi teknik ekipmanlarda meydana gelebilecek arızaların “makine kırılması teminatı” kapsamında değerlendirilmesi gerektiği belirtiliyor. Ayrıca site içerisinde görev yapan temizlik, güvenlik ve teknik personel için işveren sorumluluk sigortasının önemine dikkat çekiliyor.

Üçüncü şahıs sorumluluğu en çok gözden kaçan başlık

Uzmanlara göre en sık ihmal edilen teminatlardan biri de üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası. Ortak alanlarda misafir, kurye veya ziyaretçilerin zarar görmesi halinde oluşabilecek hukuki ve mali yükün bu teminat kapsamında değerlendirilebildiği ifade ediliyor.

Sektör temsilcileri, apartman ve site yönetimlerinin sigorta poliçelerini yalnızca bir zorunluluk olarak değil, toplu yaşamın finansal güvenlik kalkanı olarak değerlendirmesi gerektiğini vurguluyor.

Türkiye Sigorta Birliği (TSB), hayat sigortacılığının gelişimine yön verecek kapsamlı “Hayat Sigortacılığı Pozisyon Belgesi”ni kamuoyu ile paylaştı. Çalışma, sektörün mevcut durumunu ortaya koyarken, Türkiye’de hayat sigortalarının yaygınlaşması ve derinleşmesi için somut politika önerileri sunuyor. Son yıllarda güçlü bir büyüme ivmesi yakalayan sektör, 2025 yılı itibarıyla 178,9 milyar TL prim üretimine ulaşırken, sigortalılara yapılan ödemeler 29,7 milyar TL seviyesinde gerçekleşti. Aynı dönemde sağlanan finansal güvence büyüklüğü ise 15,4 milyon sigortalı için 8,5 trilyon TL vefat teminatı ve 5,7 trilyon TL maluliyet teminatına ulaştı.

Koruma kalkanını iki katına çıkarma hedefi!

Buna karşın hayat sigortalarının ekonomideki payı halen gelişmiş ülke ortalamalarının altında bulunuyor. TSB’ye göre, pozisyon belgesinde tanımlanan dönüşüm adımlarının hayata geçirilmesiyle birlikte prim üretiminin GSYİH’nin %2’si seviyesine, bireylere ve hane halkına sağlanan finansal korumanın da iki katına çıkartılması mümkün. Koruma kalkanının iki katına çıkarılması; hane halklarının ve bireylerin ekonomik, sosyal ve doğal afetler kaynaklı zor koşullara karşı dayanıklılığını kuvvetlendirmek açısından büyük önem taşıyor.

Ürün Çeşitliliği ve Farkındalık Artışı

Raporda, mevcut üretim yapısının büyük ölçüde kredi bağlantılı ürünlere dayanması ve tasarruf odaklı ürünlerin sınırlı kalması önemli bir dönüşüm ihtiyacına işaret ediyor. Bu kapsamda tasarruf odaklı ürünlerin geliştirilmesi, dijitalleşmenin hızlandırılması ve alternatif dağıtım kanallarının güçlendirilmesi öncelikli alanlar olarak öne çıkıyor. Ayrıca, hayat poliçelerinin ek teminatlarının tanıtımının artırılmasıyla sigortalıların poliçe kapsamından daha fazla haberdar olması ve bu teminatlardan yararlanan kişi sayısının artırılması hedefleniyor.

Kredi bağlantılı hayat sigortalarının önemi

Kredi bağlantılı hayat sigortası ürünleri bireylerin koruma açığını kapatmada da önemli fonksiyonlar üstlenmektedir. Türkiye’deki hayat sigortacılığı toplam korumasının %61’i kredi bağlantılı hayat sigortalarından gelmektedir. Nitekim 6 Şubat Kahramanmaraş depremleri sonrasında ödenen 1 milyar TL hayat sigortası tazminatının %80’i kredi bağlantılı hayat sigortaları üzerinden ödenmiştir. Beklenen İstanbul depremi açısından büyük önemi olan hayat sigortalarının Marmara Bölgesi’ne sağladığı toplam 3 trilyon TL vefat teminatının %54’ü, 2 trilyon TL maluliyet teminatının ise %56’sı kredi bağlantılı hayat sigortası ürünlerine aittir.

Çalışanlara Yönelik Yeni Koruma Alanı

TSB, işverenlere sağlanacak vergi ve SGK teşvikleri ile esnek teminat modellerinin devreye alınması halinde özellikle alt-orta gelir grubundaki çalışanlar için grup hayat poliçeleri kapsamında 250–300 milyar TL büyüklüğünde finansal koruma kalkanı oluşturulabileceğini belirtiyor.

Çocukların Geleceği için Güvence

Türkiye’de nüfusun yaklaşık %25’ini oluşturan çocuklar açısından hayat sigortacılığı ayrı bir önem taşıyor. 2024 verilerine göre 345 binden fazla çocuk, ebeveyn kaybı nedeniyle ekonomik zorluk ve eğitim hayatının kesintiye uğraması riskiyle karşı karşıya bulunuyor. Bu çerçevede eğitim sigortası ürünlerinin kapsamının genişletilmesi ve yaygınlaştırılması öneriliyor. Çocuk nüfusunun yalnızca %5’inin, yaklaşık 1 milyon çocuğun, sigortalanması halinde yaklaşık 4 trilyon TL büyüklüğünde ek finansal koruma sağlanabileceği ifade ediliyor.

Finansal Kapsayıcılık ve Yeni Ürünler

Sektördeki 6.500’ün üzerindeki bireysel emeklilik aracısı sayesinde yatırım fonlu sigortaların yürürlüğe girmesiyle yatırım fonlarının daha geniş kitlelere ulaştırılması hedefleniyor; 10 yıllık süreçte 2,5 trilyon TL ilave fon kapasitesi (%11,5) yaratılması öngörülüyor.

Yaşlanan Nüfus ve Yeni Sigorta Alanları

Türkiye’de yaşlı nüfus oranının 2030’da %12,9, 2040’ta %16,3 ve 2060’ta %22,6 seviyesine ulaşması bekleniyor. Bu demografik dönüşüm doğrultusunda uzun vadeli birikim ve koruma ürünlerinin önemi artarken, sektörün yaşlı bakım sigortasında tamamlayıcı rol üstlenmesi hedefleniyor.

Ahmet Yaşar: “Hayat Sigortacılığı Türkiye İçin Stratejik Bir Gereklilik”

Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ahmet Yaşar, hayat sigortacılığının yalnızca bireysel bir güvence aracı olmadığını vurgulayarak şunları söyledi: “Hayat sigortaları, bireylerin ve ailelerin finansal güvenliğini sağlamanın ötesinde; sosyal güvenlik sistemini tamamlayan ve uzun vadeli tasarrufların ekonomiye kazandırılmasına katkı sunan kritik bir araçtır.”

Türkiye’nin demografik dönüşüm, afet riski ve artan ekonomik dalgalanmalar gibi önemli risklerle karşı karşıya olduğuna dikkat çeken Yaşar, hayat sigortacılığının bu süreçteki rolünün daha da arttığını ifade etti.

Pozisyon belgesinde hayat sigortalarının geliştirilmesinin yalnızca sektörel bir büyüme alanı olmadığı; aynı zamanda uzun vadeli fon birikimi, sermaye piyasalarının derinleşmesi ve ekonomik dayanıklılığın güçlendirilmesi açısından stratejik öneme sahip olduğunun altı çiziliyor. TSB’nin ortaya koyduğu bu yol haritası, hayat sigortacılığının Türkiye’de daha geniş kitlelere ulaşmasını ve ekonomide daha güçlü bir rol üstlenmesini hedefliyor.

‘BU DÖNEM KASKO İÇİN KAÇIRILMAYACAK FIRSAT’

Mevcut tabloyu sigortalılar açısından değerlendiren Yılmaz, “Fiyatların enflasyonun altında kaldığı bir dönemden geçiyoruz. Bu nedenle bugün kasko yaptırmak avantajlı olabilir. Ancak artan hasar maliyetleri nedeniyle önümüzdeki dönemde fiyat artışları kaçınılmaz hale gelebilir” dedi. Türkiye’de kasko sigortalılık oranının araç yaşı arttıkça ciddi şekilde düştüğünü belirten Yılmaz, “0–5 yaş araçlarda sigortalılık oranı %80’lere çıkarken, 15–20 yaş araçlarda %1’lere kadar geriliyor. Her aracın ihtiyacı farklıdır, dolayısıyla poliçe seçenekleri de buna göre şekillenmeli” dedi. Daha uygun maliyetli çözümler bulunduğunu da vurgulayan Yılmaz, muafiyetli poliçeler, eşdeğer parça kullanımı ve anlaşmalı servis tercihleriyle daha erişilebilir ürünler sunulabildiğini ifade etti. Bu seçeneklerin yeterince bilinmediğini belirten Yılmaz, sektörün bilgilendirme konusunda daha aktif olması gerektiğini söyledi.

‘MOTORLU BİSİKLETLER DE SİGORTALANIYOR’

Türkiye’de trafik sigortasında sigortasızlık oranının yaklaşık %20 seviyesinde olduğunu belirten Yılmaz, bu oranın motosiklet segmentinde daha yüksek göründüğünü ifade etti. Bunun önemli bir nedeninin, toplam 7,2 milyonluk araç parkının 2,2 milyonunu oluşturan motorlu bisikletlerin henüz sigorta kapsamında olmaması olduğunu söyledi. Yılmaz, 1 Ocak 2027 itibarıyla motorlu bisikletlerin de trafik sigortası kapsamına alınacağını hatırlatarak, bu düzenlemenin sektörde önemli bir değişim yaratacağını ve gerekli alt düzenlemelerin beklendiğini belirtti.

‘İHTİYARI MALİ MESULİYET: ARTIK İHTİYAÇ’

İhtiyari Mali Mesuliyet sigortasının teknik adının vatandaşlar için karmaşık olabildiğini belirten Yılmaz, bu ürünün daha sade bir şekilde “trafik tamamlayıcı sigortası” olarak ifade edilebileceğini söyledi. 2026 yılı itibarıyla trafik sigortasında araç başına maddi hasar limitinin 400 bin TL, bedeni hasar limitinin ise 3,6 milyon TL olduğunu hatırlatan Yılmaz, özellikle uzun süren dava süreçleri ve yüksek enflasyon nedeniyle bu limitlerin zaman içinde yetersiz kalabildiğini vurguladı. “Değer kaybı da bu limitler içinde değerlendiriliyor. Bu nedenle limitlerin aşılması durumunda fark doğrudan araç sahibine yansıyabiliyor” diyen Yılmaz, İMM sigortasının devreye girerek ek güvence sağladığını ifade etti. Bu teminatın kasko ya da trafik sigortasına eklenebildiğini de sözlerine ekledi.

‘MİNIMUM 5 MİLYON TL TEMİNAT ÖNERİYORUZ’

Artan maliyetler ve enflasyonun sigorta teminatlarını doğrudan etkilediğini belirten Yılmaz, özellikle bedeni hasarlarda uzun süren dava süreçlerinin mevcut limitleri yetersiz hale getirdiğini söyledi. “Geçmişte asgari ücret 5 bin TL iken hesaplanan bir tazminat, bugün 28 bin TL üzerinden hesaplanıyor. Bu da eski limitleri yetersiz kılıyor” diyen Yılmaz, bu nedenle sigortalılara minimum 5 milyon TL seviyesinde İMM teminatı önerdiklerini belirtti. Yılmaz ayrıca bu teminatın maliyet açısından da ulaşılabilir olduğunu, mevcut durumda trafik sigortası priminin yaklaşık dörtte biri seviyesinde fiyatlandığını ifade etti.

DEĞER KAYBINDA YENİ DÖNEM

Değer kaybı süreçlerine ilişkin yeni uygulamaları da değerlendiren Yılmaz, sigorta şirketlerinin artık maddi hasar oluştuğunda değer kaybını otomatik olarak hesaplayıp ödeme yapabildiğini söyledi. Bu uygulamanın uyuşmazlıkları azaltmayı hedeflediğini belirtti. Ancak uygulamada bazı operasyonel zorluklar yaşandığını da dile getiren Yılmaz, özellikle ödeme yapılacak kişiye ulaşma konusunda sorunlar olabildiğini ifade etti. Bu süreçlerin hızlandırılması için ikinci el araç satışlarında kullanılan güvenli ödeme sistemine benzer bir model üzerinde çalıştıklarını belirtti. Yılmaz, bu sistemle birlikte IBAN bilgisine ihtiyaç duyulmadan, kimlik üzerinden doğrudan ödeme yapılabileceğini sözlerine ekledi.

‘SİGORTA SEKTÖRÜ GÜVEN ÜZERİNE KURULU’

Tahkim süreçlerine de değinen Yılmaz, geniş vekâletler nedeniyle ödemelerin her zaman doğrudan sigortalıya ulaşamayabildiğini belirtti. Sürecin daha şeffaf hale gelmesi için tahkim işlemlerinin UYAP Vatandaş Sistemi’nde görünür olmasının önemli olacağını ifade etti. Yılmaz sözlerini şöyle tamamladı:“Sigorta sektörü güven üzerine kurulu. Biz ödemeleri mümkün olan en kısa sürede yapmak isteriz. Geciken her ödeme, bizim için de ek maliyet anlamına gelir.”

Son dönemde, yüksek müşteri portföyüne sahip bankalar ile dijital satış kanalları üzerinden faaliyet gösteren bazı yapıların, sektörümüzün köklü sigorta şirketleriyle gerçekleştirdiği iş birlikleri dikkatle takip edilmektedir. Bu gelişmelerin, sigorta acenteliği mesleğinin sürdürülebilirliği ve rekabet dengesi açısından ciddi riskler barındırdığı açıktır.

Sigorta acenteleri; yılların birikimi, emeği ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla sektörün temel taşıdır. Bu yapının, finansal gücü yüksek kurumlar veya dijital platformlar karşısında zayıflatılmasına yol açacak her türlü uygulamaya karşı durmak, sadece mesleki değil aynı zamanda sektörel bir sorumluluktur.

PASAD olarak, söz konusu gelişmeleri kabul edilemez bulduğumuzu açıkça ifade ediyoruz. Yönetim kurulumuz, bu süreçle ilgili gerekli değerlendirmeleri yapmış ve haksız rekabetin önüne geçilmesi adına kararlı bir duruş sergileme konusunda mutabakata varmıştır. Mesleğimizin onurunu, emeğini ve geleceğini; hiçbir koşulda başka yapıların inisiyatifine bırakmayacağız. Bu noktada, tüm acentelerimizin ortak bir bilinç ve dayanışma içinde hareket etmesi büyük önem taşımaktadır.

Bugün; mesleğimize sahip çıkma, emeğimizi koruma ve geleceğimizi güvence altına alma günüdür. Bu doğrultuda, sektör dengelerini bozan tüm uygulamalara karşı gerekli hukuki ve idari süreçlerin başlatılacağını, kamuoyunun bilgisine saygıyla sunarız.

Sağlık Hizmetlerine Hızlı ve Eksiksiz Ulaşım

Yılda 10 kez ayakta tedavi imkânı sunan Aksigorta Tamamlayıcı Sağlık Sigortası ile doktor muayenesi, laboratuvar ve görüntüleme hizmetlerinden, fizik tedaviye kadar birçok ihtiyaç SGK anlaşmalı özel sağlık kuruluşlarında %100 karşılanıyor. Yatarak tedavi teminatı kapsamında ise ameliyat, hastane tedavileri, refakatçi hizmeti ve evde bakım gibi birçok başlıkta geniş bir güvence sunuluyor.

Esnek Kullanım, Ayrıcalıklı Avantajlar

Aksigorta Tamamlayıcı Sağlık Sigortası, sunduğu esnek çözümlerle de öne çıkıyor. 18 yaş altı çocukların tek başına sigortalanabilmesi ailelere önemli bir kolaylık sağlarken, anlaşmasız sağlık kurumlarında sunulan geri ödeme seçeneği kullanıcıların sağlık hizmetine erişimini daha da özgürleştiriyor.

Aksigorta ile Bebeklerin Sağlık Yolculuğu İlk Günden İtibaren Güvende

Aksigorta, Tamamlayıcı Sağlık Sigortası kapsamında sunduğu Ak Bebek avantajı ile bebeklerin sağlık yolculuğunu doğum anından itibaren güvence altına alıyor.
Sigortalı annenin aktif poliçesi bulunması durumunda, yeni doğan bebek doğumdan hemen sonra poliçeye dahil edilebiliyor. Risk değerlendirmesi sonrasında doğuştan gelen hastalıklar da teminat kapsamına alınabilirken, bebekler için bekleme süresi uygulanmıyor. Ayrıca sunulan ömür boyu yenileme garantisi ile uzun vadeli güvence sağlanıyor.

Ak Bebek avantajından yararlanmak için annenin poliçesinde doğum teminatı bulunması ya da belirli bir süreyi tamamlamış olması gerekmiyor; aktif bir Tamamlayıcı Sağlık Sigortası poliçesi yeterli oluyor.

Aksigorta Ayrıcalıkları Hayatı Kolaylaştırıyor

Yalnızca hastalık anında değil, sağlıklı yaşamı destekleyen ayrıcalıklarıyla da fark yaratan ürün; hediye check-up, 14 branşta online uzman doktor danışmanlığı ve 2 kişilik poliçelerde %5, 3 kişi ve üzeri poliçelerde %10 aile indirimi gibi avantajlar sunuyor. Bu sayede kullanıcılar hem sağlıklarını yakından takip edebiliyor hem de ekonomik çözümlerden faydalanabiliyor.

Motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmetlerinde kalite, şeffaflık ve güvenilirliğin artırılması, ekspertiz sektöründe haksız rekabetin önlenmesi ve tüketici haklarının korunması amacıyla Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı'nın hazırlandığı bildirilen açıklamada, taslağın kamu kurum ve kuruluşları ile sektör paydaşlarının görüşüne açıldığı aktarıldı.

Açıklamada, yeni düzenlemeyle ekspertiz hizmetlerinin ilk kez kapsamlı bir yasal çerçeveye kavuşturulacağına işaret edilerek, şu ifadeler kullanıldı:

"Düzenlemeyle, raporlama standartları ve ekspertiz işletmelerinin sorumluluklarına ilişkin süreçler açık ve detaylı şekilde düzenlenmiştir. Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmeti veren işletmelerin faaliyetlerini sürdürebilmeleri için yetki belgesi alması zorunlu hale gelecektir. İşletmelere yetki belgesi verilmesi için Türk Standardları Enstitüsü Hizmet Yeterlilik Belgesi'ne sahip olmaları, mesleki yeterlilik belgesi olan teknik sorumlu istihdam etmeleri ve mesleki sorumluluk sigortası yaptırmaları gibi şartlar getirilecek. Böylece, sektöre giriş ve faaliyet şartları netleştirilerek ekspertiz hizmetlerinde kalite ve güvenilirliğin artırılması, kayıt dışı ve denetimsiz uygulamaların önüne geçilmesi hedeflenmektedir."

Türkiye Hentbol Federasyonu’nun “50. Yıl Federasyon Kupası” HDI Sigorta sponsorluğunda başlıyor

Ekspertiz raporları izlenebilir olacak

Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi ile ekspertiz raporlarında standart ve dijital takip döneminin başlayacağı bildirilen açıklamada, bugüne kadar ekspertiz raporlarının merkezi bir sistemden bağımsız ve uygulama birliği olmayan yöntemlerle düzenlenmesinin, haksız ticari uygulamalar ve tüketici mağduriyetlerine sebep olabildiği belirtildi.

Açıklamada, yeni düzenlemeyle sektördeki sorunları gidermek amacıyla Bakanlık bünyesinde Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi'nin kurulacağı, ekspertiz raporlarının tamamının dijital ortamda, şeffaf ve izlenebilir olmasının sağlanacağı kaydedildi.

Ekspertiz işletmelerinin düzenledikleri tüm raporları kurulan bu sisteme kaydetmesinin zorunlu olacağı ifade edilen açıklamada, "Raporlar üzerinde sonradan değişiklik yapılmasını engelleyen bu sistemle, sahte rapor riski ortadan kaldırılacak. Ayrıca vatandaşlarımız rapor üzerindeki karekod aracılığıyla belgenin doğruluğunu anında teyit edebilecek." bilgisi verildi.

Mağduriyetler tazmin edilecek

Açıklamada, yeni düzenlemeyle işletmelerin hazırladıkları ekspertiz raporlarına ilişkin sorumluluklarının da açıklığa kavuşturulacağı aktarıldı.

Bu kapsamda ekspertiz işletmelerinin rapordaki hata, eksiklik veya gizlenen kusurlar nedeniyle oluşacak değer farkı ya da onarım masraflarından sorumlu olacağı ifade edilen açıklamada, oluşabilecek mağduriyetlerin, işletmelerin yaptırmak zorunda olduğu sigorta aracılığıyla tazmin edilebileceğine dikkat çekildi.

Açıklamada, raporlara yönelik itiraz sürecinin de dijitalleşerek şeffaf bir yapıya kavuşturulacağına işaret edilerek, şunlar kaydedildi:

"Vatandaşlarımız, 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz edebilecek, işletmeler ise bu itirazları 3 gün içinde sonuçlandırarak gerekmesi halinde raporu bedelsiz yenilemekle yükümlü kılınacak. Yeni düzenlemeyle farklı işletmeler tarafından kullanılan farklı terimlerin sebep olduğu kavram karmaşasına son verilecek. Bakanlıkça belirlenen 'ortak dil' standardı ile raporlar, Türkiye'nin her yerinde aynı teknik dille hazırlanacak. Ayrıca işletmelerin tarafsızlığı esas alınırken raporlarda alıcı veya satıcıyı yönlendirecek, subjektif yorumlara izin verilmeyecek. Düzenlemeyle ekspertiz hizmetlerinin mevzuata uygun, kaliteli ve güvenilir şekilde yürütülmesini sağlamak amacıyla Bakanlık tarafından ekspertiz işletmeleri denetlenecek, bu işletmeler hakkında idari para cezası ve yetki belgesi iptali gibi caydırıcı yaptırımlar uygulanacak. Sektörün bu değişime uyum sağlaması amacıyla mevcut işletmelere yetki belgelerini almaları için belirli süre tanınacak."

KASKONOMİQ ve deneyim alanlarına yoğun ilgi

Quick Sigorta, her festivalde olduğu gibi geleneği bozmayarak sahada kurduğu deneyim alanlarıyla fark yarattı. Özellikle markanın yenilikçi ve erişilebilir kasko yaklaşımını temsil eden ürünü KASKONOMİQ’in standı, katılımcıların en çok ziyaret ettiği noktalardan biri oldu. Quick Sigorta’nın “erişilebilirlik ve deneyim” odaklı ürün stratejisinin sahadaki yansıması olan bu ilgi, motosiklet kullanıcılarının markaya olan güvenini bir kez daha ortaya koydu.

Yağmura rağmen kesintisiz eğlence

İki gün boyunca DJ performansları, dans gösterileri ve ödüllü yarışmalarla devam eden festival, akşam konserleriyle zirveye ulaştı. Finalde sahne alan sevilen grup Retrobüs, olumsuz hava koşullarına rağmen alanı dolduran binlerce kişiye unutulmaz bir gece yaşattı. Sahneden Quick Sigorta’nın motosiklet camiasına sunduğu katkılara vurgu yapan Retrobüs üyeleri, QTruck ve QKaravan gibi projelerle sektöre değer katan yaklaşımı için markaya teşekkürlerini iletti.

"Motosiklet kültürünü sahada destekliyoruz"

Festival kapsamında Quick Sigorta’nın topluluk odaklı vizyonu plaket takdimi ile taçlandı. Mersin Motosiklet Kulübü Başkanı E. Çağrı Kaya, Quick Sigorta’ya teşekkür plaketlerini sundu.

Quick Sigorta önümüzdeki dönemde de Türkiye’nin farklı noktalarında motosiklet kullanıcılarıyla bir araya gelmeyi ve “sigortadan fazlası” yaklaşımını konuşmaya devam edecek.

Quick Sigorta’nın 2026 festival takvimi

1. 15 - 17 Mayıs: Üçüncü Quick Sigorta Kadirli Motofest
2. 04 - 07 Haziran: Silivri Motosiklet Panayırı
3. 25 - 28 Haziran: İkinci Quick Sigorta Gaziantep Motofest
4. 03 - 05 Temmuz: 7’nci Quick Sigorta Çorum Hitit Motofest
5. 10 - 12 Temmuz: Birinci Quick Sigorta Sivas Motofest
6. 16 - 19 Temmuz: 5’inci Bucak Motofest
7. 24 - 26 Temmuz: İkinci Quick Sigorta Erbaa My Enduro Motofest
8. 01 - 02 Ağustos: Üçüncü Quick Sigorta Tosya Motofest
9. 07 - 09 Ağustos: İkinci Quick Sigorta Fatsa Motofest
10. 14 - 16 Ağustos: 13’üncü Quick Sigorta Artvin Motofest
11. 03 - 06 Eylül: 14’üncü Quick Sigorta Balıkesir Motofest
12. 11 - 13 Eylül: İkinci Quick Sigorta Kahramanmaraş Motofest

HDI Sigorta sponsorluğunda gerçekleştirilecek “50. Yıl Federasyon Kupası”, 6–9 Mayıs 2026 tarihleri arasında İstanbul’da hentbol severlerle buluşacak. Kadınlar ve erkekler kategorilerinde “Sekizli Final” formatında oynanacak müsabakalar, THF Beykoz Spor Ormanı Yeni Spor Salonu ile Üsküdar Çamlıca Spor Salonu’nda düzenlenecek.

Kupa 9 Mayıs’ta sahiplerini bulacak

Turnuva, 6 Mayıs’ta oynanacak çeyrek final karşılaşmalarıyla başlayacak, 7 Mayıs’ta yarı final mücadeleleri oynanacak. Büyük final karşılaşmaları ise 9 Mayıs’ta gerçekleştirilecek ve aynı gün düzenlenecek törenle kadınlar ve erkekler kategorilerinde “50. Yıl Federasyon Kupası” sahiplerini bulacak. Organizasyon kapsamında ayrıca “HDI Sigorta Özel Kaleci Ödülü” de verilecek. Toplam 16 takımın mücadele edeceği organizasyonda, kadınlar ve erkekler kategorilerinde sekizer takım sahaya çıkacak.

HDI Sigorta, Türkiye Hentbol Federasyonu’na (THF) beş yıldır sürdürdüğü sponsorluk kapsamında, 2021–2025 sezonları boyunca Federasyon Kupası’na ismini vererek iş birliğini her yıl daha da ileriye taşıdı. THF’nin 50. yılına özel düzenlenen gala gecesi ve hazırlanan belgesel projesine de güçlü destek sağlayan HDI Sigorta, sporun ve sporcunun yanında olmaya devam ediyor.

TÜSAF Başkanı Adnan Çelik imzasıyla yapılan açıklama şu şekilde;

KAMUOYUNA, SİGORTA SEKTÖRÜNE, SEDDK’YA VE DEĞERLİ MESLEKTAŞLARIMIZA ZORUNLU AÇIKLAMAMIZDIR!

Türkiye Sigorta Acenteleri Federasyonu (TÜSAF) olarak, sigorta sektörünün bugünlere gelmesinde en büyük emeği vermiş, dağıtım kanalları arasında en büyük paya sahip olan sigorta acentelerinin hak ve menfaatlerini korumak en temel görevimizdir. Ancak son günlerde kamuoyuna, televizyonlara ve sosyal medyaya yansıyan; malum bir bankanın acentenin ekmeğine doğrudan göz diken kampanyasını ve bu haksız düzene çanak tutan sigorta şirketlerinin tutumunu büyük bir esefle ve dikkatle takip etmekteyiz. Bu süreçte sektörümüzün önde gelen bazı sigorta şirketlerinin bu kampanyanın arkasında durarak poliçe üretmesi, acentelik mesleğini yok sayan ve çiğneten bir zihniyetin tezahürüdür.

SİGORTA ŞİRKETLERİNE AÇIK UYARIMIZDIR:

Her platformda "Acenteler bizim için ve sektör için çok önemlidir" söylemlerinin arkasına sığınıp, arka planda banka kanallarına ve dijital platformlara haksız avantaj sağlamak, 20 bin acenteyi bitirme yolunda atılmış kasıtlı bir adımdır. Bu tutum, acentelerin içine sinmediği gibi, ticari etiğe ve ahlaka da sığmamaktadır. Dağıtım kanalları arasında kasıtlı olarak farklı fiyatlamalar ve iade kampanyaları yaratarak acenteyi devre dışı bırakmak haksız rekabettir. Acentelik sistemini dışlayıcı bu uygulamalar derhal gözden geçirilmeli ve son verilmelidir. Bizi var eden değerleri yok sayanlara, acentelerin gücünü ve sektördeki vazgeçilmez yerini hukuki ve eylemsel tüm yollarla hatırlatacağımızdan kimsenin şüphesi olmasın.

SEDDK'YA ÇAĞRIMIZDIR:

Sigorta sektörünün düzenleyici ve denetleyici kurumu olan SEDDK’yı, acentelerin emeğini zayi eden, fiyat karşılaştırma ve teklif süreçlerinde eşit rekabet koşullarını yerle bir eden bu duruma acilen el koymaya çağırıyoruz. Dağıtım kanalları arasındaki bu haksız ve adaletsiz fiyat politikaları ile tüketiciyi yanıltan iade kampanyaları, uzun vadede sektörün güvenilirliğine büyük zarar verecektir. Kurumlarımızın gereğini yapmasını sabırsızlıkla bekliyoruz.

DEĞERLİ SİGORTA ACENTESİ MESLEKTAŞLARIMIZ;

Çok yüksek müşteri portföyüne sahip bir bankanın ve dijitalde satış yapan bir şirketin, ülkemizin önde gelen sigorta şirketleriyle anlaşarak mesleğimizi tehlikeye atması kabul edilemez. Bu gelişme üzerine Federasyon Yönetim Kurulumuz acil olarak toplanmış ve bu haksız rekabete karşı bir dizi önemli karar almıştır. Ahlak, edep ve alın teri ile inşa ettiğimiz bu mesleği, bankaların veya dijital platformların insafına bırakmayacağız. Alacağımız eylem kararlarının etkili bir şekilde hayata geçirilebilmesi için 20 bin acentemizin birlik, beraberlik ve tek yumruk halinde hareket etmesi hayati önem taşımaktadır. Gün; ekmeğimize, mesleğimizin saygınlığına ve geleceğimize sahip çıkma günüdür. Aksi yönde devam eden tüm uygulamalar karşısında, gerekli merciler nezdinde hukuki süreçleri başlatacağımızı ve acenteler olarak her türlü girişimi tereddütsüz hayata geçireceğimizi kamuoyunun bilgisine sunarız.

İstanbul Ticaret Odası Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz'ın açıklaması şu şekilde;

Enpara Bank A.Ş. tarafından “kasko poliçelerinde %15 nakit iade” adı altında yürütülen kampanya; artık sektör açısından yalnızca ticari bir tercih değil, sigorta acenteliği mesleğinin geleceğini hedef alan son derece tehlikeli bir sürecin yeni halkası haline gelmiştir.

Kasko poliçesi üzerinden primin %15’inin tüketiciye geri verileceğinin açık şekilde ilan edilmesi; sigortacılığı teknik yeterlilikten, hizmet kalitesinden ve mesleki sorumluluktan koparıp yalnızca “fiyat savaşı” seviyesine indiren anlayışın geldiği noktayı göstermektedir.

Buradan çok net ifade ediyoruz:

Sigorta sektörü; komisyon dağıtım yarışına, kontrolsüz fiyat rekabetine ve acente kanalını değersizleştiren yapılara teslim edilmeyecektir.

Sigorta acenteleri; bir ekran başında fiyat veren aracılar değil, vatandaşın en zor gününde yanında olan, hasar anında sorumluluk üstlenen, doğru teminat yapısını oluşturan ve kamu güveniyle faaliyet gösteren meslek mensuplarıdır.

Bugün “nakit iade” adı altında sunulan sistemler; yarın sigorta sektörünü içinden çıkılmaz bir yozlaşmanın içerisine sürükleyecektir.

Çünkü fiyatın tek kriter haline geldiği yerde:

Hizmet değersizleşir, Mesleki kalite ortadan kalkar, Vatandaş doğru yönlendirmeden mahrum kalır, Sigortacılık ise güven mesleği olmaktan çıkar. Bu nedenle yaşanan süreç, yalnızca bir kampanya meselesi değil; doğrudan sektör disiplinini, meslek etiğini ve sigortacılığın geleceğini ilgilendiren ciddi bir kırılma noktasıdır.

Bu süreçte bazı sigorta şirketlerinin daha ilk aşamada bu yapının dışında kalması,, sektör adına önemli ve onurlu bir duruştur. Aynı şekilde sisteme dahil olduktan sonra ayrılma kararı alan şirketlerin gösterdiği hassasiyet de dikkatle not edilmiştir.

Ancak halen bu sistem içerisinde kalmaya devam eden şirketlerin, oluşan tepkiyi ve sektör gerçeklerini görmezden gelmesi kabul edilemez bir tercihtir.

Bugün birkaç puanlık üretim hedefi uğruna sessiz kalanlar şunu iyi bilmelidir: Yarın kaybedilecek olan yalnızca acenteler değil, sektörün itibarı olacaktır. Sigortacılık sektörü; “kim daha fazla iade veriyor” yarışıyla büyüyemez.

Bu anlayışın sonu; acente yapısının zayıflaması, hizmet kalitesinin düşmesi, vatandaşın yanlış yönlendirilmesi, ve sektörün tamamen kontrolsüz bir fiyat kaosuna sürüklenmesidir.

Acentesinden daha düşük fiyatla poliçe satan, başka sigorta aracılarının acenteden daha ucuza satış yapmasına göz yuman, komisyon iadesi sistemlerini destekleyen veya bu yapıları meşrulaştırmaya çalışan hiçbir anlayışı kabul etmiyoruz.

Sigorta acenteliği mesleğini itibarsızlaştıran hiçbir uygulamaya sessiz kalmayacağız.

Bugün bu sürece sessiz kalan herkes, yarın oluşacak sektör tahribatının sorumluluğunu da taşımak zorunda kalacaktır.

Hiç kimsenin şüphesi olmasın:

Sigorta acenteliği mesleğinin onurunu, emeğini ve geleceğini korumak adına; gereken her platformda en güçlü tepki verilecek, sektör disiplinini zedeleyen her uygulamanın sonuna kadar karşısında durulacaktır.

Sigortayı daha erişilebilir kılma misyonuyla hareket eden BNP Paribas Cardif Türkiye, dijitalleşme yatırımları ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla, müşterilerine diledikleri zaman ve yerde hızlı çözümler sunuyor. Şirket, sunduğu hizmetleri farklı metriklerle sürekli takip ederek, müşteri deneyimini her aşamada geliştirmeye odaklanıyor. BNP Paribas Cardif Türkiye Pazarlama Direktörü Necip Cihan Tatari, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, “Yakından takip ettiğimiz değer önerisi anlayışımız hem iş ortaklarımızın hem de nihai müşterilerimizin ihtiyaçlarına hızlı ve etkili çözümler sunmayı kapsıyor. Müşteri değerini tüm hizmet ve çözümlerimizin merkezine alan yaklaşımımız doğrultusunda müşteri memnuniyetini önceliklendiriyoruz. Hasar kabul oranımızın yüzde 90’ın üzerine çıkması, bu yaklaşımımızın somut bir yansımasıdır.” dedi.

Hasar taleplerindeki artış ile birlikte, hem müşteriler hem de iş ortakları açısından hasar taleplerinin karşılanma hızının daha da kritik bir öncelik haline geldiğini belirten Necip Cihan Tatari, “BNP Paribas Cardif Türkiye olarak bu ihtiyaca yanıt vermek üzere hasar süreçlerimizi tamamen dijitalleştirerek, müşterilerimizin hasar bildiriminden belge yüklemeye, süreç takibinden 7/24 destek almaya kadar tüm adımları online olarak gerçekleştirebildiği beş adımlı bir yapı kurguladık. Bu dönüşüm sayesinde başvuruların sonuçlanma sürelerini önemli ölçüde kısaltarak, süreçleri daha şeffaf ve erişilebilir hale getirdik. Aynı zamanda otomasyon uygulamalarımız ve dijital kanalların etkin kullanımıyla, özellikle iş ortağımız Türk Ekonomi Bankası’nın (TEB) müşterileri için hasar sürecinin tamamlanma süresinde yüzde 40’a varan iyileşme sağladık. Bu yapı, operasyonel verimliliğimizi artırırken, müşterilerimize daha hızlı, güvenilir ve kesintisiz bir deneyim sunmamıza katkı sağlıyor” diye konuştu.

Hayvancılık ve kırmızı et üretimi için önemli günlerden birini yaşadıklarını belirten Yumaklı, bu heyecanı, ülke tarımının lokomotif şehirlerinden Van'da yaşamaktan memnuniyet duyduğunu dile getirdi.

2024'te açıkladıkları "Hayvancılık Yol Haritası"nın temel amacının kırmızı et üretimini verimli ve kaliteli düzeye çıkarmak olduğuna dikkati çeken Yumaklı, bugün itibarıyla bütün dünyada herkesin yakından takip ettiği gelişmelerin, üretim gücünün olmaması halinde eldeki imkanların çok da önemli olmadığını gösterdiğini dile getirdi.

Ülkenin üretim potansiyelini en üst seviyede harekete geçirmek vizyonundan yola çıkarak özellikle anaç hayvanların sayısını artırmak ve doğacak buzağılarla sürüleri çoğaltmak, verimli ve kaliteli üretim sağlamak istediklerini anlatan Yumaklı, projenin ilk teslimatlarını 9 ay önce Iğdır'da gerçekleştirdiklerini söyledi.

Proje kapsamında başvuruları aldıklarını ve 18 kriter üzerinden yazılımla eşleştirmesini gerçekleştirdiklerini anlatan Yumaklı, "200 bine yakın kardeşimiz bunlara başvurdu ve hak sahibi olma yolunda önemli bir mesafe katetmiş oldu. Bu, belli bir döneme ait bir proje değil devam edecek bir proje. Özellikle genç kardeşlerimizin ve kadın girişimcilerin bu üretimin içinde olabilmesi için de onlara ilave avantajlar sağlamış olduk. Eğer meslek mensubuysa yani bunun eğitimini almışsa, halihazırda bu işi yapıyorsa onlara da ilave ek avantajlar sağladık." dedi.

"Devlet yatırım yaptı, yetiştirici sahip çıktı, sürü de büyüdü"

Bakan Yumaklı, değerlendirmeler sonucu 4 bin 351 kişinin ilk etabın hak sahipleri olduğunu söyledi.

"4 bin 351 kardeşimizin yüzde 42'si kadın, yüzde 81'i genç, yüzde 90'ı da aktif hayvancılık yapan kardeşlerimizden oluştu yani bu proje başından sonuna kadar hedeflemiş olduğu bütün unsurları bünyesinde barındırmış durumda." diyen Yumaklı, şu bilgileri verdi:

"Peki bu projenin yetiştiricilerimiz için avantajları neler? Birincisi, Bakanlığımıza bağlı Tarım İşletmeleri Genel Müdürlüğünün çiftliklerindeki kaliteli etçi gebe düveleri uygun maliyetle, burada Ziraat Bankasındaki arkadaşlara teşekkür ederim, 2 yılı ödemesiz toplam 7 yıllık bir sürede geri ödemek üzere üreticilere sağlamış olacağız. İkincisi, bu sağlanan kredinin en önemli unsuru da yüzde 85'e varan faiz indiriminin gerçekleşmesi yani önce hayvanlar sağlanacak, bunun bedeli de uygun koşullarda Ziraat Bankası tarafından sağlanacak. Üçüncüsü, hak sahiplerine 12 ay boyunca hayvan başına 1500 lira bakım ve besleme desteği sağlayacağız. Bu, bir asgari ücrete denk geliyor. 15 hayvan alan bir yetiştiricimiz, bir yılda tam 270 bin lira bakım ve besleme desteği almış olacak. Dördüncüsü de hayvanların sigortalanmış olması yani bir yıl boyunca bu hayvanları alan kardeşlerimiz bunlarla ilgili herhangi bir sorun yaşadığında sigortanın bunu karşılamasını sağlamış durumdayız."

Yumaklı, TİGEM'in Iğdır ve Ceylanpınar'daki işletmelerinden ülkenin dört bir yanındaki yetiştiricilere hayvanları verirken bir destinasyonun daha eklenmesinin gururunu yaşadığını söyledi.

Gelinen noktanın projenin özünü ortaya koyduğunu ifade eden Yumaklı, "Devlet yatırım yaptı, yetiştirici sahip çıktı, sürü de büyüdü. Değerli Valimiz, projenin üç yıl süreceğini söylediğimizde bu projeyi hemen sahiplendi. Van'da 7'den 70'e bu projenin gerçekleşmesi için kimler elini taşın altına koyduysa hepsine teşekkür ederim." diye konuştu.

“Kırsalda Bereket, birlikte yürütülen bir üretim hareketidir”

Proje kapsamında rakamlar paylaştıklarını, bunun öneminin büyük olduğunu ama asıl büyük önemin buradaki mana ve verdikleri mesaj olduğunu dile getiren Yumaklı, "Kırsalda Bereket, artık sadece devletin yaptığı bir proje değil yetiştiricilerimizin ve üretici birliklerimizin de omuz omuza verdiği, birlikte yürütülen bir üretim hareketidir. Projede yola çıkarken hedefimiz şuydu: Etçi damızlık materyal ihtiyacımızı bizzat kendi yetiştiricilerimizden, kendi toprağımızdan karşılamak. Eğer üretim gücünüz yoksa, sizler için önemli, kritik alanlarda bağımlı haldeyseniz o zaman bağımsızlığınıza dair şüphelerin olması kaçınılmazdır." diye konuştu.

"İşte bunu sağlamaya çalışıyoruz. Özellikle gıda arz güvenliği konusunda bugün dünyanın sadece savaşlarla değil aynı zamanda ticaretin de çok başka hale geldiği bir ortamda biz bunu hep birlikte sağlamış olacağız." ifadelerini kullanan Bakan Yumaklı, hedeflerinin projeyi hızlı şekilde yaygınlaştırmak olduğunu vurguladı.

Bakan Yumaklı, konuşmasını şöyle tamamladı:

"Sadece kendi ülkemizin değil etrafımızda da bu üretim kabiliyetine sahip olmayan ülkelerin de ihtiyacını birlikte karşılamak. Büyükbaş hayvan dağıttığımız bu adımın bir diğerini de küçükbaş hayvancılıkta attık. 'Kırsalda Bereket Küçükbaşa Destek', projemizin adı. Van gibi hem küçükbaş hayvan rakamında birinci sırada, mera varlığında birinci sırada olan bir ilimizden bunu bütün Türkiye'ye duyurmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum. Buraya geldiğim zaman küçükbaş hayvan varlığımız yaklaşık 3,2 milyon civarındaydı. Şimdi 3,5 milyon yani sadece 300 bin artmış, yeterli değil. Van'ın çok önemli bir potansiyeli var, bunu harekete geçirmemiz gerekiyor.

Yaptığımız her işimizde bu ülke için gecesini gündüzüne katan Sayın Cumhurbaşkanı'mız Recep Tayyip Erdoğan'ın çok önemli bir etkisinin olduğunu ifade etmek istiyorum. Sayın Cumhurbaşkanı'mız Recep Tayyip Erdoğan'a şükranlarımı arz ediyorum."

"Bu şehri, büyükbaş hayvan varlığının çoğaldığı bir şehir haline getireceğiz"

Van Valisi ve Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Ozan Balcı da kadınların, gençlerin desteklenmesi için kentte birçok proje yürüttüklerini söyledi.

Üreticilere önemli desteklerin sunulduğunu vurgulayan Balcı, "Bu şehri, büyükbaş hayvan varlığının çoğaldığı ve genişlediği bir şehir haline getireceğiz. Bugün burada hayvanların dağıtımını yapacağımız hayvancılık destek projesi, bu şehrin önünü açacak en önemli projelerden birisidir. Bugün dağıtacağımız düvelerimizin bu şehirdeki besicilerimize hayırlı olmasını temenni ediyorum." dedi.

AK Parti Van Milletvekili Burhan Kayatürk de Türkiye'nin bütün İslam alemine ve Avrupa'ya göre çok ciddi büyüme gösterdiğini belirterek, "20 yılda harikalar meydana getirildi. Van da inşallah bundan nasibini aldı. Bunda milletvekillerimizin hepsinin çok büyük katkısı var. Projenin ilimize hayırlı olmasını diliyorum." şeklinde konuştu.

AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu da kentte tarım ve hayvancılığa katkı sunacak birçok göletin yapıldığını söyledi.

Türkmenoğlu, "Şu an hayvancılık sektöründe yapmış olduğumuz gayretli çalışmalar neticesinde 3 milyon 500 bin küçükbaş hayvan varlığına ulaştık. 2 bin 500 çiftçimiz bununla uğraşıyor. İnanıyoruz ki bunu çok çok daha iyi bir noktaya taşıyacağız." şeklinde konuştu.

Türkiye Kırmızı Et Üreticileri Merkez Birliği Başkanı Bülent Tunç da Van'da hayvancılıkta güzel işlerin yapıldığını söyledi.

Birçok ülkedeki hayvancılık uygulamalarının Türkiye'de de yapılmasının memnuniyet verici olduğunu dile getiren Tunç, "Bir ve beraber olursak başaramayacağımız hiçbir şey yok. Gördüğünüz gibi Van'a 2 bin büyükbaş hayvan getirdik. Bunların ilk kısmını bugün sizlerin huzurunda dağıtacağız. 2 bin hayvanı iki ay içerisinde dağıtıp yıl içinde de 10 bin hayvan dağıtacağız." ifadelerini kullandı.

Konuşmaların ardından Bakan Yumaklı, hayvanların teslim edileceği çiftçilere sertifikalarını verdi, Düve Üretim Merkezi'nde incelemelerde bulundu.

Programa AK Parti Kars Milletvekili Adem Çalkın, Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Şevli, İl Emniyet Müdürü Murat Mutlu, AK Parti'li yöneticiler, MHP İl Başkanı Salih Güngöralp ve kurum amirleri katıldı.

Eskiden sadece belirli alanlara hitap eden "silahlı saldırgan" sigortası artık ekonominin neredeyse her sektöründe rağbet görüyor.

Sektör uzmanları bu pazarın 2020 yılından bu yana iki katına çıktığını belirtiyor. Bu yıl itibarıyla yıllık prim ödemelerinin 100 milyon dolara ulaştığı tahmin ediliyor.

Şirketler artık sadece mülklerini değil aynı zamanda itibarlarını ve çalışanlarının güvenliğini de koruma altına almak istiyor.

Brookfield ve Blackstone gibi dev şirketlerin bu ürüne yönelmesi şiddet olaylarının yarattığı finansal risklerin ne kadar ciddileştiğini gösterdi.

OKULLAR VE HASTANELER İÇİN VAZGEÇİLMEZ OLDU

Silahlı saldırgan sigortası ilk olarak 2010'lu yıllarda okullar ve hastaneler gibi riskli kamu kurumları için geliştirildi.

Ancak günümüzdeki poliçeler sadece fiziksel yaralanmaları değil kriz yönetimi ve mağdur tazminatlarını da kapsıyor.

Geleneksel terör sigortaları genellikle belirli bir siyasi veya dini motif şartı ararken bu yeni ürün her türlü saldırıda devreye giriyor.

Terör sigortaları çoğu zaman sadece mülk hasarını karşılıyor. Buna karşılık aktif nişancı poliçeleri şirketlere 24 saat kesintisiz güvenlik hizmeti ve psikolojik destek gibi kritik imkanlar sunuyor.

Şirketler bu yolla hem yasal sorumluluklarını azaltıyor hem de çalışanlarına güvenli bir ortam vaat ediyor.

ZENGİNLERE ÖZEL POLİÇE

Sigorta brokerleri talebin artık günlük hale gelen okul saldırılarından ziyade yüksek profilli hedeflere yönelik olaylarla tetiklendiğini söyledi.

Blackthorn CEO'su Julian Vero "Amerika'da her gün okul saldırıları yaşanıyor ancak bu durum bizde bir talep artışına neden olmuyor. Bize gelen ilgiyi asıl bu tür özel olaylar tetikliyor. Bu son yaşananların ardından çok sayıda müşterimizle kapsam altına alınmaları gerekip gerekmediğine dair sayısız görüşme yaptık" diye konuştu.

Uzmanlar artık tehlikenin sadece örgütlü yapılardan değil aynı zamanda memnuniyetsiz çalışanlardan veya bireysel saldırganlardan geldiğini vurguladı.

HER İKİ KAZADAN BİR MOTOSİKLETLE OLUYOR

Bu artış kazalara da yansımış durumda. İstatistiklere göre neredeyse her iki kazadan birine motosikletler karışıyor. 2025 yılında ölümlü ve yaralanmalı kazalara karışan araç sayısı 485 bin olurken, bunun yaklaşık 152 bini motosikletlerden oluştu.

Ölümlü kazalarda motosikletlerin payı ise yüzde 32 seviyesinde. 2026’nın ilk üç ayında da tablo çok değişmedi.

MOTOSİKLET SAHİPLERİ SİGORTA YAPTIRMIYOR

Ancak işin en dikkat çeken kısmı sigorta konusu. Trafikteki motosikletlerin büyük bir bölümü sigortasız şekilde kullanılıyor. 7.2 milyon motosikletin yaklaşık yüzde 66’sının trafik sigortası bulunmuyor. Üstelik sigorta yaptırması zorunlu olan 4.6 milyon motosikletin de yaklaşık yarısı bu zorunluluğu yerine getirmiyor.

MOTORLU BİSİKLETLERE DE SİGORTA ZORUNLU HALE GELECEK

Bir diğer dikkat çeken nokta ise motorlu bisikletler. Sayıları 2.6 milyonu bulan bu araçlar trafikte yer almasına ve plakaya sahip olmasına rağmen şu an için trafik sigortası kapsamında değil. Ancak bu durum 1 Ocak 2027 itibarıyla değişecek ve motorlu bisikletler için de sigorta zorunlu hale gelecek.

GÜVENCE HESABI BÜYÜK TAZMİNATTAN KURTARIYOR

Uzmanlara göre en büyük risk, sigortasız araçların karıştığı kazalarda ortaya çıkıyor. Eğer kazaya karışan araç sigortasızsa ya da sürücü olay yerinden kaçarsa, mağdur olan kişilerin zararı “Güvence Hesabı” tarafından karşılanıyor. Ancak ödenen tazminat daha sonra araç sahibinden geri alınıyor ve süreç icraya kadar gidebiliyor.

3.6 MİLYON LİRA HACİZ ŞOKU

Hürriyet'ten Noyan Doğan'ın haberine göre, trafik sigortasında vefat teminatının üst limiti kişi başına 3.6 milyon, kaza başına da 18 milyon lira. Motosikletin sigortası yoksa kazada da birinin ölümüne neden olduysa; Güvence Hesabı, 3.6 milyon lirayı ölen tarafın yakınlarına ödüyor, sonra da dönüp bu parayı motosiklet sahibinden talep ediyor ve alıyor.

Bugün motosikletin ortalama trafik sigortası primi 7 bin liralarda. Yani, 7 bin lira verip, sigorta yaptırmayan motosikletçi, trafikte birinin ölümüne neden olursa 3.6 milyon lira gibi bir rakamı ödemekle karşı karşıya kalıyor; hem de haciz yoluyla.

Aksigorta’nın hasar süreçlerinde teknoloji odaklı dönüşüm vizyonunun güçlü bir yansıması olan proje; başvurudan ödeme aşamasına kadar uzanan yapıyı daha hızlı, daha entegre ve daha akıllı hale getiriyor. Yapay zekâ tabanlı fotoğraftan hasar tespiti ve değerlendirme kabiliyetiyle çalışan sistem, Fraud Management Engine ile desteklenerek suistimal kontrolünü de sürecin doğal bir parçası haline getiriyor. Böylece insan müdahalesini en aza indiren, uçtan uca otonom ve sıfır temaslı bir hasar deneyimi hedefleniyor. Bu yaklaşım, operasyonel verimliliği artırırken, aynı zamanda müşterilere daha hızlı, daha yalın ve daha kesintisiz bir hizmet sunulmasına da katkı sağlıyor.

TÜFE’de (2025=100) değişim, 2026 yılı Nisan ayında bir önceki aya göre %4,18 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %14,64 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %32,37 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %32,43 artış olarak kaydedildi.

Ana harcama grupları incelendiğinde, sigorta ve finansal hizmetler kalemindeki yükseliş dikkat çekti. Bu grupta yıllık artış oranı %30,29 olurken, genel endekse yıllık katkı 0,32 puan olarak hesaplandı.

Aylık bazda ise sigorta ve finansal hizmetler grubunda fiyat artışı %1,13 olarak gerçekleşti. Söz konusu kalemin aylık enflasyona katkısı ise 0,01 puanla sınırlı kaldı.

Ekonomik dalgalanmaların ve nakit akışı baskısının KOBİ’ler üzerinde yoğunlaştığı bu dönemde, Özel Riskler Yönetim Merkezi (ÖRYM) koordinasyonunda hayata geçirilen Devlet Destekli Alacak Sigortası (DDAS) sisteminin önemi her zamankinden daha fazla artıyor. Ticari alacakları devlet güvencesi altına alan DDAS, KOBİ’ler için kritik bir kamu ürünü olarak öne çıkarken DDAS sistemine dahil bir sigorta şirketi olan Prive Sigorta bu güvenceyi çok daha erişilebilir hale getirdi. Bürokratik engelleri ortadan kaldıran dijital altyapı sayesinde başvuru süreçleri hızlanırken, Prive Sigorta’nın “dijital KOBİ” ve “dijital acente” ağı üzerinden yürütülen elektronik başvuru modeliyle Türkiye’nin 81 ilindeki KOBİ’ler DDAS sistemine kolaylıkla erişebiliyor.

KOBİ’ler Tek Bir Panel Üzerinden Dijitalleşiyor

Prive Sigorta’nın devreye aldığı yeni dijital yapı ile KOBİ’ler artık DDAS başvurularını elektronik ortamda doğrudan kendileri doldurabiliyor; başvurular tek bir platform üzerinden hem sigorta acentelerine hem de eş zamanlı olarak Prive Sigorta tarafından Özel Riskler Yönetim Merkezi’ne iletiliyor. Böylece süreç hem sadeleşiyor hem de önemli ölçüde hız kazanıyor.

Bu dönüşüm, yalnızca başvuru süreçlerini kolaylaştırmakla kalmıyor; DDAS’ın çok daha geniş bir tabana yayılmasını sağlayarak sistemin sahadaki etkinliğini belirgin şekilde artırıyor.

Prive Sigorta ile E-Fatura Artık Teminat ve Likidite Aracı

Prive Sigorta, vadeli alacakları yalnızca sigortalamakla kalmayıp alternatif bir finansman aracına dönüştüren bir yapı sunuyor. Alacağın devri altyapısı sayesinde KOBİ’ler, vadesi gelmemiş alacaklarını DDAS güvencesiyle ödemelerde kullanabilmekte ve banka limitlerine bağlı kalmadan ticaretlerinde likidite üretebilmekte.

Dijitalleşme DDAS’ın başarısına olumlu katkı sunuyor

Konu ile ilgili değerlendirmede bulunan Türk Reasürans Genel Müdür Yardımcısı Ali Sertaç Canal, Devlet Destekli Alacak Sigortası’nın KOBİ’lerin ticari sürdürülebilirliğini güvence altına alan stratejik bir ürün olduğuna dikkat çekti. Dijitalleşmenin sistem üzerindeki dönüştürücü etkisine de vurgu yapan Canal, “Hayata geçirilen dijital entegrasyonlar sistemin sahadaki erişilebilirliği ve etkinliği önemli ölçüde artıyor. Bu sayede KOBİ’ler sistemi doğrudan kullanma imkanına erişiyor.” ifadelerini kullandı.

Canal ayrıca, DDAS’ın yalnızca işletmeleri korumakla kalmadığını, aynı zamanda ticari güven ortamını güçlendiren ve ekonomik istikrarı destekleyen bir rol üstlendiğini belirterek, “Kayıtlı ekonominin güçlenmesi, ticari ilişkilerde güvenin artması ve finansal risklerin yönetilebilir hale gelmesi açısından DDAS çok önemli bir enstrüman. Bu yapının yaygınlaşması, ülke ekonomisinin daha sağlıklı ve sürdürülebilir bir zeminde büyümesine katkı sağlayacaktır” değerlendirmesinde bulundu.

Prive Sigorta Genel Müdürü Ahmet Gökhan Kerem ise DDAS’ın sahadaki gerçek ihtiyaçlara doğrudan yanıt veren güçlü bir model olduğuna dikkat çekerek, “DDAS’ın KOBİ’leri yalnızca koruyan değil, aynı zamanda onların büyümesini destekleyen ve ticari hayatlarını sürdürülebilir kılan bir yapı olduğunu gördük. Bu nedenle sistemde aktif rol alma kararı aldık” dedi.

Kerem, Özel Riskler Yönetim Merkezi tarafından kurgulanan bu yapının, doğru entegrasyonlarla çok daha geniş bir etki alanına ulaştığını vurgulayarak, “Bugün geldiğimiz noktada, Türkiye’nin 81 ilinde faaliyet gösteren KOBİ’ler vadeli alacaklarını sigorta güvencesi altına alarak işletme sermayesine dönüştürebiliyor. Bu sayede firmalar, banka limitlerine bağımlı kalmadan ticaretlerini daha özgür, esnek ve güvenli bir zeminde sürdürebiliyor” ifadelerini kullandı.

Dijital altyapının sağladığı hız ve erişilebilirliğin altını çizen Kerem, “Kurduğumuz dijital KOBİ ve dijital acente ekosistemi sayesinde başvuru süreçlerini sadeleştirirken, sistemin sahadaki yaygınlığını da önemli ölçüde artırıyoruz. Amacımız, DDAS’ı yalnızca bir sigorta ürünü olmaktan çıkarıp KOBİ’ler için aktif kullanılan bir finansal araç haline getirmek” dedi.

Kerem ayrıca, bu dönüşümün Türkiye ekonomisi açısından taşıdığı öneme de değinerek, “KOBİ’lerin tahsilat risklerini yönetebildiği, nakit akışını daha sağlıklı planlayabildiği bir yapı; ticari güveni artırır, üretimi destekler ve ekonomik istikrarı güçlendirir. Biz de Prive Sigorta olarak bu dönüşümün öncülerinden biri olmaktan büyük bir heyecan ve sorumluluk duyuyoruz” diye konuştu.