Sigorta Postası https://www.sigortapostasi.net Sigorta ve Bireysel emeklik dünyasına dair her şey burada tr-TR Copyright © 2023. Her hakkı saklıdır. News Tue, 15 Sep 2026 02:43:07 +0300 1 <![CDATA[Eylülde trafik sigortası tarifesi değişti: En yüksek prim 423 bin TL]]> https://www.sigortapostasi.net/eylulde-trafik-sigortasi-tarifesi-degisti-en-yuksek-prim-423-bin-tl Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından yayımlanan verilere göre, eylül ayı itibarıyla zorunlu trafik sigortasında uygulanabilecek azami primler araç grupları ve risk basamaklarına göre değişiklik gösteriyor.

İstanbul’da otomobil primleri 58 bin TL’yi geçti

İstanbul’da otomobiller için 4’üncü basamakta uygulanacak azami prim 19 bin 405 TL olarak belirlendi. Hasar geçmişi nedeniyle en yüksek risk grubunda bulunan 0’ıncı basamakta ise prim 58 bin 214 TL’ye ulaştı.

Hasarsızlık açısından en avantajlı grup olan 8’inci basamakta otomobiller için uygulanacak prim 9 bin 702 TL seviyesinde kaldı. Böylece 0’ıncı basamak ile 8’inci basamak arasında yaklaşık 6 katlık prim farkı oluştu.

Ankara ve İzmir’de de rakamlar yüksek

Otomobillerde 0’ıncı basamak primleri Ankara’da 56 bin 566 TL, İzmir’de ise 54 bin 919 TL olarak uygulanacak.

8’inci basamakta yer alan sürücüler için azami prim Ankara’da 9 bin 428 TL, İzmir’de 9 bin 153 TL olarak belirlendi.

Trafik sigortasında prim tutarının belirlenmesinde sürücünün geçmişteki hasar durumu önemli rol oynuyor. En yüksek risk seviyesi olan 0’ıncı basamakta yüzde 200 oranında sürprim uygulanıyor.

Bir sürücünün 0’ıncı basamağa gerilemesi için 1’inci basamakta bulunduğu sigorta süresi içerisinde üç veya daha fazla kusurlu kazaya karışması ve bu kazalar sonucunda sigorta şirketi tarafından tazminat ödenmesi gerekiyor.

Ticari taksilerde 172 bin TL'yi aşan prim

Ticari araçlarda da risk basamakları arasındaki fark dikkat çekiyor. İstanbul’da 0’ıncı basamakta bulunan bir ticari taksinin azami trafik sigortası primi 172 bin 447 TL olarak belirlendi. Aynı araç için 8’inci basamakta uygulanacak prim ise 28 bin 741 TL oldu.

Ankara’da ticari taksiler için 0’ıncı basamak primi 167 bin 566 TL, 8’inci basamak primi 27 bin 928 TL olarak açıklandı. İzmir’de ise söz konusu tutarlar sırasıyla 162 bin 686 TL ve 27 bin 114 TL seviyesinde bulunuyor.

Otobüslerde azami prim 423 bin 661 TL

Eylül tarifesinde en yüksek primlerden biri 31 ve üzeri koltuk kapasitesine sahip otobüslerde uygulanacak. İstanbul’da bu araç grubunda 0’ıncı basamak için belirlenen azami prim 423 bin 661 TL’ye ulaştı.

Aynı araç grubunda hasarsızlık seviyesi en yüksek olan 8’inci basamakta ise prim 70 bin 610 TL olarak belirlendi. Bu rakamlar, sürücülerin hasar geçmişinin sigorta maliyetleri üzerindeki etkisini bir kez daha ortaya koydu.

Sigortasını yenilemeyene gecikme sürprimi

Zorunlu trafik sigortasının süresi içerisinde yenilenmemesi halinde de ek maliyet uygulanıyor. Poliçenin geciktiği her 30 günlük dönem için yüzde 5 oranında sürprim alınırken, gecikme nedeniyle oluşabilecek toplam artış yüzde 50 ile sınırlandırılıyor.

Trafik sigortası bulunmadan trafiğe çıkan araç sahipleri için 2026 yılında 1.246 TL idari para cezası uygulanıyor. Ayrıca sigortası bulunmayan araçlar, zorunlu trafik sigortası yaptırılıncaya kadar trafikten men edilebiliyor.

Yeni eylül tarifesi, özellikle yüksek risk basamağında bulunan sürücüler ile ticari araç sahiplerinin trafik sigortası maliyetlerinin oldukça yüksek seviyelere ulaşabildiğini gösteriyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/eylulde-trafik-sigortasi-tarifesi-degisti-en-yuksek-prim-423-bin-tl Mon, 14 Sep 2026 22:16:00 +0300 <![CDATA[Bain & Company’den sigorta sektörüne mesaj: güçlü ivmeyi yapısal avantaja dönüştürün]]> https://www.sigortapostasi.net/bain-companyden-sigorta-sektorune-mesaj-guclu-ivmeyi-yapisal-avantaja-donusturun İSTANBUL 14 Eylül 2026 – Dünyanın önde gelen yönetim danışmanlığı şirketlerinden Bain & Company’nin bugün yayımladığı yeni araştırmaya göre, küresel sigorta şirketleri geçen yıl güçlü prim büyümesi ve kârlılık artışı kaydetti; ancak sektörün son dönemde elde ettiği kazanımlar büyük ölçüde döngüsel nitelikte ve karşı karşıya olduğu çözülmemiş sorunları gölgeliyor.

Rapora göre küresel sigorta primleri, 2024’teki 6,7 trilyon dolar seviyesinden 2025’te yaklaşık 7,1 trilyon dolara yükseldi ve 2010’daki 3,6 trilyon dolarlık büyüklüğe kıyasla son 15 yılda yaklaşık iki katına çıktı. Küresel prim büyümesinin hayat, sağlık, kaza ve mülk sigorta türlerinde, Güney Amerika hariç tüm bölgelerde, önceki on yılın büyüme hızını aşması bekleniyor.

Mülk ve kaza sigortaları prim tarifelerindeki artışların ve katastrofik hasarlar açısından görece sakin geçen yılın etkisiyle sektördeki kârlılık belirgin hale geldi. Ancak bu elverişli koşullara rağmen Bain, 2025’teki güçlü performansın sektörün uzun vadeli görünümü açısından güvenilir bir gösterge olmadığı konusunda uyarıyor. Bain’in değerlendirmesine göre satın alınabilirlik ve erişime ilişkin yapısal sorunlar, teknoloji yatırımlarının sınırlı ekonomik getirileri ve sigorta değer zincirindeki rekabetin henüz çözüme kavuşamamış olması gelecekteki büyümeyi sınırlayabilir.

Bain’e göre, önemli pazarlarda sigorta penetrasyonunun hâlâ düşük seviyelerde seyretmesi ve sigortanın satın alınabilirliğinin zorlaşması sebebiyle yatırımcılar, sigorta şirketlerinin mevcut döngünün ötesinde sürdürülebilir kâr büyümesi sağlayıp sağlayamayacağını sorgulamaktadır. Bain’in değerlendirmesi, kısa vadeli güçlü performans ile uzun vadeli belirsizlik arasındaki temel gerilimin, sigorta sektörünün bir sonraki döneminde risk maliyetini düşürmeyi kritik bir öncelik haline getireceğini ortaya koymaktadır.

“Güçlü ivmeyi yapısal avantaja dönüştürün”

Raporla ilgili değerlendirmesinde, Bain & Company Türkiye Ortaklarından Onur Kayahan şunları söyledi: “Sigorta şirketleri iyi bir ivme yakaladı ancak şu aşamada bunu kalıcı bir yapısal avantaja Bağlantı[OK1] dönüştürmeye odaklanmalılar. Değerlendirmemiz, önümüzdeki dönemde sektörün sürdürülebilir değer yaratımının risk maliyetini düşürme kapasitesine bağlı olacağı yönündedir.”

Kayahan, sözlerine şöyle devam etti: “Sigorta şirketlerinin bu başarıyı koruması ve risk maliyetini düşürmesi hasar önleyici uygulamaları geliştirmeye, danışmanlık ve sigortaya erişimi genişletmeye ve sermayeyi daha etkin kullanmaya önemli ölçüde bağlıdır. Bunu başarabilen şirketler, sigorta satın alınabilirliğini artırma, koruma açıklarını kapatma ve kalıcı değer yaratma konusunda daha güçlü bir konuma sahip olacaktır.”

Yapısal sorunlar çözüme kavuşmadı

Bain’in analizine göre, sektörün 2025’teki güçlü performansı yapısal sorunları ortadan kaldırmış değil. Uzun yıllar süren sert piyasa koşullarının konut ve otomobil sigortalarında prim oranlarını yükseltmesi sonucunda sigorta kapsamları birçok hane için daha az satın alınabilir hale geldi. Hayat sigortalarında ise müşteri ihtiyacındaki artışa karşın ürünlerin karmaşıklaşması ve danışmanların daha üst gelir grubundaki müşterilere yönelmesi ile danışmanlık açığının büyümesi, sigortaya erişimi zayıflatmaktadır.

Rapora göre, sağlık, ölüm riski, doğal afetler ve siber güvenlik alanlarında süregelen koruma açıkları, sigorta şirketlerinin ürünleri daha uygun fiyatlı, erişilebilir ve değerli hale getirerek sigorta kapsamını genişletme fırsatına işaret ediyor.

Dijital yatırımlar henüz beklenen maliyet verimliliğini sağlamadı

Bain’e göre sigorta şirketleri son yıllarda veri, teknoloji ve yapay zekâ yatırımlarını hızlandırdı, ancak bu yatırımlar henüz sektör genelinde anlamlı bir operasyonel kazanım yaratamadı. Doğrudan yazılan primler son 10 yılda iki katına çıkarken, gider oranlarının yalnızca 1 yüzde puan gerilediği görülmektedir. Kuzey Amerika ve Avrupa’daki en büyük 30 sigorta şirketinde işe alımların 2022’den bu yana yaklaşık yüzde 50 azalması gelecekteki maliyet verimliliğinin bir göstergesi olarak gözükebilir, ancak Bain, verimlilik artışının yalnızca çalışan sayısının azaltılmasıyla sağlanamayacağına dikkat çekmektedir. Aynı zamanda bilançoların, dağıtımın, operasyonların, hizmetlerin, teknolojinin ve sermayenin gitgide birbirinden ayrışması, sigortacılık değer zincirinin daha parçalı bir yapıya dönüşmesine yol açmaktadır.

Reasürans, sigorta sektörünün genelinden daha hızlı büyümeyi sürdürmektedir. Sidecar yapıları ve sigorta bağlantılı menkul kıymetler (ILS) dahil olmak üzere reasürans primleri 2019-2024 döneminde yüzde 28 büyürken, sektör genelindeki büyüme yüzde 24 oldu. Bain’e göre sigortacılık değer zinciri giderek parçalanırken, geleneksel entegre sigorta şirketlerinin sektörün en cazip kâr havuzlarını ellerinde tutmayı sürdürecekleri artık kesin değil.

Risk maliyetini düşürmek, rekabetin yeni belirleyicisi olacak

Bain’e göre, sektördeki önemlerini artırmak ve pazarı genişletmek isteyen sigorta şirketleri açısından risk maliyetini düşürmek kritik önem taşıyacak. Raporda bunun için dört temel alan öne çıkıyor: hasarlar, dağıtım, operasyonel giderler ve sermaye.

Bain’in tahminlerine göre, otomatik acil fren sistemleri, konut tipi sprinkler sistemleri, akıllı ev koruma teknolojileri, fırtınaya dayanıklı yapılar ve sağlık durumunu takip eden giyilebilir cihazlar gibi önleyici teknolojilerin hasar maliyetlerini yüzde 10 ila 20 azaltabileceği öngörülüyor. Dağıtım tarafında ise yapay zekâ destekli danışman araçları ve kişiselleştirilmiş dijital danışmanlık, danışman yetersizliğinin giderilmesine ve karmaşık sigorta ürünlerine erişimin genişletilmesine yardımcı olabilir. Operasyonlarda ajan tabanlı yapay zekâ, idari işleri ve hasar değerlendirme süreçlerini dönüştürürken sermaye tarafında ise daha fazla standardizasyon, yeni yatırım kaynaklarının sektöre çekilmesini ve sigorta kapasitesinin artırılmasını sağlayabilir.

Bain & Company’nin raporu ayrıca önümüzdeki dönemde sigortacılık sektöründe dağıtım ve ürün, operasyon ve müşteri hizmetleri ile bilanço ve varlık yönetimi alanlarında yeni rekabet modellerinin nasıl ortaya çıkabileceğini de incelemektedir.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/bain-companyden-sigorta-sektorune-mesaj-guclu-ivmeyi-yapisal-avantaja-donusturun Mon, 14 Sep 2026 21:15:00 +0300 <![CDATA[Hayat Sigortalarında geleceğin finansal planlamasına yeni yaklaşım]]> https://www.sigortapostasi.net/hayat-sigortalarinda-gelecegin-finansal-planlamasina-yeni-yaklasim Hayat sigortacılığında yeni ürün ve modeller gündeme geliyor. Quick Hayat Genel Müdür Vekili Volkan Terzioğlu, TRT Haber'e yaptığı açıklamalarda birikimli hayat sigortalarında yaşanan gelişmeleri ve sektörün geleceğine ilişkin değerlendirmelerini paylaştı.

Birikim ve güvence bir arada

Birikimli hayat sigortaları, sigortalıya hayat sigortası kapsamında güvence sağlarken aynı zamanda uzun vadeli birikim yapma imkânı sunuyor. Bu yönüyle ürünler, gelecekte ortaya çıkabilecek finansal ihtiyaçlara yönelik alternatif bir tasarruf aracı olarak değerlendiriliyor.

Terzioğlu, hayat sigortalarının kullanım alanlarının genişletilebileceğine dikkat çekerek eğitim, konut, araç ve emeklilik dönemi gibi farklı ihtiyaçlara yönelik modellerin geliştirilebileceğini ifade ediyor.

Daha esnek modeller gündemde

Sektörde öne çıkan başlıklardan biri de birikimli hayat sigortalarında daha esnek yatırım ve fon seçeneklerinin oluşturulması. Bu kapsamda, sigortalıların birikimlerinin nasıl değerlendirileceği konusunda daha fazla seçenek sunulması gündeme geliyor.Hayat sigortalarının uzun vadeli yapısının, kişilerin gelecekteki finansal hedefleriyle daha fazla ilişkilendirilmesi amaçlanıyor.

Eğitimden konuta farklı kullanım alanları

Yeni nesil birikimli hayat sigortası modellerinin yalnızca klasik hayat sigortası ihtiyaçlarıyla sınırlı kalmaması hedefleniyor. Eğitim masrafları için uzun vadeli birikim, konut sahibi olma hedefi, araç alımı ve ilerleyen yaşlarda oluşabilecek finansal ihtiyaçlar bu modellerin potansiyel kullanım alanları arasında gösteriliyor. Uzun vadeli tasarruf alışkanlığının artırılması ve hayat sigortalarının daha geniş kitleler tarafından kullanılabilmesi, sektörün öncelikli hedefleri arasında yer alıyor.

Hayat sigortalarında yeni dönem

Sektördeki bu yaklaşım, hayat sigortalarının yalnızca beklenmedik risklere karşı koruma sağlayan bir ürün olarak değil, aynı zamanda geleceğe yönelik finansal planlamanın bir parçası olarak konumlandırılmasını amaçlıyor. Quick Hayat Genel Müdür Vekili Volkan Terzioğlu'nun değerlendirmeleri, Türkiye'de hayat sigortacılığında ürün çeşitliliğinin ve uzun vadeli tasarruf modellerinin önümüzdeki dönemde daha fazla gündeme gelebileceğine işaret ediyor. bu habere başlık oluştur

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/hayat-sigortalarinda-gelecegin-finansal-planlamasina-yeni-yaklasim Mon, 14 Sep 2026 20:31:00 +0300 <![CDATA[USFK2026’da Tarih Güncellemesi, Yeni Tarih: 21–23 Ekim 2026]]> https://www.sigortapostasi.net/usfk2026da-tarih-guncellemesi-yeni-tarih-21-23-ekim-2026 Sigorta ve katılım sigorta şirketlerinden reasürans şirketlerine, acentelerden brokerlere, eksperlerden aktüerlere, InsurTech girişimlerinden teknoloji ve çözüm sağlayıcılarına kadar geniş bir katılımcı profiline ev sahipliği yapan USFK2026; kamu kurumlarını, düzenleyici otoriteleri, mesleki kuruluşları, finansal kuruluşları, hizmet sağlayıcıları ve sektörel medya temsilcilerini de bir araya getiriyor.

Fuar ve kongre kapsamında düzenlenen paneller, sektörel buluşmalar ve iş görüşmeleri; sigorta ekosistemindeki güncel gelişmelerin değerlendirilmesine, yeni teknolojilerin ve yenilikçi ürünlerin tanıtılmasına, sektör paydaşları arasındaki iletişimin güçlenmesine ve sürdürülebilir iş birliklerinin gelişmesine katkı sağlıyor.

USFK2026; sigorta şirketleri, acenteler, reasürans kuruluşları, eksperler, kamu temsilcileri, teknoloji şirketleri ve sektöre hizmet sunan tüm paydaşlar arasında bilgi ve deneyim paylaşımına zemin hazırlarken yeni iş bağlantılarının kurulmasına ve sektörün geleceğine yön verecek fikirlerin gelişmesine de destek oluyor.

Tüm katılımcıların, sponsorların, konuşmacıların, ziyaretçilerin ve sektör paydaşlarının planlamalarını 21–23 Ekim 2026 tarihlerini dikkate alarak güncellemelerini rica ederiz.

USFK2026’ya ilişkin program akışı, panel konuları, stantlı katılım paketleri, sponsorluk fırsatları, ziyaretçi ve konaklama kayıtlarıyla ilgili güncel duyurular www.sigortacilikfuar.com adresinde paylaşılmaya devam ediyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/usfk2026da-tarih-guncellemesi-yeni-tarih-21-23-ekim-2026 Mon, 14 Sep 2026 13:07:00 +0300 <![CDATA[Medisa, Geniş Anlaşmalı Kurum Ağıyla Hizmet Alanını Büyütüyor]]> https://www.sigortapostasi.net/medisa-genis-anlasmali-kurum-agiyla-hizmet-alanini-buyutuyor Sağlık sigortacılığını yalnızca tedavi giderlerini karşılayan bir yapı olarak değil, bireylerin sağlık yolculuğuna bütüncül şekilde eşlik eden bir model olarak ele alan Medisa, anlaşmalı sağlık hizmeti ağını Türkiye genelinde büyütmeye devam ediyor. Aksigorta ve AgeSA ile gerçekleştirdiği stratejik iş birlikleriyle hizmetlerini daha geniş bir müşteri kitlesine ulaştıran Medisa, Özel Sağlık Sigortası (ÖSS) kapsamında 3 bin 517 noktada hizmet sunuyor. Bu ağ içerisinde 1.859 eczane, 476 hastane, 304 doktor ve 254 poliklinik başta olmak üzere farklı alanlarda hizmet veren sağlık kuruluşları yer alıyor.

Tamamlayıcı Sağlık Sigortası (TSS) kapsamında ise 663 noktada hizmet sunuluyor. Bu ağ; 436 hastane, 201 poliklinik, 11 fizik tedavi merkezi, 7 evde bakım hizmeti ve 8 tıbbi malzeme noktasını kapsıyor. Böylece Medisa, farklı sağlık ihtiyaçlarına yönelik geniş hizmet ağıyla sigortalılarının bulundukları yerde sağlık hizmetlerine erişimini kolaylaştırıyor.

En yakın sağlık kuruluşuna dijitalden kolay erişim

Medisa, genişleyen fiziksel hizmet ağını dijital kanallarıyla da desteklerken; sağlık hizmetlerine erişimi fiziksel hizmet noktalarının ötesine taşıyor. Sigortalılar, Medisa Mobil Uygulaması ve Medisa web sitesi üzerinden kendilerine en yakın anlaşmalı sağlık kuruluşlarını ve eczaneleri kolayca görüntüleyebiliyor. Dijital sağlık hizmetleri ve sigortacılık fonksiyonlarını Medisa Mobil Uygulaması ile aynı platformda buluşturan Medisa, kullanıcılarına sağlık ve sigortacılık ihtiyaçlarını tek noktadan yönetebilecekleri bütüncül bir deneyim sunuyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/medisa-genis-anlasmali-kurum-agiyla-hizmet-alanini-buyutuyor Mon, 14 Sep 2026 12:51:00 +0300 <![CDATA[Prive Sigorta Genel Müdürü Ahmet Gökhan Kerem: Sigortacılıkta klasik modeller değişmek zorunda]]> https://www.sigortapostasi.net/prive-sigorta-genel-muduru-ahmet-gokhan-kerem-sigortacilikta-klasik-modeller-degismek-zorunda CNBC-e ekranlarında yayınlanan “İsmail Öztürk ile Sigorta Life” programının konuğu Prive Sigorta Genel Müdürü Ahmet Gökhan Kerem oldu. Kerem, sigorta sektöründeki dönüşüm, dijitalleşme, acentelerin geleceği, yeni ürün modelleri ve sağlık sigortalarının geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Sigorta sektöründe klasik iş modellerinin değişmesi gerektiğini belirten Kerem, Prive Sigorta’nın yeniden konumlanma ve yeni bir marka yolculuğu içerisinde olduğunu söyledi. Şirketin farklı branşlarda sektörün ihtiyaçlarını yeniden tanımlamaya çalıştığını ifade eden Kerem, “Sektöre kan, dinamizm ve yeni bir anlayış geliştirmeye çalışıyoruz” dedi.

“Dijitalleşmeyi yeniden tanımlıyoruz”

Dijital dönüşümün yalnızca sigorta şirketlerinin kendi operasyonlarını hızlandırmasından ibaret olmadığını vurgulayan Kerem, acentelerin ve diğer satış kanallarının da bu dönüşümün bir parçası olması gerektiğini söyledi.

Kerem, acenteleri yalnızca klasik dağıtım kanalları olarak görmediklerini belirterek, “Acentelerimize klasik dağıtım kanalları değil, müşteriyi sigortalıya, bizim de sigortalıyı müşteriye çevirmemize imkan sağlayan yol arkadaşlarımız olarak bakıyoruz” ifadelerini kullandı.

Şirketin bu kapsamda acentelerin müşteri edinme, dijitalleşme ve yatırım ihtiyaçlarına yönelik bir ekosistem oluşturmaya çalıştığını anlatan Kerem, sigorta şirketlerinin yalnızca ürün satan yapılar olmaktan çıkması gerektiğini söyledi.

“Satıp geçelim anlayışına tamamen karşıyız”

Sigorta ürünlerinin yalnızca şirketin prim üretimini artıran araçlar olarak görülmemesi gerektiğini ifade eden Kerem, tüm tarafların kazandığı sürdürülebilir modeller geliştirilmesinin önemine dikkat çekti. Kerem, “Satalım geçelim, müşteri olmasa olur kavramına tamamen karşıyız” diyerek, acente, sigorta şirketi ve sigortalının birlikte değer üretebildiği modellerin oluşturulması gerektiğini söyledi.

Sigorta sektörünün belirli ürün kategorilerine ve alışkanlıklara sıkıştığını savunan Kerem, müşterilerin değişen ihtiyaçlarının daha fazla analiz edilmesi gerektiğini belirtti. Kerem, sağlık, hayat, nakliyat, kefalet ve kurumsal sigortalar gibi alanların birbirleriyle daha fazla entegre olduğu yeni ürün kümelerinin ortaya çıkabileceğini kaydetti.

Tera Holding vurgusu

Prive Sigorta’nın Tera Holding bünyesinde faaliyet göstermesine de değinen Kerem, grubun hızlı gelişen yapısının şirket için önemli fırsatlar sunduğunu söyledi.

Tera Holding bünyesinde yaklaşık 50 şirket bulunduğunu belirten Kerem, Prive Sigorta’nın bu ekosistemden yararlanırken aynı zamanda gruba değer katmaya çalıştığını ifade etti.

Kerem, grubun karar alma süreçlerinin hızlı ve sahadan beslenen bir yapıda olduğunu belirterek, “Klasik bir hiyerarşi içerisinde hareket etmiyoruz. Kararlarımızı alırken ortak aklı kullanıyor, sahadan gelen verileri değerlendiriyor ve hızlı refleks vermeye çalışıyoruz” dedi.

“Sağlıkta yeni bir dijital haritaya ihtiyaç var”

Programda sağlık sigortalarına da geniş yer veren Kerem, sağlık alanının Prive Sigorta’nın öne çıkan çalışma alanlarından biri olduğunu söyledi.

Türkiye’nin yaşlanma eğilimine dikkat çeken Kerem, sağlık sigortacılığında yalnızca tamamlayıcı sağlık sigortası (TSS) ve özel sağlık sigortası (ÖSS) ekseninde düşünmenin yeterli olmayacağını savundu.

Kerem, “Başka bir dijital sağlık haritasına ihtiyaç var” diyerek, sigortalının yalnızca hastalandığında değil, poliçe süresinin tamamında desteklenmesini sağlayacak modellerin geliştirilmesi gerektiğini söyledi.

Sağlık sigortasının 365 gün yaşayan bir hizmet haline gelmesi gerektiğini ifade eden Kerem, basit sağlık ihtiyaçlarından kronik hastalıkların takibine, yaşam biçiminden yaşlı bakımına kadar geniş bir alanda sigortalıya rehberlik edebilecek dijital çözümlerin önemine işaret etti.

“Özel sağlık ve tamamlayıcı sağlık sigortası daha fazla birleşmeli”

Özel sağlık sigortası ile tamamlayıcı sağlık sigortası arasındaki tercihin kişilerin ve ailelerin ihtiyaçlarına göre değerlendirilmesi gerektiğini belirten Kerem, iki ürün kategorisinin birbirini tamamlayabileceğini söyledi.

2026 yılında bütçeler üzerindeki baskının arttığını belirten Kerem, “Özel sağlık hiçbir zaman ölmedi ama sanki sadece bir kitleye hitap ediyormuş gibi gözüküyor. Tamamlayıcı sağlıkta da çok farklı müşteri toplulukları var. İki ürün kategorisinin mutlaka daha fazla birleştirilmesi gerekiyor” değerlendirmesinde bulundu.

Kerem, sağlık sigortasında yenileme dönemini beklemeden sigortalıyla iletişim kurulmasının önemini vurgulayarak, acentelerin ve sigorta şirketlerinin müşterilerine daha fazla soru sorması ve ihtiyaçlarını daha yakından takip etmesi gerektiğini söyledi.

Yapay zeka ve dijitalleşme sigortacılığın merkezine yerleşiyor

Sigorta sektöründe yapay zekanın ve dijital teknolojilerin kullanımının artacağını belirten Kerem, teknolojinin kutsallaştırılmadan, iş süreçlerinin ve müşteri deneyiminin iyileştirilmesi amacıyla kullanılması gerektiğini ifade etti.

Kerem, dijitalleşmenin yalnızca poliçe düzenleme veya hasar süreçlerini hızlandırmak şeklinde ele alınmaması gerektiğini belirterek, müşteri davranışlarının anlaşılması, yeni ürünlerin geliştirilmesi ve sigortalıyla sürekli iletişim kurulması açısından da teknolojiden yararlanılması gerektiğini söyledi.

Gençlerin sigortacılığa dahil edilmesi çağrısı

Sigorta sektörünün genç kuşaklara ulaşabilmesi için ürün ve iletişim modellerini değiştirmesi gerektiğini ifade eden Kerem, oyunlaştırma ve dijital deneyimlerin bu süreçte önemli rol oynayabileceğini belirtti.

Gençlerin sigortacılık ekosistemine yalnızca müşteri olarak değil, ürün geliştirme süreçlerinin bir parçası olarak da dahil edilmesi gerektiğini kaydeden Kerem, üniversitelerle yürüttükleri projelerden olumlu sonuçlar aldıklarını söyledi.

Kerem, öğrencilerin projelere dahil edilmesiyle şirket içinde daha önce görülmeyen fikirlerin ortaya çıkabildiğini belirterek, üniversite iş birliklerinin artırılması gerektiğini vurguladı.

“Acenteler dönüşümün merkezinde olmalı”

Acentelerin sigorta sektörünün gelişimindeki rolüne de dikkat çeken Kerem, sektörün bugünkü noktaya gelmesinde acenteler, brokerlar ve banka sigortacılığı kanallarının önemli katkısı bulunduğunu söyledi.

Ancak acentelerin yalnızca mevcut müşteri portföylerini koruyan bir yapıdan çıkarak müşterilerini daha yakından tanıyan ve değişen ihtiyaçlarına göre çözüm üreten yapılara dönüşmesi gerektiğini ifade eden Kerem, sigorta şirketlerinin de acentelerin dönüşümüne yatırım yapması gerektiğini belirtti.

“Artık müşteriyi tanıyorum demek yeterli değil” diyen Kerem, müşterilerin yalnızca demografik özellikleriyle değil, geleceğe yönelik beklentileri, aile yapıları ve değişen ihtiyaçlarıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

“Sigorta şirketinin satışı poliçe yapıldıktan sonra başlıyor”

Sigorta sektöründe satışın poliçenin düzenlenmesiyle sona ermediğini, aksine asıl ilişkinin bu noktadan sonra başladığını belirten Kerem, müşteriyle 365 gün boyunca iletişim kurulması gerektiğini vurguladı.

Kerem, “Bizim satışımız poliçe yapıldıktan sonra başlar. Diyalog kurmamız, algılamamız ve nereye gittiğimizi görmemiz lazım” dedi.

Sektörün geleceğinde fiyatlama ve ürün geliştirme stratejilerinin de değişeceğini belirten Kerem, farklı branşların birbirine daha fazla entegre olduğu, müşterinin farklı ihtiyaçlarına aynı ekosistem içerisinde cevap veren ürünlerin öne çıkacağını ifade etti.

Programın sonunda sigorta sektörünün daha fazla bir araya gelerek kendi gündeminin dışına çıkması gerektiğini belirten Kerem, sektörün geleceğinin özgür tartışma ortamları ve ortak akılla şekilleneceğini söyledi.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/prive-sigorta-genel-muduru-ahmet-gokhan-kerem-sigortacilikta-klasik-modeller-degismek-zorunda Sat, 12 Sep 2026 15:51:00 +0300 <![CDATA[Amazon Pay India sigorta portföyünü genişletiyor: Seyahat sigortası da geliyor]]> https://www.sigortapostasi.net/amazon-pay-india-sigorta-portfoyunu-genisletiyor-seyahat-sigortasi-da-geliyor Amazon Pay India, sigorta ürün yelpazesini genişletmeyi planlıyor. CEO Vikas Bansal Cuma günü bu konuda açıklamalarda bulundu. Şirket, seyahat sigortası ve diğer ürünleri portföyüne ekleyecek. Bu açıklama, platformun sağlık sigortasını tanıtmasının bir gün sonrasında geldi.


Genişleme planı, Amazon Pay’in stratejisinin bir parçası. Bansal, Reuters’e verdiği röportajda detayları paylaştı. Platform, sadece ödeme hizmeti olmaktan çıkacak. Ödeme, kredi, sigorta, tasarruf ve yatırım ürünlerini kapsayan geniş bir finansal hizmet işletmesine dönüşecek. Bansal, gelecekteki sigorta ürünleri hakkında konuştu. Şöyle dedi: "Açıkçası seyahat sigortası gelecek. Gelecekte başka ürünler de olabilir." Amazon Pay, kayıtlı bir kurumsal sigorta acentesi olarak faaliyet gösteriyor. Bu statü, lisanslı sigortacıların ürünlerini satmasına olanak tanıyor.

Şirket daha önce araç sigortası sattı. Ardından sağlık sigortası alanına girdi. Bunu Hint hayat dışı sigortacısı HDFC ERGO ile ortaklık kurarak gerçekleştirdi. Böylece sigorta dağıtım işini genişletti. Bansal, sağlık sigortasının önemini vurguladı. Şöyle dedi: "Sağlık bizim yeni sınırımız." Tıbbi bakım maliyetleri arttı. Buna rağmen Hintlilerin küçük bir kısmı kişisel sağlık sigortasına sahip. Bu nedenle sağlık sigortası önemli bir genişleme alanı. GlobalData verilerine göre, Hindistan’ın hayat dışı sigorta sektörü büyüyecek. Brüt yazılan primde yıllık bileşik büyüme oranı yüzde 10 olacak. Sektör 2026’da 43,4 milyar dolardan 2030’da 62 milyar doların üzerine çıkacak.

Amazon, Hint sigorta şirketi Acko’da azınlık hissesine sahip. Acko, Amazon Pay üzerinden erişilebilen sigortacılar arasında yer alıyor. Bansal, sigorta sektöründeki yatırımlara açık olduklarını belirtti. Geçen yıl Amazon önemli bir satın alma gerçekleştirdi. Bengaluru merkezli banka dışı kredi kuruluşu Axio’yu satın aldı. Anlaşma tutarı açıklanmadı. Bu satın alma ile Hindistan’da doğrudan kredi işine erişim sağladı.

Kaynak: Investing.com
]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/amazon-pay-india-sigorta-portfoyunu-genisletiyor-seyahat-sigortasi-da-geliyor Sat, 12 Sep 2026 15:21:00 +0300 <![CDATA[Ekran kırılması, hırsızlık, sıvı teması: Telefon kaskosu neleri kapsıyor?]]> https://www.sigortapostasi.net/ekran-kirilmasi-hirsizlik-sivi-temasi-telefon-kaskosu-neleri-kapsiyor Akıllı telefonların günlük yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline gelmesi, cihazların karşılaşabileceği risklere karşı güvence ihtiyacını da artırıyor. Ekran kırılması, sıvı teması, hırsızlık ve elektrik kaynaklı arızalar gibi kullanıcı kaynaklı hasarlar çoğu zaman üretici garantisi kapsamında değerlendirilmiyor. Bu noktada devreye giren telefon kaskosu, çeşitli risklere karşı cihaz sahiplerine finansal güvence sunuyor.

Telefon kaskosu, cep telefonu ve diğer mobil cihazları ani ve beklenmedik risklere karşı koruyan özel bir sigorta ürünü olarak öne çıkıyor. Poliçenin kapsamına bağlı olarak hasarlı cihazın onarım masrafları karşılanabilirken, bazı durumlarda cihazın yenisiyle değiştirilmesi de mümkün olabiliyor.

Telefon kaskosu neleri kapsıyor?

Telefon kaskosunun kapsamı sigorta şirketine ve tercih edilen poliçeye göre değişiklik gösteriyor. Kaza sonucu oluşan ekran kırılması, darbe kaynaklı hasarlar, sıvı teması, kısa devre ve yüksek veya düşük voltaj nedeniyle meydana gelen arızalar teminat kapsamında yer alabiliyor.

Bazı poliçelerde hırsızlık, yurt dışında meydana gelen hasarlar ve ikame cihaz hizmeti gibi ek teminatlar da bulunabiliyor. Bu nedenle sigorta yaptırmadan önce poliçede hangi risklerin güvence altına alındığının ve hangi durumların kapsam dışında bırakıldığının incelenmesi önem taşıyor.

Çalınan telefon kasko kapsamında mı?

Telefon kaskosunda hırsızlık teminatının bulunması halinde, poliçede belirtilen şartlara uygun olarak gerçekleşen hırsızlık olayları sigorta kapsamında değerlendirilebiliyor.

Örneğin ev, iş yeri veya kilitli araçtan zorla çalınma gibi durumlar bazı poliçelerde güvence altına alınabiliyor. Buna karşılık park, toplu taşıma, alışveriş merkezi veya kafe gibi kamusal alanlarda meydana gelen hırsızlıklar poliçe şartlarına bağlı olarak teminat dışında kalabiliyor.

Ekran kırılması ve sıvı teması karşılanıyor mu?

Günlük kullanım sırasında telefonun yere düşmesi, çarpması veya üzerine sıvı dökülmesi sonucu meydana gelen hasarlar, poliçede kaza sonucu hasar teminatının bulunması halinde karşılanabiliyor.

Ekran kırılması da bu kapsamda değerlendirilebilen başlıca hasarlar arasında bulunuyor. Ancak hasarın karşılanıp karşılanmayacağı poliçenin özel ve genel şartlarına göre belirleniyor.

Telefon kaskosu yurt dışında geçerli mi?

Bazı telefon kaskosu poliçelerinde yurt dışında meydana gelen hasarlara ilişkin teminat da bulunuyor. Bu kapsamda belirli süreyle yapılan yurt dışı seyahatlerinde cihaz güvence altına alınabiliyor.

Seyahat süresi, ülke kapsamı ve hasar bildirim koşulları sigorta şirketine ve poliçeye göre değişebildiğinden, yurt dışına çıkmadan önce teminat şartlarının kontrol edilmesi gerekiyor.

Anakart hasarını telefon kaskosu karşılıyor mu?

Yüksek veya düşük voltaj nedeniyle telefonun anakartında meydana gelen arızalar, poliçede elektrik ve voltaj teminatının bulunması halinde sigorta kapsamında değerlendirilebiliyor.

Ancak her poliçede aynı teminatların bulunmaması nedeniyle, elektrik kaynaklı hasarlara ilişkin şartların ayrıca incelenmesi gerekiyor.

Telefonun kaybolması kasko kapsamında mı?

Telefonun kaybolması veya bir yerde unutulması, genellikle telefon kaskosu kapsamında değerlendirilmiyor. Hırsızlık ile kaybolma arasındaki farkın poliçelerde ayrı şekilde ele alınması nedeniyle, sigorta yaptırmadan önce bu ayrımın dikkate alınması önem taşıyor.

Şarj cihazı ve kulaklıklar sigortalanıyor mu?

Şarj adaptörü, şarj kablosu ve kulaklık gibi aksesuarların hasarları genellikle telefon kaskosunun kapsamı dışında kalıyor. Ancak bazı özel ürünlerde farklı teminatlar bulunabileceğinden poliçenin içeriğinin kontrol edilmesi gerekiyor.

Telefon kaskosu yeni telefon veriyor mu?

Telefonun onarıma gönderilmesi halinde, poliçede ikame cihaz teminatı bulunuyorsa geçici olarak yedek telefon sağlanabiliyor.

Cihazın tamir edilemeyecek seviyede hasar görmesi veya poliçe kapsamında çalınması halinde ise bazı sigorta ürünlerinde cihaz değişimi yapılabiliyor. Bununla birlikte yeni cihaz verilip verilmeyeceği, cihazın değeri ve hasarın niteliği gibi unsurlar poliçe şartlarına göre belirleniyor.

Telefon kaskosunda hasar limiti bulunuyor

Telefon sigortalarında onarım için kullanım sayısına ilişkin sınırlar bulunabilse de esas belirleyici unsurlardan biri hasar bedeli limiti oluyor. Poliçedeki sigorta bedelinin üzerinde gerçekleşen hasarlarda sigorta şirketinin karşılayacağı tutar, poliçede belirtilen oranlarla sınırlandırılabiliyor.

Örneğin hasar bedelinin belirli bir oranının sigortalı tarafından karşılanması öngörülmüşse, kalan tutar sigorta şirketi tarafından karşılanabiliyor. Bu nedenle poliçedeki muafiyet ve hasar ödeme oranlarının dikkatle incelenmesi gerekiyor.

Garanti belgesi varken telefon kaskosuna ihtiyaç var mı?

Cep telefonlarının garanti kapsamı genel olarak üretim kaynaklı arızalarla sınırlı kalıyor. Kullanıcı hatası sonucu meydana gelen ekran kırılması, sıvı teması veya hırsızlık gibi durumlar çoğunlukla garanti kapsamında bulunmuyor.

Telefon kaskosu ise poliçenin kapsamına bağlı olarak bu tür kullanıcı kaynaklı risklere karşı ek güvence sağlayabiliyor. Bu nedenle garanti belgesi ile telefon kaskosunun aynı işlevi görmediği, iki ürünün farklı riskleri karşılamak üzere tasarlandığı belirtiliyor.

Telefon kaskosu yaptırmak mantıklı mı?

Telefon kaskosunun tercih edilip edilmemesi; cihazın değeri, kullanım alışkanlıkları, poliçe primi ve sunulan teminatların kapsamına göre değişiyor.

Özellikle yüksek değerli akıllı telefonlarda ekran, sıvı teması, hırsızlık ve elektronik arıza gibi risklerin yol açabileceği yüksek onarım veya yenileme maliyetleri dikkate alındığında, kapsamlı bir poliçe finansal açıdan avantaj sağlayabiliyor.

Ancak karar verirken yalnızca sigorta primine değil, muafiyetlere, teminat limitlerine, istisnalara ve hasar halinde sigortalının üstleneceği tutara da bakılması gerekiyor.

Telefon kaskosu iptal edilir mi?

Telefon kaskoları çoğunlukla bir yıllık sözleşmeler üzerinden düzenleniyor. Poliçe kapsamında belirlenen sayıda hasarın gerçekleşmesi veya cihazın tamamen kullanılamaz hale gelmesi gibi durumlarda sözleşmenin sona ermesine ilişkin hükümler bulunabiliyor.

Bu nedenle telefon kaskosu yaptırmadan önce poliçenin süresi, hasar kullanım limitleri, iptal şartları ve tam hasar durumunda uygulanacak prosedürlerin dikkatle incelenmesi önem taşıyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/ekran-kirilmasi-hirsizlik-sivi-temasi-telefon-kaskosu-neleri-kapsiyor Sat, 12 Sep 2026 15:18:00 +0300 <![CDATA[Hollanda'da sağlık sigortası maliyeti artıyor: Primler 169 euroya çıkacak]]> https://www.sigortapostasi.net/hollandada-saglik-sigortasi-maliyeti-artiyor-primler-169-euroya-ikacak Hollanda'da 15 Eylül'de Prinsjesdag kapsamında düzenlenecek Bütçe Günü öncesinde, özellikle sağlık alanına ilişkin ilk rakamlar ortaya çıkmaya başladı. Basına yansıyan hükümet planına göre, zorunlu temel sağlık sigortasının ortalama aylık priminin gelecek yıl yaklaşık 10 euro artacağı tahmin ediliyor. Buna göre aylık ortalama sigorta primi 169 euroya çıkacak. Bu tutar yıllık 2 bin 28 euroya karşılık geliyor.

Ancak 169 euro, tüm sigortalıların gelecek yıl kesin olarak ödeyeceği sabit bir prim değil. Bu tutar, hükümetin 2027 bütçe hesaplamalarında esas aldığı ortalama prim tahminini ifade ediyor. Sağlık sigortası şirketleri 2027'de uygulayacakları primleri Ekim ayından itibaren açıklayacak.

Bütçe belgelerinde sağlık sigortası primlerinin yanı sıra vatandaşların sağlık giderleri için kendi cebinden ödediği zorunlu katkı payı (eigen risico), kronik hastalara yönelik düzenlemeler, zona aşısı ve bazı sağlık hizmetlerine ayrılacak kaynaklara ilişkin planlar da yer aldı.

Hanelerin cebinden ne kadar çıkacak?
Aylık sağlık sigortası priminin yaklaşık 10 euro artması hâlinde, tek bir yetişkin için yıllık ek maliyet yaklaşık 120 euro olacak.

İki yetişkinin sağlık sigortası primi ödediği bir hanede aylık ek maliyet yaklaşık 20 euroya, yıllık ise 240 euroya ulaşacak. Üç sigortalı yetişkin bulunan bir hanede ise prim artışının yıllık toplam etkisi yaklaşık 360 euro olacak.

Hollanda'da 18 yaşından küçük çocuklar için temel sağlık sigortası primi alınmadığından, söz konusu prim artışı doğrudan yetişkin sigortalıları etkileyecek.

Sağlık yardımı da artacak mı?
Sağlık sigortası primindeki artışın, düşük ve orta gelirli kişilere verilen sağlık yardımı (zorgtoeslag) miktarına da yansıması bekleniyor. Ancak 2027'de ödenecek kesin tutarlar henüz açıklanmadı.

Sağlık yardımının miktarı, kişinin veya çiftin gelir ve mal varlığına göre değişiyor. Yeni tutarların 2027 bütçesinin açıklanmasının ardından netleşmesi bekleniyor.

Zorunlu katkı payındaki artış 2028'e erteleniyor
Bütçede dikkat çeken bir diğer düzenleme, sağlık sigortası kapsamında vatandaşların kendi cebinden ödediği zorunlu katkı payıyla (eigen risico) ilgili. Daha önce 2027 için planlanan 60 euroluk ek artışın 2028'e ertelenmesi öngörülüyor.

Bütçe tablosunda bu ertelemenin sağlık sigortası primleri üzerinde de etkili olacağı belirtiliyor. Düşük gelirli vatandaşların sağlık sigortası giderlerini karşılamalarına yardımcı olmak amacıyla verilen sağlık yardımı için ayrılan kaynakta da buna bağlı olarak değişiklik yapılması planlanıyor.

2027'de uygulanacak kesin zorunlu katkı payı tutarının ise bütçenin açıklanmasıyla netleşmesi bekleniyor.

Kronik hastalara yönelik düzenleme de erteleniyor
Basına yansıyan bütçe tablosuna göre, kronik hastaların sağlık giderlerine yönelik planlanan düzenleme de 2028'e ertelenecek.

Sağlık alanındaki diğer bütçe kalemleri arasında 61-69 yaş grubuna yönelik zona aşısı kampanyası da bulunuyor. Plana göre bu kampanya için 2028'den 2031'e kadar kaynak ayrılacak.

Bütçede ayrıca kadın sığınma hizmetlerine, Cinsel Şiddet Merkezi'ne ve çocuk güvenliğine yönelik kriz ekibi pilot uygulamasına kaynak ayrılması öngörülüyor. Palyatif bakım ve hospis hizmetlerine yönelik bütçenin de önümüzdeki yıllarda sürdürülmesi planlanıyor.

Kesin rakamlar bütçeyle açıklanacak
Hollanda'da 2027 bütçesi, 15 Eylül'deki Prinsjesdag kapsamında resmen açıklanacak. Basına yansıyan rakamlar, vatandaşların sağlık giderlerinde gelecek yıl yeni bir artışla karşılaşabileceğini gösteriyor.

Sağlık sigortası şirketlerinin 2027 için uygulayacağı kesin primler daha sonra açıklanacak. Hükümetin bütçe hesaplamalarında aylık ortalama prim 169 euro olarak öngörülürken, zorunlu katkı payında 2027 için planlanan 60 euroluk ek artışın ise 2028'e ertelenmesi planlanıyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/hollandada-saglik-sigortasi-maliyeti-artiyor-primler-169-euroya-ikacak Sat, 12 Sep 2026 15:14:00 +0300 <![CDATA[Uzun yaşamın finansal riski: Birikimler emekliliğe yetecek mi?]]> https://www.sigortapostasi.net/uzun-yasamin-finansal-riski-birikimler-emeklilige-yetecek-mi

İnsan ömrünün uzaması, sağlık hizmetlerindeki gelişmeler ve yaşam standartlarındaki yükselişle birlikte finansal planlamada yeni bir başlığı gündeme taşıyor. Daha uzun yaşam, emeklilik döneminin de uzaması anlamına gelirken, bireylerin birikimlerinin yaşamlarının ilerleyen dönemlerinde yetersiz kalma ihtimali "longevity risk" olarak tanımlanıyor.

Uzmanların finansal planlamada giderek daha fazla dikkat çektiği bu risk, kişinin beklenenden daha uzun yaşaması nedeniyle emeklilik birikimlerinin tükenmesi ihtimalini ifade ediyor. Özellikle sabit gelirle yaşamını sürdüren emekliler açısından bu durum, yaşam standardının korunmasını zorlaştırabiliyor.

Uzun yaşam, emeklilik planlamasını değiştiriyor

Tıbbi gelişmeler, beslenme alışkanlıklarındaki değişim ve sağlık bilincinin artması ortalama yaşam süresinin yükselmesine katkı sağlıyor. Bununla birlikte çalışma hayatının sona ermesinin ardından geçirilen sürenin uzaması, emeklilik döneminin daha geniş bir zaman dilimi için planlanmasını zorunlu kılıyor.

Finansal açıdan daha uzun bir yaşam, birikimlerin daha uzun süre kullanılacağı anlamına geliyor. Bu nedenle erken yaşta tasarrufa başlamak ve emeklilik döneminde oluşabilecek gelir ihtiyacını önceden hesaplamak önem taşıyor.

Uzun yaşamla birlikte sağlık harcamalarının da artabileceği belirtilirken, yalnızca birikim yapmak yerine farklı gelir kaynakları ve sigorta çözümlerinin birlikte değerlendirilmesi öneriliyor.

Longevity risk nedir?

Finansal literatürde "longevity risk", bireyin beklenen yaşam süresinden daha uzun yaşaması nedeniyle emeklilik döneminde sahip olduğu finansal kaynakların yetersiz kalması riski olarak tanımlanıyor.

Beklenenden uzun süren emeklilik dönemi, tasarrufların planlanandan daha hızlı tüketilmesine neden olabiliyor. Bu durum, kişinin yaşam standardını düşürmesine veya çalışma hayatına yeniden dönmek zorunda kalmasına kadar uzanan sonuçlar doğurabiliyor.

Enflasyon ve ekonomik dalgalanmalar da söz konusu riski artıran faktörler arasında bulunuyor. Uzun vadeli emeklilik planlarında yalnızca yaşam süresinin değil, paranın satın alma gücündeki değişimin de hesaba katılması gerekiyor.

Hayat sigortası finansal planlamada öne çıkıyor

Uzun vadeli finansal güvence oluşturmak isteyen bireyler açısından hayat sigortası da önemli araçlardan biri olarak değerlendiriliyor. Hayat sigortası, beklenmedik durumlarda aile bireylerinin karşılaşabileceği gelir kaybına karşı güvence sağlayabiliyor.

Poliçenin özelliklerine bağlı olarak düzenli prim ödemeleriyle risk teminatının yanı sıra birikim odaklı çözümler de sunulabiliyor. Ancak ürünlerin kapsamı, maliyetleri ve koşulları farklılık gösterebildiğinden, poliçe tercihinde teminatların ve sözleşme şartlarının dikkatle incelenmesi önem taşıyor.

Türkiye'de emeklilik planlaması önem kazanıyor

Çalışma hayatının sona ermesiyle birlikte gelir yapısının değişmesi, Türkiye'de de emeklilik planlamasını daha önemli hale getiriyor. Gelir ve giderlerin analiz edilmesi, erken yaşta tasarrufa başlanması ve emeklilik döneminde ihtiyaç duyulacak gelirin önceden hesaplanması planlamanın temel unsurları arasında yer alıyor.

Bireysel emeklilik sistemleri, sigorta ürünleri ve farklı yatırım araçlarının birlikte değerlendirilmesi, emeklilik döneminde tek bir gelir kaynağına bağımlılığı azaltabilir. Bununla birlikte enflasyonun uzun vadeli birikimler üzerindeki etkisinin de hesaplanması gerekiyor.

Uzun yaşam riskine karşı hangi adımlar atılabilir?

Uzun yaşam riskinin yönetilmesinde düzenli tasarruf, yatırımların çeşitlendirilmesi ve emeklilik fonlarının değerlendirilmesi öne çıkan stratejiler arasında bulunuyor. Bunun yanı sıra ilerleyen yaşlarda ortaya çıkabilecek sağlık harcamaları için ayrı bir bütçe oluşturulması da finansal dayanıklılığı artırabilir.

Finansal planların tek seferlik hazırlanmaması, gelir, gider ve yaşam koşullarındaki değişikliklere göre düzenli olarak güncellenmesi önem taşıyor. Gelirdeki artışlar, harcama alışkanlıklarındaki değişimler ve ekonomik koşullar emeklilik planının yeniden değerlendirilmesini gerektirebiliyor.

Uzun yaşamın finansal bir riske dönüşmemesi için erken yaşta başlayan, düzenli olarak güncellenen ve tasarruf, yatırım ile sigorta çözümlerini birlikte ele alan bir planlama yaklaşımı önem kazanıyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/uzun-yasamin-finansal-riski-birikimler-emeklilige-yetecek-mi Sat, 12 Sep 2026 15:12:00 +0300 <![CDATA[Aracı yolda kalanlar dikkat: Yol yardım hizmetinden nasıl yararlanılır?]]> https://www.sigortapostasi.net/araci-yolda-kalanlar-dikkat-yol-yardim-hizmetinden-nasil-yararlanilir Araç bakımları düzenli olarak yaptırılsa da sürücüler seyahat sırasında beklenmedik arıza, kaza veya lastik sorunlarıyla karşı karşıya kalabiliyor. Bu gibi durumlarda devreye giren oto yol yardım hizmetleri, sürücülerin yolda kaldıkları anda destek almasını sağlıyor.

Kasko sigortalarında ek teminat olarak sunulabilen yol yardım hizmetlerinin kapsamı, sigorta şirketine ve tercih edilen poliçeye göre değişiklik gösterebiliyor. Yol yardım teminatının bulunduğu poliçelerde sürücüler, poliçede belirtilen şartlar doğrultusunda hizmetlerden ek ücret ödemeden yararlanabiliyor.

Oto yol yardım hizmeti nedir?

Oto yol yardım hizmeti, aracın arızalanması veya kaza nedeniyle hareket edememesi gibi durumlarda sürücüye sunulan destek hizmetlerini kapsıyor. Yol yardım ekipleri, aracın bulunduğu konuma yönlendirilerek sorunun mümkün olan en kısa sürede çözülmesine yardımcı oluyor.

Kasko poliçesine bağlı olarak yol yardım hizmetleri 7 gün 24 saat sunulabiliyor. Ancak hizmetin hangi durumlarda geçerli olduğu ve kullanım limitleri poliçenin şartlarına göre belirleniyor.

Zorunlu trafik sigortasında çekici hizmeti var mı?

Zorunlu trafik sigortasının temel kapsamı, kazalarda üçüncü kişilere verilen maddi ve bedensel zararların karşılanmasıyla sınırlı. Bu nedenle standart zorunlu trafik sigortasında çekici veya yol yardım hizmeti bulunmuyor.

Bununla birlikte bazı sigorta şirketleri, ek teminat içeren özel trafik sigortası paketlerinde çekici hizmeti sunabiliyor. Bu hizmetlerde belirli bir kilometre sınırına kadar ücretsiz yol yardım desteği sağlanabiliyor.

Yol yardım hizmetleri neleri kapsıyor?

Yol yardım teminatının kapsamı poliçeye göre değişmekle birlikte, sürücülerin karşılaşabileceği çeşitli sorunlara yönelik hizmetler sunulabiliyor.

Başlıca yol yardım hizmetleri şöyle sıralanıyor:

  • Kaza veya araç arızası halinde çekici hizmeti
  • Yakıtın bitmesi durumunda yakıt desteği
  • Patlayan veya hasar gören lastiğin değiştirilmesine yönelik yardım
  • Anahtarın kaybolması veya arızalanması halinde çilingir hizmeti

Bu hizmetlerin tamamının her poliçede otomatik olarak yer almadığı, poliçenin teminat ve özel şartlarının kontrol edilmesi gerektiği belirtiliyor.

Kasko yol yardımı ücretli mi?

Kasko poliçesinde yol yardım teminatının bulunması halinde, poliçede belirtilen şartlar dahilindeki hizmetlerden ayrıca ücret ödemeden yararlanılabiliyor. Özellikle çekici hizmeti, yolda kalan sürücüler açısından önemli bir avantaj sağlıyor.

Ancak yol yardım teminatının poliçede bulunmaması veya hizmetin belirlenen limitlerin dışında kullanılması halinde ortaya çıkan masraflar araç sahibine yansıyabiliyor.

Yol yardımı başvurusu nasıl yapılır?

Aracın yolda kalması halinde sürücünün öncelikle sigorta şirketinden yol yardım veya çekici talebinde bulunması gerekiyor. Talebin ardından sigorta şirketi, aracın bulunduğu konuma en yakın uygun hizmet sağlayıcıyı yönlendirebiliyor.

Kasko kapsamında ve poliçe şartlarına uygun şekilde kullanılan çekici hizmetinin bedeli sigorta şirketi tarafından karşılanabiliyor. Ancak teminat kapsamında olmayan hizmetlerde masrafların araç sahibine ait olması gerekiyor.

Yol yardım hizmeti hangi durumlarda kullanılamaz?

Yol yardım hizmetlerinin kullanımına ilişkin bazı istisnalar bulunabiliyor. Poliçe şartlarına göre alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanımı, kasıtlı olarak kendine veya üçüncü kişilere zarar verme gibi durumlarda hizmet kapsam dışında bırakılabiliyor.

Bunun yanı sıra ayaklanma, grev, iç savaş, terör ve bazı doğal afet kaynaklı hasarlar da poliçenin özel şartlarına bağlı olarak yol yardım teminatının dışında kalabiliyor.

Yol yardım hizmetinde kullanım limitlerine dikkat

Yol yardım ve çekici hizmetlerinde yıllık kullanım sayısı, kilometre sınırı veya hizmet başına belirlenen limitler bulunabiliyor. Bu limitlerin aşılması halinde ek ücret talep edilebiliyor.

Ayrıca çekici hizmetinin kullanımında otoyol ve köprü geçiş ücretleri gibi bazı ek maliyetler poliçe kapsamında karşılanmayabiliyor. Bu nedenle kasko veya trafik sigortası yaptırırken yalnızca prim tutarına değil, yol yardım hizmetinin kapsamına, kullanım limitlerine ve istisnalara da dikkat edilmesi önem taşıyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/araci-yolda-kalanlar-dikkat-yol-yardim-hizmetinden-nasil-yararlanilir Sat, 12 Sep 2026 15:11:00 +0300 <![CDATA[Babülmendep'te gerilim deniz ticaretini vurdu: Navlun ve sigorta maliyetleri artıyor]]> https://www.sigortapostasi.net/babulmendepte-gerilim-deniz-ticaretini-vurdu-navlun-ve-sigorta-maliyetleri-artiyor Yemen’de tırmanan askeri gerilim, küresel deniz ticaretinin kritik geçiş noktalarından Babülmendep Boğazı’ndaki gemi trafiğini yeniden baskı altına aldı. Artan güvenlik riskleri nedeniyle ticari gemi geçişleri kriz öncesi seviyelerin oldukça altında kalırken, rotaların değiştirilmesiyle birlikte navlun ve denizcilik sigortası maliyetlerinde de ciddi artış riski gündeme geldi.

AA muhabirinin denizcilik takip sistemlerinden derlediği verilere göre, Babülmendep Boğazı’ndan salı günü 11'i giriş, 14'ü çıkış olmak üzere 25 gemi geçti. Çarşamba günü toplam geçiş sayısı 28'e, perşembe günü ise 26'ya ulaştı. Böylece son üç günde boğazdan toplam 79 ticari gemi geçti.

Kriz öncesinde günlük ortalama 70 ila 75 geminin seyir yaptığı Babülmendep'teki trafik, saldırılar ve abluka tehditleri sonrasında uzun süredir günlük 35-40 gemi seviyelerinde seyrediyordu. Son gelişmelerle birlikte geçişlerin bu seviyenin de altına gerilemesi, güvenlik endişelerinin denizcilik sektörü üzerindeki etkisini artırdı.

Risk arttıkça sigorta maliyeti de yükseliyor

Bölgedeki güvenlik risklerinin artması, gemi işletmecileri açısından yalnızca güzergah değişikliği anlamına gelmiyor. Kızıldeniz ve Babülmendep çevresindeki risklerin yükselmesi, savaş ve özel risk sigortalarının maliyetlerini de doğrudan etkiliyor.

Gemilerin bölgeden geçiş yerine Afrika'nın güneyindeki Ümit Burnu rotasına yönelmesi, sefer sürelerini haftalar düzeyinde uzatabiliyor. Daha uzun rotalar ise yakıt ve operasyon giderlerinin yanı sıra navlun ve sigorta maliyetlerini de yukarı çekiyor.

Denizcilik şirketleri açısından artan risk primi, özellikle enerji ve yüksek değerli yük taşıyan gemilerde toplam taşıma maliyetlerinin yükselmesine neden olabilir. Sigorta maliyetlerindeki artışın taşımacılık zincirine yansıması halinde bunun nihai olarak küresel ticaret ve tüketici fiyatları üzerinde de baskı oluşturabileceği değerlendiriliyor.

Zukur Adası iddiası gerilimi artırdı

Bölgede tansiyonu yükselten gelişmelerden biri de Babülmendep Boğazı'na yakın konumdaki stratejik Zukur Adası'na ilişkin haberler oldu. Yerel medya kaynakları ve "Al-Hodhod" adlı platform, adanın Husilerin kontrolüne geçtiğini öne sürdü.

Ancak adanın nasıl el değiştirdiğine ilişkin taraflardan henüz resmi bir doğrulama gelmedi. Zukur Adası'nın Babülmendep'e yakınlığı ve Kızıldeniz üzerindeki stratejik konumu, bölgedeki deniz trafiğinin güvenliği açısından önem taşıyor.

Küresel enerji ticareti için kritik hat

Babülmendep Boğazı, Asya ile Avrupa arasındaki deniz ticaretinde Süveyş Kanalı'na uzanan en önemli güzergahlardan biri olarak öne çıkıyor. Bölgedeki güvenlik sorunları nedeniyle şirketlerin Ümit Burnu rotasına yönelmesi, taşımacılık sürelerini ve maliyetleri artırıyor.

Uzmanlara göre güvenlik risklerinin daha da tırmanması halinde sigorta primleri, navlun ücretleri ve enerji taşımacılığı maliyetlerinde yeni artışlar görülebilir. Bu durum, Kızıldeniz'deki krizin yalnızca bölgesel bir güvenlik sorunu olmaktan çıkarak küresel tedarik zincirleri ve enerji piyasaları üzerinde daha geniş bir baskı oluşturması anlamına geliyor.

Yemen Başkanlık Konseyi Başkanı Reşad el-Alimi de Babülmendep'teki gelişmelerin yalnızca Yemen'in iç meselesi olarak değerlendirilemeyeceğini belirterek, boğazdaki güvenlik risklerinin Kızıldeniz, Süveyş Kanalı ve Hint Okyanusu arasındaki küresel ticaret hattını doğrudan etkilediğine dikkati çekti.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/babulmendepte-gerilim-deniz-ticaretini-vurdu-navlun-ve-sigorta-maliyetleri-artiyor Sat, 12 Sep 2026 11:58:00 +0300 <![CDATA[Türkiye'de yaşlanan nüfus için yeni dönem: Uzun dönemli bakım sigortası geliyor]]> https://www.sigortapostasi.net/turkiyede-yaslanan-nufus-icin-yeni-donem-uzun-donemli-bakim-sigortasi-geliyor Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) 2025 yılı nüfus verileri, ülkenin demografik dönüşümünde kritik bir eşiğin aşıldığını ortaya koydu.

2020 yılında 7 milyon 953 bin 555 kişi olan 65 yaş ve üzeri nüfus, son 5 yıllık dönemde yüzde 20,5 artış kaydederek 9 milyon 583 bin 59 kişiye yükseldi.

Yaşlı nüfusun genel nüfus içindeki payının yüzde 9,5'ten yüzde 11,1'e tırmanması ve doğurganlık oranlarındaki düşüş eğilimi üzerine ekonomi yönetimi, 2027-2029 Orta Vadeli Program (OVP) kapsamında "uzun dönemli bakım sigortası" sistemini devreye alma kararı aldı.

Sosyal güvenlik sistemine yeni bir hizmet basamağı olarak eklenecek olan model, yaşlılık ve kronik rahatsızlıklar sebebiyle öz bakımını tek başına yerine getiremeyen vatandaşları kapsayacak.

İlgili bakanlıkların ortak çalışmasıyla kurulacak yasal altyapı çerçevesinde; evde sağlık, kurumsal bakım ve palyatif bakım hizmetleri süreklilik arz eden entegre bir yapıya kavuşturulacak.

Uzaktan sağlık hizmetleriyle desteklenecek olan bakım sigortası sayesinde, yaşlı bağımlılık oranının aile bütçeleri ve çalışanlar üzerindeki mali yükü hafifletilecek.

Nüfusun yaşlanmasıyla birlikte Sosyal Güvenlik Kurumu'nun (SGK) aktüeryal dengesini korumak amacıyla çalışma hayatına yönelik yeni adımlar planlanıyor.

OVP hedefleri doğrultusunda, kişilerin istihdamda daha uzun süre kalmasını özendiren, hakkaniyeti ve aktüeryal dengeyi gözeten yasal düzenlemeler hazırlanacak.

Sisteme dahil olmayan meslek grupları ile yeni nesil esnek çalışma modelleri sosyal güvenlik şemsiyesi altına alınırken, prim borçlarının takip ve tahsilat süreçleri veri analitiğiyle hızlandırılacak.

Sağlık Market Genişliyor, Değer Bazlı Geri Ödeme Başlıyor

Sağlık hizmetlerine erişim hakkı korunarak finansal sürdürülebilirliğin güçlendirilmesi için geri ödeme kriterlerinde risk analizi devri başlayacak.

Tıbbi harcamalarda tasarruf sağlamak amacıyla "Sağlık Market" uygulaması daha fazla ilaç ve medikal malzemeyi kapsayacak şekilde genişletilecek.

Üniversite hastanelerinin mali yönetim modelleri yeniden yapılandırılarak hizmet fonksiyonları etkinleştirilecek; bu alandaki ilk somut mevzuat çıktıları yeni yılın ilk çeyreğinde açıklanacak.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/turkiyede-yaslanan-nufus-icin-yeni-donem-uzun-donemli-bakim-sigortasi-geliyor Sat, 12 Sep 2026 11:57:00 +0300 <![CDATA[ECB'den "Kaçınılmaz Sigorta Hamlesi": Faiz 25 baz puan artırıldı]]> https://www.sigortapostasi.net/ecbden-kacinilmaz-sigorta-hamlesi-faiz-25-baz-puan-artirildi Ekonomistler, Avrupa Merkez Bankasının (ECB) enflasyonist baskılara karşı politika faizlerini 25'er baz puan artırma kararını "kaçınılmaz bir sigorta hamlesi" olarak nitelendirdi.

ECB Yönetim Konseyi, bugün aldığı kararla, en önemli para politikası göstergesi kabul edilen mevduat faizini yüzde 2,25'ten yüzde 2,50'ye yükseltti. Yeni düzenleme kapsamında refinansman faizi yüzde 2,65'e, marjinal fonlama faizi de yüzde 2,90 seviyesine çıkarıldı. Yeni faiz oranları, 16 Eylül'den itibaren geçerli olacak.

Bankanın politika faizlerini artırma kararını değerlendiren ekonomistler, kararın Avro Bölgesi geneli için gerekliliğine vurgu yaparken Almanya ekonomisi üzerindeki olası etkilerine dikkati çekti.

"Faiz artışı kaçınılmazdı ancak Almanya için zamanlama şanssız"

Münih merkezli Ekonomi Araştırma Enstitüsünün (ifo) Başkanı Clemens Fuest, ECB'nin adımının "kaçınılmaz" olduğunu belirtti.

Avro Bölgesi'nde enflasyonun şu anda yüzde 3'ün üzerinde seyrettiğine dikkati çeken Fuest, şu ifadeleri kullandı:

"Enflasyon, Almanya'da biraz daha düşük. Bazı umut ışıklarına rağmen ekonominin oldukça zayıf kalmaya devam ettiği göz önüne alındığında bu faiz artışı, Almanya için talihsiz bir zamana denk geldi ancak ECB, para politikasını tüm Avro Bölgesi için yürütmekle yükümlüdür. Çekirdek enflasyonun da yüzde 2'nin oldukça üzerinde olduğu düşünüldüğünde, ECB'nin harekete geçmekten başka seçeneği yoktu."

"Eğrinin gerisinde kalmamak için bir sigorta hamlesi"

ING Küresel Makro Araştırma Başkanı ve Almanya Başekonomisti Carsten Brzeski de mevduat faizinin yüzde 2,50'ye çıkarılmasının "sigorta faiz artışı" niteliğinde olduğunu savundu.

Bankanın bu terimden hoşlanmayabileceğini ifade eden Brzeski, ECB'nin eğrinin gerisinde kalmamak ve yüksek enerji fiyatlarının ekonominin geneline yayılmasını önlemek amacıyla yüksek düzeyde teyakkuzda olduğunu gösterdiğini vurguladı.

Brzeski, Orta Doğu'da son dönemde tırmanan gerilim ve petrol fiyatlarındaki sıçramanın faiz artırım kararını tamamen haklı çıkardığını belirterek, şöyle devam etti:

"Mevcut ve öngörülen manşet enflasyondaki yükseliş dikkate alındığında politika faizinin ECB'nin kendi ifadesiyle 'nötr' faiz aralığının üst sınırına getirilmesi, aşırı müdahaleci veya kısıtlayıcı olma riski taşımıyordu. Karşı karşıya kalınan tabloda hiçbir şey yapmamanın bankanın kredibilitesine vereceği zarar, adım atmaktan çok daha büyüktü."

"ECB, bir tedarik şoku için resesyon riskini göze alamaz"

Bugünkü faiz artışının ötesine geçmenin çok daha karmaşık bir süreci beraberinde getireceğine işaret eden Brzeski, "Dayanıklılık gösteren bir ekonomi ile kısıtlayıcı para politikasına ihtiyaç duyan aşırı ısınmış bir ekonomi arasında çok büyük bir fark var." uyarısında bulundu.

Brzeski, kamu maliyesindeki sıkıntılar ve hızla yükselen tahvil getirileri göz önüne alındığında ECB'nin yangına körükle gitmek istemeyeceğini savunarak, "Açıkçası ECB'nin, ders kitaplarında yer alan klasik bir arz yönlü şokla mücadele etmek adına resesyon riskini göze almaya gerçekten istekli olacağını öngörmek zor ancak yine de ECB'nin geçmişte para politikasında hatalar yaptığını da unutmamak gerekiyor." değerlendirmesinde bulundu.

Kaynak: Anadolu Ajansı
]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/ecbden-kacinilmaz-sigorta-hamlesi-faiz-25-baz-puan-artirildi Sat, 12 Sep 2026 11:56:00 +0300 <![CDATA[Almanya’da enflasyon yeniden hızlandı: Sigorta fiyatları da yukarı yönlü]]> https://www.sigortapostasi.net/almanyada-enflasyon-yeniden-hizlandi-sigorta-fiyatlari-da-yukari-yonlu

Almanya’da yıllık enflasyon ağustos ayında yüzde 2,9’a yükselerek Aralık 2023’ten bu yana en yüksek seviyesine çıktı. Almanya Federal İstatistik Ofisi (Destatis) verilerine göre, sigorta ve seyahat gibi hizmetlerdeki fiyat artışı da enflasyon üzerinde etkili oldu.

Sigorta ve hizmet fiyatları yüzde 2,8 arttı

Almanya’da tüketici fiyatları ağustosta aylık bazda yüzde 0,2 yükseldi. Yıllık enflasyon ise hazirandaki yüzde 2,3 ve temmuzdaki yüzde 2,8 seviyesinin ardından yüzde 2,9’a ulaştı.

Gıda ve enerji fiyatları hariç hesaplanan çekirdek enflasyon yüzde 2,4 olurken, mal fiyatları yıllık bazda yüzde 3 arttı. Sigorta ve seyahat gibi hizmet sektörlerinde ise fiyat artışı yüzde 2,8 olarak gerçekleşti.

Sigorta fiyatlarındaki yükseliş, özellikle hizmet maliyetlerinin genel enflasyon üzerindeki etkisinin devam ettiğine işaret etti.

Enerji fiyatları enflasyonu yukarı çekti

Almanya’da enerji ürünleri fiyatları ağustosta geçen yılın aynı ayına göre yüzde 10,5 arttı. Bu, Şubat 2023’ten bu yana enerji fiyatlarında kaydedilen en yüksek yıllık artış oldu.

Motorlu araç yakıtları yüzde 27,7, konut ısıtmasında kullanılan kalorifer yakıtı ise yüzde 49,6 pahalandı. Buna karşılık elektrik fiyatları yüzde 5,5, doğal gaz yüzde 2,9 ve bölgesel ısıtma maliyetleri yüzde 1 geriledi.

Destatis Başkanı Ruth Brand, özellikle yükselen enerji maliyetlerinin akaryakıt fiyatlarına belirgin şekilde yansıdığını belirtti.

“Enflasyon Almanya’ya geri döndü”

ING Küresel Makro Araştırma Başkanı ve Almanya Başekonomisti Carsten Brzeski, Almanya’daki fiyat artışlarına ilişkin “Enflasyon Almanya’ya geri döndü.” değerlendirmesinde bulundu.

Enflasyonun Avrupa Merkez Bankası’nın (ECB) yüzde 2’lik orta vadeli hedefinin üzerinde kalması, para politikası açısından da baskıyı artırdı. Piyasalarda ECB’nin faiz kararına ilişkin beklentiler yakından takip ediliyor.

Almanya’daki tablo, enerji maliyetlerinin yanı sıra sigorta ve diğer hizmet kalemlerindeki fiyat artışlarının da enflasyon görünümünde önemini koruduğunu ortaya koydu.

Kaynak: Anadolu Ajansı
]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/almanyada-enflasyon-yeniden-hizlandi-sigorta-fiyatlari-da-yukari-yonlu Fri, 11 Sep 2026 12:59:00 +0300 <![CDATA[Zorunlu trafik sigortasında yeni tarife: Ekimde primler artıyor]]> https://www.sigortapostasi.net/zorunlu-trafik-sigortasinda-yeni-tarife-ekimde-primler-artiyor SEDDK tarafından yayımlanan genelge şu şekilde;

MADDE 1- 14/12/2023 tarihli ve 2023/31 sayılı Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Primlerine İlişkin Genelgenin 1 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir:

“Madde 1- 14/7/2007 tarih ve 26582 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmeliğin geçici 11 inci maddesinin ikinci fıkrası uyarınca 2026 yılı Eylül ayında araç grubu ve kullanım türüne göre uygulanan azami primler, 2026 yılı Ekim ayı için %1,5 artırılarak uygulanır. Taksi, minibüs (sürücü dahil 10-17 koltuk), otobüs (sürücü dahil 18-30 koltuk) ve otobüs (sürücü dahil 31 ve üstü koltuk) araç gruplarında söz konusu orana %2 ilave edilir.”

MADDE 2- Bu Genelge 1/10/2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 3- Bu Genelge hükümlerini Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı yürütür.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/zorunlu-trafik-sigortasinda-yeni-tarife-ekimde-primler-artiyor Fri, 11 Sep 2026 12:36:00 +0300 <![CDATA[HDI International’da rotanın odağında büyüme ve yapay zeka]]> https://www.sigortapostasi.net/hdi-internationalda-rotanin-odaginda-buyume-ve-yapay-zeka

HDI International bünyesinde faaliyet gösteren ülke ekipleri, ilk yarı sonuçlarını değerlendirmek ve gelecek dönemin hedeflerini ele almak üzere Barcelona’da düzenlenen planlama toplantılarında bir araya geldi. Toplantıların öne çıkan başlıkları arasında büyüme hedefleri, küresel sigorta piyasasındaki gelişmeler ve yapay zekanın iş sonuçlarına etkisi yer aldı.

Toplantılara HDI Sigorta CEO’su Firuzan İşcan da katıldı. İşcan, farklı ülkelerdeki sigorta pazarlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunurken, Türkiye’deki piyasa dinamiklerinin küresel gelişmelerle bağlantılı olduğunu vurguladı.

Küresel sigorta piyasası değerlendirildi

Toplantıya ilişkin değerlendirmelerde bulunan İşcan, farklı ülkelerdeki gelişmeleri ve deneyimleri karşılıklı olarak paylaşma fırsatı bulduklarını belirtti. Türkiye sigorta pazarındaki hareketlerin diğer ülkelerde yaşanan gelişmelerden bağımsız olmadığını ifade eden İşcan, farklı pazarlardaki uygulamaların karşılıklı deneyim aktarımı açısından önem taşıdığını kaydetti.

HDI International ve Talanx’ın ilk yarı sonuçlarının güçlü olduğunu belirten İşcan, grubun büyüme iştahının yüksek olduğunu ve önceliklerin net şekilde belirlendiğini ifade etti.

Yapay zekanın iş sonuçlarına etkisi masada

Planlama toplantılarında kısa ve orta vadeli hedeflerin yanı sıra yapay zeka uygulamalarının sigorta faaliyetlerine etkisi de ele alındı.

İşcan, toplantılarda ülkeler arasında deneyim paylaşımının yanı sıra yapay zekanın iş sonuçlarına sağladığı ölçülebilir katkıların değerlendirildiğini belirtti.

Toplantıların, farklı ülkelerdeki ekiplerin mevcut sonuçları değerlendirmesinin yanı sıra önümüzdeki döneme ilişkin ortak önceliklerin ele alınmasına da imkan sağladığı ifade edildi.

Program kapsamında Barcelona’da bir araya gelen ülke ekipleri, toplantıların yanı sıra kentin önemli simge yapılarından Sagrada Família’yı da ziyaret etti.

İşcan, organizasyona ev sahipliği yapan HDI International ekibine ve Wilm Langenbach’a teşekkür etti.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/hdi-internationalda-rotanin-odaginda-buyume-ve-yapay-zeka Fri, 11 Sep 2026 09:56:00 +0300 <![CDATA[Çin yenilikçi ilaçlara erişimi artırıyor: Sağlık sigortasında kapsam genişliyor]]> https://www.sigortapostasi.net/cin-yenilikci-ilaclara-erisimi-artiriyor-saglik-sigortasinda-kapsam-genisliyor Çin, kanser, kronik ve nadir hastalıklar ile çocukluk çağı hastalıklarının tedavisinde kullanılan yenilikçi ilaçların ulusal sağlık sigortası kapsamını genişleteceğini duyurdu.

Ulusal Sağlık Güvenliği İdaresi Başkan Yardımcısı Li Tao, bugün düzenlenen basın toplantısında, Çin’in 2018’den bu yana 199’u yenilikçi ilaç olmak üzere toplam 949 ilacı ulusal sağlık sigortası ilaç listesine dahil ettiğini açıkladı.

İdare, ticari sağlık sigortasının karşıladığı yenilikçi ilaçların sayısını da artırmayı planlıyor. Bu kapsamda, temel sağlık sigortasına dahil edilmeyen ancak önemli klinik fayda sağlayan ve öncelikli sağlık ihtiyaçlarını karşılayan ilaçların ticari sigorta şirketleri tarafından öncelikli olarak kapsama alınması teşvik edilecek.

Li, onay süreçlerinin de kısaltılacağını ve ilaç alanındaki yeniliklerin klinik kullanıma daha hızlı sunulmasının destekleneceğini belirtti.

Çin’in yenilikçi ilaç sektörü son yıllarda hızlı bir büyüme gösterdi. McKinsey’in araştırmasına göre, Çin’in küresel biyofarmasötik ilaç geliştirme hattındaki payı 10 yıl önce yüzde 2 düzeyindeyken, 2025 itibarıyla yaklaşık yüzde 30’a yükseldi. Çin, küresel lisans anlaşmalarının da yaklaşık beşte birini oluşturdu.

Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı verilerine göre, Çinli şirketlerin yenilikçi ilaçlara yönelik yurt dışı lisans anlaşmalarının toplam değeri, 2026 yılının ilk yarısında 100 milyar doları aşarak rekor seviyeye çıktı.

]]> DÜNYA, SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/cin-yenilikci-ilaclara-erisimi-artiriyor-saglik-sigortasinda-kapsam-genisliyor Thu, 10 Sep 2026 18:08:00 +0300 <![CDATA[Şirketlerin dijital riski büyüyor: Her 10 işletmeden 1'i siber saldırı yaşadı]]> https://www.sigortapostasi.net/sirketlerin-dijital-riski-buyuyor-her-10-isletmeden-1i-siber-saldiri-yasadi Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Girişimlerde Bilişim Teknolojileri Kullanımı Araştırması 2026 sonuçlarını açıkladı. Veriler, işletmelerin dijital teknolojileri kullanımının artarken siber güvenlik risklerinin de önemli bir gündem olmaya devam ettiğini ortaya koydu.

Araştırmaya göre, 10 ve daha fazla çalışanı olan girişimlerin yüzde 83'ü bilgi ve iletişim teknolojileri sistemlerinde güvenlik önlemi aldı. Bu oran 2024'te yüzde 76 seviyesindeydi.

Ancak güvenlik önlemlerindeki artışa rağmen girişimlerin önemli bir bölümü siber güvenlik ihlalleriyle karşılaştı. Girişimlerin yüzde 9,4'ü 2025 yılında en az bir bilgi ve iletişim teknolojileri güvenliği ihlal olayı yaşadığını bildirdi.

Siber riskler sigorta ihtiyacını artırıyor

Araştırma sonuçları, şirketlerin dijital altyapıya bağımlılığı arttıkça siber risklere karşı finansal koruma ihtiyacının da önem kazandığını gösteriyor. Özellikle veri kaybı, sistemlere erişimin kesilmesi ve veri gizliliğinin ihlal edilmesi gibi olaylar işletmeler açısından yalnızca teknik değil, aynı zamanda ciddi mali sonuçlar doğurabiliyor.

Güvenlik ihlali yaşayan girişimlerin yüzde 6,4'ü dışarıdan gelen saldırılar nedeniyle bilgi ve iletişim teknolojileri hizmetlerine erişemedi. Girişimlerin yüzde 5,6'sı kötü amaçlı yazılım veya yetkisiz erişim nedeniyle veri kaybı ya da bozulması yaşarken, yüzde 5,3'ü izinsiz girişler, dolandırıcılık, oltalama saldırıları veya çalışanların kasıtlı eylemleri nedeniyle veri gizliliğinin ihlal edildiğini bildirdi.

Bu tablo, siber saldırıların işletmeler için oluşturduğu operasyonel ve finansal risklerin yanı sıra, siber sigorta ürünlerinin kapsamının ve işletmelerin sigortalanabilirlik kriterlerinin önemini de gündeme taşıyor.

Büyük işletmelerde güvenlik önlemleri daha yaygın

Çalışan sayısına göre bakıldığında, 250 ve üzeri çalışanı bulunan girişimlerin yüzde 97,2'si bilgi ve iletişim teknolojileri güvenliği önlemi alırken, bu oran 50-249 çalışanlı işletmelerde yüzde 90,5, 10-49 çalışanlı işletmelerde ise yüzde 81,2 oldu.

Buna karşın güvenlik ihlali yaşayan girişimlerin oranı 10-49 çalışanlı işletmelerde yüzde 9,3, 50-249 çalışanlı işletmelerde yüzde 10,2 ve 250 ve üzeri çalışanı olan işletmelerde yüzde 8,4 olarak kaydedildi.

Dijitalleşme hızlanıyor

Araştırma, işletmelerin dijitalleşme eğiliminin de güçlendiğini ortaya koydu. Girişimlerin yüzde 57,7'si sosyal medya uygulamalarını kullanırken, internet veya elektronik veri alışverişi yoluyla satış yapan girişimlerin oranı yüzde 17,1 oldu.

Ücretli bulut bilişim hizmeti kullanan girişimlerin oranı ise yüzde 20,2 olarak belirlendi. 250 ve üzeri çalışanı olan girişimlerde bu oran yüzde 57'ye kadar çıktı.

Öte yandan bilgi ve iletişim teknolojileri uzmanı istihdam eden girişimlerin oranı yüzde 15,2 olurken, bu alanda personel arayan işletmelerin yüzde 31,7'si işe alım sürecinde güçlük yaşadığını bildirdi.

Veriler, işletmelerin dijital altyapı ve bulut teknolojilerine yönelmesiyle birlikte siber saldırı, veri kaybı ve iş sürekliliği risklerinin işletmeler açısından daha kritik hale geldiğine işaret ediyor.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/sirketlerin-dijital-riski-buyuyor-her-10-isletmeden-1i-siber-saldiri-yasadi Thu, 10 Sep 2026 18:05:00 +0300 <![CDATA[Almanya’da kasko kararı: Gereksiz servis masrafını sigorta ödemeyecek]]> https://www.sigortapostasi.net/almanyada-kasko-karari-gereksiz-servis-masrafini-sigorta-odemeyecek Almanya’da Federal Yüksek Mahkeme, kasko şirketlerinin gereksiz servis masraflarını ödemek zorunda olmadığına hükmetti. Fazla faturanın riski araç sahibine ait olacak.

Almanya’da Federal Yüksek Mahkeme (BGH), milyonlarca araç sahibini ilgilendiren önemli bir kasko kararına imza attı.

Mahkemeye göre tam veya kısmi kasko sigortası bulunan bir aracın tamiri sırasında servis gereksiz ya da aşırı masraf çıkarırsa sigorta şirketi bu tutarın tamamını ödemek zorunda değil.

Tagesschau’nun haberine göre “servis riski” olarak adlandırılan bu mali sorumluluk, kasko kapsamında araç sahibine ait olacak.

4 bin avroluk faturada 400 avroluk anlaşmazlık

Karara konu olan dava Heilbronn’da yaşayan bir kadının aracında meydana gelen hasarla başladı. Kadın kendi hatası sonucu aracının yan tarafında çizik ve göçükler oluşturdu. Tam kasko sigortası bulunan araç daha sonra serviste tamir edildi.

Servis yaklaşık 4 bin avroluk fatura çıkardı.

Ancak sigorta şirketi faturadaki yaklaşık 400 avroluk bölümün tamir için gerekli olmadığını belirterek bu kısmı ödemedi. Araç sahibi de kalan paranın ödenmesi için sigorta şirketine dava açtı.

BGH sigorta şirketini haklı buldu

Federal Yüksek Mahkeme, araç sahibinin talebini kabul etmedi. Mahkemeye göre kasko sözleşmelerinde sigorta şirketlerinin yükümlülüğü genellikle “tamir için gerekli masraflarla” sınırlı.

Bir servisin malzeme veya çalışma süresini gereğinden fazla hesaplaması, gereksiz işlem yapması ya da faturaya gerçekte yapılmayan işler eklemesi halinde sigorta şirketi bu tutarları karşılamak zorunda olmayacak. Bu durumda servisle yaşanacak mali anlaşmazlığın riski araç sahibine ait olacak.

Sigorta servisi kendisi seçerse durum değişiyor

Kararda önemli bir istisna da bulunuyor. Eğer aracın götürüleceği servisi sigorta şirketi belirlemişse fazla masrafın riski araç sahibine yüklenemeyecek.

Başka bir ifadeyle araç sahibi servisi kendisi seçtiğinde faturayı kontrol etme sorumluluğu da büyük ölçüde kendisine ait olacak.

Fazla para servisten geri istenebilir

Mahkemenin kararı, araç sahibinin fazla tahsil edilen parayı tamamen kaybedeceği anlamına gelmiyor. Sigortanın ödemediği bölümün gerçekten gereksiz veya aşırı olması halinde araç sahibi servisten parasını geri isteyebilecek. Servis bunu kabul etmezse konu ayrıca mahkemeye taşınabilecek.

Tamirden önce fiyat alınması öneriliyor

Baden-Württemberg Tüketici Merkezi’nden Peter Grieble, araç sahiplerine olası anlaşmazlıklardan kaçınmak için tamir başlamadan önce servisten yazılı fiyat teklifi almalarını önerdi.

Bu teklif önce sigorta şirketine gönderilip onaylatılırsa, tamirden sonra faturanın bir bölümünün ödenmemesi riski önemli ölçüde azaltılabilir.

Kazayı karşı taraf yaptıysa kural farklı

Karar yalnızca kasko sigortası açısından önem taşıyor. Kazaya başka bir sürücü neden olmuşsa zarar genellikle karşı tarafın trafik sigortası tarafından karşılanıyor.

Bu durumda Federal Yüksek Mahkeme’nin daha önce belirlediği kurallar geçerli. Araç sahibi servisteki her teknik işlemi denetlemek zorunda olmadığı için gereğinden biraz yüksek çıkan tamir masrafının riski kural olarak kazaya neden olan tarafın sigortasına ait.

Yeni kararla birlikte Almanya’da kendi kaskosundan hasar karşılığı alan sürücülerin servis faturalarını tamir öncesinde daha dikkatli kontrol etmesi gerekecek.

]]> SEKTÖR https://www.sigortapostasi.net/almanyada-kasko-karari-gereksiz-servis-masrafini-sigorta-odemeyecek Thu, 10 Sep 2026 18:01:00 +0300