Güncel değer esas alınmalı

Mobilya, elektronik eşyalar, beyaz eşya ve diğer ev eşyalarının güncel piyasa değerleri dikkate alınarak sigorta bedeli belirlenmesi öneriliyor. Eski fiyatlar üzerinden yapılan hesaplamalar yeterli güvence sağlamayabiliyor.

Poliçe düzenli olarak gözden geçirilmeli

Uzmanlar, yeni alınan eşyaların poliçeye eklenmesini ve mevcut teminatların belirli aralıklarla güncellenmesini tavsiye ediyor. Böylece olası bir hasarda eksik sigorta riski azaltılabiliyor.

Sonuçlar Kariyer Kapısı'nda

Yazılı aşamada ter döken adaylar, sınav sonuçlarına Kariyer Kapısı (https://kariyerkapisi.gov.tr/isealim) platformu üzerinden T.C. kimlik numaraları ve şifreleriyle giriş yaparak ulaşabilecekler.

Sözlü sınav tarihi ayrıca duyurulacak

Yazılı sınavda başarılı olarak sözlü sınava katılmaya hak kazanan adayların listesi netleşti. Bu adayların sözlü sınav tarihi, saati ve gerçekleştirileceği yere ilişkin detaylı bilgiler, ilerleyen günlerde Kurumun resmi internet sitesi olan https://www.seddk.gov.tr/ adresinden ayrıca duyurulacak.

Müşteri odaklı ve yenilikçi vizyonuyla sigorta sektörünün öncü şirketlerinden Ray Sigorta, mobil uygulaması Ray Connect’e entegre ettiği uçtan uca hasar yönetimi hizmetiyle müşteri deneyiminde standartları yeniden tanımlıyor. Hasar süreçlerini baştan sona yeniden tasarlayan Ray Connect; hasar ihbarından dosya takibine, çekici talebinden anlaşmalı servis yönlendirmesine kadar tüm sürecin tek bir dijital platform üzerinden yönetilmesine olanak tanıyor.

Kullanıcılar; hasar ihbarı oluşturma, dosya açma ve durum sorgulama, kaza fotoğrafları ile kaza tespit tutanağını yükleme, çekici talep etme ve en yakın anlaşmalı servisleri görüntüleme işlemlerini tek ekrandan hızlı ve kolay biçimde gerçekleştirebiliyor. Aracın servise teslim edilmesinin ardından eksper incelemesi, onarım onayı ve parça tedariki dâhil tüm aşamalar anlık olarak takip edilebiliyor. Dijitalleşen süreçler sayesinde kullanıcılar hem zamandan tasarruf ediyor hem de hasar yolculuğunun her aşamasında ihtiyaç duydukları bilgiye anında ulaşabiliyor.

Teknoloji ve uzman desteği bir arada

Ray Connect, Crash Detection (Kaza Algılama) teknolojisi ve Moto Hasar Destek Ekibi ile kullanıcılara proaktif bir destek ve koruma katmanı da sunuyor. Olası bir kazayı algılayan uygulama, kullanıcıyı atması gereken adımlar konusunda anında yönlendiriyor. Müşteriyle iletişime geçen Moto Hasar Destek Ekipleri ise doğrudan olay yerine giderek kaza tespit tutanağının doldurulmasından çekici organizasyonuna kadar tüm süreçte yerinde uzman desteği sağlıyor.

Bu bütüncül yapı, Ray Connect’i yalnızca bir mobil uygulama olmanın ötesine taşıyarak teknoloji ile insan desteğini bir arada sunan kapsamlı bir hasar yönetimi platformuna dönüştürüyor.

“Sigortacılıkta asıl fark, hasar anında ortaya çıkar”

Müşteri deneyiminde standartları yeniden şekillendirdiklerini belirten Ray Sigorta CEO’su Koray Erdoğan, şunları söyledi:

“Sigortacılıkta asıl fark, hasar anında ortaya çıkar. Müşterilerimiz poliçelerini satın alırken aslında güvence satın alırlar. Ancak bu güvencenin gerçek sınavı, bir kaza yaşandığında başlar. Kaza sonrasında pek çok sürecin peş peşe yönetilmesi gerekir. Çoğu zaman ilk olarak kimi aramamız gerektiğini bilemeyiz. Aracın hasar tespit ve onarım süreçlerini takip etmek için farklı kişilerle iletişime geçmek ve bilgi almaya çalışmak, uzun ve yorucu bir deneyime dönüşebilir.

Biz Ray Connect ile tam da bu sorunu çözdük. Müşterimize kaza anından itibaren adım adım rehberlik eden ve aracını servisten teslim alana kadar sürecin her aşamasını şeffaf biçimde takip edebildiği bir deneyim tasarladık. Dijital yatırımlarımızla sektörümüzde yeni nesil ve farklı bir sigorta deneyimi sunuyoruz. Hasar yönetimini dijitalleştirmekle kalmıyor; müşterilerimizin yaşadığı belirsizlikleri ortadan kaldırarak onlara güven ve kontrol hissini geri veriyoruz.”

Ağır hasar kaydı neyi ifade ediyor?

Ağır hasar kaydı, aracın geçirdiği hasarın belirli kriterler doğrultusunda sisteme işlenmesini ifade ediyor. Araç onarılarak yeniden trafiğe çıkabiliyor ve gerekli teknik kontrollerin ardından kullanılmaya devam edebiliyor.

Bu kayıt, aracın geçmişte ciddi bir hasar aldığını gösterse de mevcut teknik durumu hakkında tek başına kesin bir değerlendirme yapmaya yetmiyor.

Pert kararı hangi durumlarda veriliyor?

Pert, bir aracın ekonomik olarak onarılmasının uygun görülmediği durumlarda verilen değerlendirme olarak öne çıkıyor. Hasarın boyutu, onarım maliyeti ve aracın rayiç değeri gibi unsurlar bu süreçte dikkate alınıyor.

Uzmanlar, ikinci el araç alırken yalnızca hasar kaydına değil; ekspertiz raporuna, onarım kalitesine ve aracın güncel teknik durumuna da bakılması gerektiğini vurguluyor.

Allianz Türkiye, elektrikli araç kullanıcılarının değişen ihtiyaçları doğrultusunda ürün kapsamını sürekli geliştiriyor. Mevcut batarya güvencesi, taşınabilir şarj ekipmanları teminatı, siber güvence ve yolda şarjı biten araçlara sunulan yerinde mobil şarj hizmetinin yanına eklenen yeni teminatlarla birlikte Allianz Elektrikli Araç Kasko Sigortası, elektrikli araçlara yönelik kapsamını genişletmeye devam ediyor.

Kapsam yeni teminatlarla genişliyor

Yeni dönemde Elektrikli kasko paketlerine eklenen teminatlarla; elektrikli araç sahiplerinin evlerinde kullandığı duvar tipi şarj ünitesi arızaları, şarj sırasında istasyon veya ekipman kaynaklı oluşabilecek zararlar ve araç multimedya ekranının kırılması da ilgili poliçe şartları kapsamında teminata dahil ediliyor. Böylece sigortalılar, araçlarının şarj sürecinden günlük kullanımına kadar geniş bir yelpazede güvence altına alınıyor.

“Daha sürdürülebilir bir dünya için sigortacılığın rolü kritik”

Yeni teminatların elektrikli araç sahiplerine hem güvenlik hem de konfor sağlayacağını belirten Allianz Türkiye Elementer Bireysel Sigortalar Genel Müdür Yardımcısı ve İcra Kurulu Üyesi Batu Öncül, “İklim krizi artık yalnızca çevresel değil, bugünün en önemli finansal risk başlıklarından biri haline geldi. Biz de sigortacılığın yalnızca riski karşılayan değil, düşük karbonlu bir geleceğe geçişi teşvik eden, daha sürdürülebilir bir dünya için kritik role sahip bir mekanizma olduğuna inanıyoruz. Elektrikli araçlar, otomotiv sektörünün geleceğini şekillendiren en önemli dönüşüm alanlarından biri; ancak bu dönüşüm yalnızca araç teknolojisini değil, sigortacılığı da yeniden tanımlıyor. Batarya sistemleri, şarj altyapısı ve bağlantılı teknolojiler yeni nesil risk başlıklarını beraberinde getiriyor; dolayısıyla artık yalnızca aracı değil, aracın kullandığı tüm ekosistemi güvence altına almamız gerekiyor. Kapsamımızı genişlettiğimiz bu yeni teminatlarla, elektrikli araç sahiplerinin sürdürülebilir mobiliteye geçişini desteklemeye devam ediyoruz.” dedi.

Şarj yaptıkça kazandıran kampanya

Allianz Türkiye, teminat kapsamını genişletmenin yanı sıra elektrikli araç sahiplerinin günlük kullanım deneyimini desteklemek amacıyla Eşarj iş birliğiyle yeni bir kampanya hayata geçiriyor. Kapsamlı Elektrikli veya Markalı Elektrikli kasko ürünü sahibi olan ya da bu ürünlerden birini yeni satın alan sigortalılar, Allianz 365 uygulaması üzerinden alacakları kod ile Eşarj istasyonlarında gerçekleştirecekleri 400 TL ve üzeri her şarj işleminde yüzde 10 Eşarj puanı kazanacak. Kampanya süre, kullanım, puan kazanımı ve diğer koşullar açısından kampanya şartlarına tabidir. Ayrıntılı bilgi için eşarj kampanya koşulları incelenebilir.

Program kapsamında kullanıcılar, üyelik hesaplarında yer alan “Öner Kazan” sayfası üzerinden kendilerine özel davet linkini diledikleri kişilerle paylaşabiliyor. Bu link üzerinden sigortaladim.com’u ilk kez kullanarak poliçe satın alan her yeni kullanıcı için öneride bulunan kullanıcıya Migros hediye çeki tanımlanıyor. Program kapsamında kazanılabilecek ödül sayısına ilişkin herhangi bir üst limit bulunmuyor.

Ayrıntılı bilgi için: https://www.sigortaladim.com/kampanya/oner-kazan-kampanyasi

Çalışma hayatı ile akademik eğitimi başarıyla harmanlayan bu özel program, sektör çalışanlarının yoğun temposuna ayak uyduracak esnek bir yapı ile tasarlandı.

Programın öne çıkan özellikleri

Zaman ve mekan bağımsız eğitim: Dersler internet üzerinden canlı olarak yürütülürken, canlı katılım sağlayamayan öğrenciler için ders kayıtları sonradan izlenebiliyor.

Devam zorunluluğu yok: Programda klasik anlamda devam zorunluluğu bulunmuyor; böylece çalışan profesyoneller iş hayatlarını aksatmadan eğitimlerine devam edebiliyor.

Akademik ve sektörel uzman kadro: Katılımcılar, alanında uzman akademisyenlerin yanı sıra sigortacılık sektörünün deneyimli profesyonellerinden birebir eğitim alma şansı yakalıyor.

Hızlı ve avantajlı süreç: Toplam 3 dönemde (1,5 yıl) tamamlanabilen program, adayların kariyerlerine hızlı bir katkı sunuyor.

Başvuru koşulları ve takvim

Sigortacılık sektöründe fark yaratmak isteyen adaylar için belirlenen başvuru şartları oldukça erişilebilir bir çerçeve sunuyor:

Eğitim şartı: Herhangi bir lisans programından mezun olmak.

Sınav şartı: Tezsiz yüksek lisans programı olması nedeniyle ALES ve yabancı dil puanı şartı aranmıyor.

Ders saatleri: Dersler çalışanların mesai saatlerine uygun olarak hafta içi akşam saatlerinde gerçekleştiriliyor.

Son başvuru tarihi: 31 Ağustos 2026

İletişim ve Detaylı Bilgi

Program hakkında detaylı bilgi almak ve merak ettikleri soruları yöneltmek isteyen adaylar, Program Koordinatörü Prof. Dr. Erdem Kırkbeşoğlu ile erdemk@baskent.edu.tr e-posta adresi üzerinden iletişime geçebiliyor.

Aşkın sigorta nasıl ortaya çıkıyor?

Aşkın sigorta, sigortalanan malın gerçek değerinden daha yüksek bir bedelle poliçeye dahil edilmesi durumunda oluşuyor. Bu durum bazen yanlış değerleme yapılmasından, bazen de daha yüksek teminatın daha fazla ödeme sağlayacağı düşüncesinden kaynaklanabiliyor.

Özellikle konut, iş yeri ve araç sigortalarında piyasa değerinin üzerinde belirlenen sigorta bedelleri, poliçenin gerçek amacının dışına çıkmasına neden olabiliyor.

Hasar anında gerçek değer esas alınıyor

Sigorta sisteminin temel amacı, meydana gelen zararı karşılamak olarak öne çıkıyor. Bu nedenle hasar sonrasında yapılacak tazminat hesaplamasında sigorta konusu malın gerçek değeri dikkate alınıyor. Sigorta bedelinin daha yüksek belirlenmiş olması, oluşan zararın üzerinde ödeme yapılacağı anlamına gelmiyor.

Uzmanlar, sigorta poliçelerinin bir kazanç aracı değil, oluşan zararı telafi etmeye yönelik bir güvence sistemi olduğunun altını çiziyor.

Doğru değerleme hem güvence hem maliyet açısından önemli

Sigorta yaptırmadan önce taşınır veya taşınmazın güncel piyasa değerinin doğru şekilde belirlenmesi öneriliyor. Böylece hem eksik sigorta hem de aşkın sigorta riskinin önüne geçilebiliyor.

Poliçe düzenlenirken sigorta bedelinin düzenli olarak güncellenmesi ve ihtiyaç halinde uzman görüşü alınması, hem doğru prim hesaplanmasına hem de olası hasarlarda uyuşmazlık yaşanmamasına katkı sağlıyor.

Şirketlerin yalnızca finansal tabloları değil; faaliyet gösterdikleri ülkenin ekonomik görünümü, sektör dinamikleri, ödeme alışkanlıkları ve güncel ticari risk göstergeleri de sağlıklı karar süreçlerinin ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Coface'ın küresel veri ağı ve uzman risk analizlerini bir araya getiren URBA360, işletmelere dünya genelindeki şirketlere ilişkin kapsamlı ve güncel ticari istihbarata tek platform üzerinden erişim sağlayarak risk yönetimini daha sistematik ve öngörülebilir hale getiriyor.

"Doğru ticari kararların temelinde güncel veri bulunuyor"

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Coface Ticari Grup Direktörü Çimen Özdamar, şunları söyledi: "Küresel ekonomide yaşanan hızlı değişim, şirketlerin risk yönetimine bakışını da dönüştürüyor. Günümüzde doğru ticari karar alabilmek için yalnızca finansal verilere bakmak yeterli olmuyor. İş ortaklarının faaliyet gösterdiği ülkenin ekonomik görünümünden ödeme alışkanlıklarına, sektör dinamiklerinden uzman risk değerlendirmelerine kadar birçok göstergenin birlikte analiz edilmesi gerekiyor. URBA360 ile şirketlere bu bilgilerin tamamını tek platform üzerinden sunuyor; müşteri ve tedarikçi portföylerini sürekli izlemelerine, riskleri erken aşamada tespit etmelerine ve ticari kararlarını daha güçlü verilerle desteklemelerine katkı sağlıyoruz."

Küresel ticari risklere 360 derece bakış

URBA360, 200'den fazla ülkedeki şirketlere ait temel finansal göstergeleri, ticari risk analizlerini ve Coface'ın uzman değerlendirmelerini tek platformda buluşturuyor. Böylece şirketler mevcut müşterileri, potansiyel iş ortakları ve tedarikçileri hakkında saniyeler içerisinde kapsamlı bilgiye ulaşabiliyor.

Platform, kullanıcılarına yalnızca mevcut durumu gösteren bir raporlama aracı olmanın ötesine geçerek ticari ilişkilerin geleceğine yönelik öngörüler de sunuyor. Günlük olarak güncellenen veriler sayesinde işletmeler müşteri ve tedarikçi portföylerini sürekli izleyebiliyor, olası riskleri erken aşamada tespit ederek ticari stratejilerini daha sağlıklı şekilde oluşturabiliyor.

Risk değerlendirmesini tek ekranda birleştiriyor

URBA360'ın merkezinde yer alan Coface Skoru, şirketlerin önümüzdeki 12 ay içerisinde finansal yükümlülüklerini yerine getirememe olasılığını 0 ile 10 arasında standartlaştırılmış bir ölçekle değerlendiriyor. Bu skor, finansal göstergeler ile Coface'ın ticari alacak sigortasındaki uzun yıllara dayanan uzmanlığını bir araya getirerek şirketlerin risk seviyesini kolay anlaşılır bir yapıda sunuyor.

Platform aynı zamanda Coface uzmanlarının oluşturduğu Kredi Görüşü ile şirketler için önerilen maksimum kredi limitine ilişkin değerlendirme sağlarken, Ülke Risk Değerlendirmesi sayesinde şirketlerin faaliyet gösterdiği ülkelerin makroekonomik yapısını ve dış şoklara karşı dayanıklılığını da analiz ediyor. Böylece kullanıcılar yalnızca şirketi değil, şirketin faaliyet gösterdiği ekonomik ortamı da bütüncül şekilde değerlendirebiliyor.

Ödeme davranışlarını analiz ederek gelecekteki riskleri öngörüyor

URBA360'ın sunduğu önemli göstergelerden biri olan Geç Ödeme Endeksi (Late Payment Index - LPI) ise şirketlerin ödeme alışkanlıklarını analiz ederek finansal risklerin daha doğru değerlendirilmesini sağlıyor. Coface'ın alacak sigortası ekosisteminden elde ettiği verilerle oluşturulan bu gösterge; alacakların yaşı, ödeme sıklığı, gecikmelerin yoğunluğu ve ödeme performansına ilişkin birçok veriyi birlikte değerlendirerek şirketlerin ödeme davranışlarına ilişkin önemli içgörüler sunuyor.

Bu sayede işletmeler yalnızca mevcut finansal tabloyu değil, gelecekte oluşabilecek tahsilat risklerini de önceden öngörebiliyor ve ticari ilişkilerini daha güvenli şekilde yönetebiliyor.

Gerçek zamanlı takip ve erken uyarı sistemi

URBA360, ticari risk analizinin yanında şirketlere sürekli izleme yeteneği de kazandırıyor. Kullanıcılar takip ettikleri şirketlerde meydana gelen önemli değişiklikleri anlık bildirimlerle izleyebiliyor. Finansal göstergelerde yaşanan değişimler, risk seviyesindeki güncellemeler veya ticari yapıyı etkileyebilecek gelişmeler platform üzerinden gerçek zamanlı olarak takip edilebiliyor.

Bu yapı sayesinde şirketler yalnızca riskleri analiz etmekle kalmıyor; değişen koşullara hızla uyum sağlayarak müşteri ve tedarikçi portföylerini proaktif biçimde yönetebiliyor. Web platformu üzerinden erişilebilen sistem, ticari bilgi raporlarını günlük olarak güncelleyerek karar alma süreçlerine sürekli destek sağlıyor.

Raporda öne çıkan verilere göre Ankara Sigorta, 2025 yılındaki verimlilik artışı ve enerji tüketimine yönelik iyileştirmeleri sayesinde toplam sera gazı emisyonlarını bir önceki yıla göre azaltmayı başardı. Sürdürülebilirliği başarının temeli olarak gören şirket, bu süreçte dijitalleşme yatırımlarıyla hem hizmet kalitesini artırdı hem de kaynak kullanımını daha verimli hale getirdi.

“Ülkemiz için değer üretmeye devam edeceğiz”

Raporla ilgili değerlendirmelerde bulunan Ankara Sigorta Genel Müdürü Sema Dolaşoğlu şunları söyledi:

"Ankara Sigorta olarak, sürdürülebilirliği yalnızca çevresel bir konu olarak değil, şirketimizin uzun vadeli başarısını destekleyen temel bir yönetim anlayışı olarak ele alıyoruz. 2025 yılında sera gazı emisyonlarımızı azaltırken, operasyonel verimlilik artışı ve kayıtlı sermaye sistemine geçiş gibi stratejik hamlelerle kurumsal yönetim altyapımızı daha güçlü bir yapıya kavuşturduk. Çevresel ve sosyal sorumluluklarımızın bilinciyle hareket etmeye, güçlü yönetişim anlayışımızı geliştirmeye ve ülkemiz için değer üretmeye devam edeceğiz.”

Rapora ulaşmak için:

https://www.ankarasigorta.com.tr/hakkimizda/surdurulebilirlik

Yönetişimden Performansa Uçtan Uca Entegre Yaklaşım

Aksigorta’da sürdürülebilirlik yönetimi; Yönetim Kurulu gözetiminden operasyonel hedeflere kadar uzanan entegre bir yapı ile yürütülüyor. Bu yapı sayesinde iklim ve sürdürülebilirlik odağı, şirketin tüm iş süreçlerine ve performans hedeflerine sistematik olarak dahil ediliyor.

Üst yönetim hedef kartlarına entegre olan sürdürülebilirlik ve iklim değişikliği KPI’larında 2025 yılından maksimum performans gerçekleşme oranına ulaşılması, bu yaklaşımın somut bir göstergesi niteliğinde. Şirket ayrıca, Sabancı Holding Sorumlu Yatırım Politikası doğrultusunda yatırım portföyünde yasaklı sektör ve faaliyetlere yer vermeyerek %100 uyum sağlıyor.

Aksigorta, 2050 Net Sıfır Hedefi Doğrultusunda Kararlılıkla İlerliyor

Aksigorta, Sabancı Topluluğu’nun Net Sıfır taahhüdüyle uyumlu şekilde iklim yol haritasını da bilim temelli hedefler doğrultusunda şekillendiriyor. Şirket, 2030 yılına kadar 2019 baz yılına kıyasla operasyonel kaynaklı Kapsam 1 ve Kapsam 2 sera gazı emisyonlarını yüzde 65 oranında azaltmayı hedefliyor. 2025 yılı sonu itibarıyla Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarında 2019 baz yılına göre yüzde 29 azalma sağlayan Aksigorta, 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefiyle çalışmalarını sürdürüyor.

SKA Bağlantılı Ürün ve Hizmetlerde Büyüme

Sürdürülebilir değer yaratma yaklaşımı ürün ve hizmet portföyüne de yansıyor. Şirket, bir önceki yıl 46 olan Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları bağlantılı ürün ve hizmet sayısını 2025 yılında 54’e yükseltti. Bu ürün ve hizmetlerin toplam gelir içindeki payı ise yüzde 27 olarak gerçekleşti.

İklim Dostu Sigorta Çözümlerinde 642 milyon TL Portföy Büyüklüğüne Ulaşıldı

Aksigorta, düşük karbonlu ekonomiye geçişi destekleyen ürün ve hizmetlerini de stratejik büyüme alanları arasında konumlandırıyor. Şirket; yenilenebilir enerji yatırımları, elektrikli ve hibrit araçlar, elektrikli araç şarj altyapıları, ekolojik konut uygulamaları ve enerji verimliliği gibi alanlara yönelik sigorta çözümleriyle iklim dostu dönüşüme katkı sağlıyor.

2025 yılında elektrikli ve hibrit araçların sigortalanması kapsamında 436 milyon TL, yenilenebilir enerji projelerinin sigortalanması kapsamında ise 206 milyon TL brüt prim üretimi gerçekleştirildi. Enerji verimliliği, düşük karbon teknolojileri ve hibrit araçlara yönelik sigortalama faaliyetlerinin toplam portföy büyüklüğü ise 642 milyon TL oldu.

Rapora ilişkin bir değerlendirmede yapan Aksigorta İnsan, Kültür ve Sürdürülebilirlik Genel Müdür Yardımcısı, Çeşitlilik ve Kapsayıcılık Baş Sorumlusu Burak Yüzgül, “Aksigorta olarak, sürdürülebilirliği stratejik karar alma, yönetişim ve uzun vadeli değer yaratma modelimizin ayrılmaz bir parçası olarak ele alıyoruz. 2025 yılı TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporumuz da bu bakış açısının önemli bir yansıması oldu. Raporumuzda iklim değişikliğiyle bağlantılı risk ve fırsatları; değer zincirimizden yatırım portföyümüze, yönetişim yapımızdan ürün ve hizmet stratejimize kadar geniş bir çerçevede değerlendirdik. Bugün sürdürülebilirlik ajandamızı yalnızca hedefler üzerinden değil, ölçülebilir sonuçlar ve kalıcı dönüşüm alanları üzerinden yönetiyoruz. 2050 Net Sıfır taahhüdümüz doğrultusunda 2030 yılı Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyon azaltım hedefimizi yüzde 65’e yükseltmemiz, son iki yıldır elektrik tüketimimizin tamamını yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlamamız ve bilgi teknolojileri satın alımlarımızın yüzde 98’ini yeşil etiketli ürünlerden oluşturmamız bu yaklaşımın somut göstergeleri arasında yer alıyor. 2022 yılından bu yana BIST Sürdürülebilirlik Endeksi’nde kesintisiz yer alarak bu alandaki performansımızı bağımsız ölçekte de teyit ediyoruz. Önümüzdeki dönemde de değerli olanı koruma anlayışımızla sürdürülebilirliği yalnızca bir uyum alanı değil, Aksigorta’nın geleceğe değer katma biçimi olarak konumlandırmaya devam edeceğiz” dedi.

Elektrik Tüketiminin Tamamı Yenilenebilir Kaynaklardan Karşılandı

Aksigorta, operasyonel çevresel etkisini azaltmaya yönelik çalışmalarını 2025 yılında da sürdürdü. Şirket, Genel Merkez ve bölge ofislerindeki elektrik tüketiminin yüzde 100’ünü I-REC sertifikasıyla yenilenebilir enerji kaynaklarından sağladı.

Dijital Dönüşüm, Çevresel Performansı Destekleyen Bir Kaldıraç Oldu

Hasar dosyalarına ilişkin dijitalleşme çalışmaları sayesinde 763 bin 383 adet kâğıt tasarrufu sağlanırken, 14 ton emisyon tasarrufu elde edildi.

Şirket, hasar yönetimi başta olmak üzere operasyonel süreçlerde dijital çözümleri yaygınlaştırarak daha hızlı, verimli ve düşük karbon etkisine sahip bir iş yapış biçimi oluşturmayı hedefliyor. Bu yaklaşım, Aksigorta’nın iklim uyum kapasitesini artıran önemli başlıklardan biri olarak öne çıkıyor.

Rapora ulaşmak için: https://www.aksigorta.com.tr/yatirimci-iliskileri/surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporu

Hayata geçirilen iş birliği; AXA Sigorta’nın kurumsal müşterilerinin hayatını kolaylaştıran hizmetler sunuyor. İşletmeler; risk mühendisliği, deprem ve yangın risk analizleri, siber güvenlik, bilgi güvenliği, kriz yönetimi, iş sürekliliği, operasyonel dayanıklılık, enerji verimliliği, sürdürülebilirlik ve üçüncü taraf risk yönetimi gibi birçok alanda verilen danışmanlık hizmetleri sayesinde, alanının en deneyimli uzmanlarına tek elden ulaşabilecek. Kurumsal dayanıklılığı güçlendiren bu bütüncül yaklaşım, şirketlerin yönetim süreçlerini kolaylaştırırken en iyi deneyimi kesintisiz bir şekilde yaşamalarına olanak tanıyor.

Kurumsal dayanıklılığı güçlendiren bütüncül yaklaşım…

İş birliği kapsamında sunulan hizmet paketleri, kurumsal müşterilerin sürdürülebilir büyüme yolculuklarında en güçlü yol arkadaşı olmayı hedefliyor. Bu doğrultuda deprem analizleri, termal kamera kontrolleri, yangın güvenliği testleri, sismik kesici uygulamaları ve sel riskine yönelik çözümler gibi toplamda 14 farklı risk mühendisliği uygulamasının yanı sıra; sızma testleri, zafiyet analizleri, sosyal mühendislik testleri, bilgi güvenliği olgunluk değerlendirmeleri, ISO uyum çalışmaları, kriz yönetimi simülasyonları, iş sürekliliği planlamaları ,ve sürdürülebilirlik ve enerji verimliliği danışmanlığı gibi yeni nesil risk yönetimi hizmetleri de yer alıyor.

AXA Sigorta, CMU Risk Yönetimi ile hayata geçirdiği bu güçlü sinerjiyle, kurumsal müşterilerinin risklerini henüz ortaya çıkmadan öngören, yöneten, onların operasyonel dayanıklılığını pekiştiren ve sürdürülebilir gelecek hedeflerine rehberlik eden gerçek bir "çözüm ortağı" olma kararlılığını bir adım daha ileriye taşıyor. CMU Risk Yönetimi, “tek durak servis” yaklaşımı ile kurumsal risk yönetimini AXA Sigorta’nın kurumsal müşterileri için stratejik bir avantaja dönüştürüyor.

Türkiye'de araç sahipleri, kasko ürünlerinden artık yalnızca hasar anında koruma sağlamasını değil, aynı zamanda araçlarının değerini koruyan, servis süreçlerini kolaylaştıran ve kullanım deneyimini destekleyen çözümler sunmasını bekliyor. Sigorta sektöründe yenilikçi çözümleriyle öne çıkan Sompo Sigorta, Renault, Dacia ve Alpine kullanıcılarının ihtiyaçlarına özel olarak geliştirdiği Markalı Kasko ile yetkili servis güvencesini, geniş teminat kapsamını ve ayrıcalıklı hizmetleri tek bir üründe bir araya getiriyor. Sompo Sigorta'nın sigortacılık alanındaki uzmanlığı ile MAİS'in temsil ettiği Renault, Dacia ve Alpine markalarının satış sonrası hizmet anlayışını bir araya getiren Markalı Kasko, standart kasko kapsamının ötesine geçen ayrıcalıklar sağlıyor.

Renault, Dacia ve Alpine kullanıcılarının ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirilen ürün, satış sonrası hizmet deneyimini sigorta güvencesiyle destekliyor. Ürün kapsamında gerçekleştirilen bakım ve onarım işlemleri markaların yetkili servis ağı tarafından yürütülürken, araçların üretici standartlarına uygun şekilde korunması hedefleniyor. Günlük kullanım sırasında karşılaşılabilecek durumlarda kullanıcıların hayatını kolaylaştıran avantajlar sunan Markalı Kasko; motor ve elektronik bileşenlerden sürüş destek sistemlerine kadar geniş bir koruma alanı sunarken, yol yardım ve çekici hizmetleriyle de beklenmedik durumlarda araç sahiplerine destek sağlıyor.

"Renault, Dacia ve Alpine sahiplerine, markaların kalite standartlarıyla uyumlu, sektörde fark yaratan ve beklentilerin ötesine geçen bir güvence deneyimi sunuyoruz."

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Sompo Sigorta Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Burak Bayhan, "Otomotiv sektörünün öncü markaları Renault, Dacia ve Alpine ile hayata geçirdiğimiz bu iş birliği kapsamında, araç sahiplerine markaların kalite ve güven anlayışını sigortacılık hizmetleriyle buluşturan ayrıcalıklı bir güvence modeli sunuyoruz. Renault, Dacia ve Alpine kullanıcılarının araçlarının değerinin korunmasına, yetkili servis güvencesine ve ihtiyaç duydukları anda hızlı ve kaliteli hizmet alabilmeye verdiği önemin farkındayız. Markalı Kasko ile yetkili servis ve orijinal parça güvencesini geniş kapsamlı teminatlar ve müşteri odaklı hizmetlerle bir araya getiriyoruz. Amacımız, müşterilerimize yalnızca bir sigorta ürünü sunmak değil; araç sahipliği deneyiminin her aşamasında güven, konfor ve sürdürülebilir değer yaratmak. Hasar anında hızlı, şeffaf ve kaliteli hizmet anlayışımızla fark yaratırken, bu iş birliğinin müşteri memnuniyetini ve satış sonrası hizmet kalitesini daha da ileri taşıyacağına inanıyoruz." dedi.

Programda küresel ekonomiye ilişkin değerlendirmelerde bulunan Erdemoğlu, son yıllarda yaşanan jeopolitik gerilimlerin temelinde ekonomik rekabetin yer aldığını belirtti. Dünyadaki krizlerin artık yalnızca bölgesel etkiler oluşturmadığını ifade eden Erdemoğlu, teknolojik gelişmelerle birlikte ekonomik ve siyasi gelişmelerin küresel ölçekte hissedildiğini söyledi.

ABD ile Çin arasındaki ekonomik rekabetin dünya ticaretindeki dengeleri değiştirdiğini kaydeden Erdemoğlu, gelişmekte olan ülkelerin bu süreçten daha fazla etkilendiğini dile getirdi. Türkiye'nin ise güçlü üretim ve ihracat altyapısıyla bu dönemi yönetebilecek kapasiteye sahip olduğunu belirten Erdemoğlu, enflasyonun gerilemesi ve finansman koşullarının iyileşmesiyle yatırımların yeniden hız kazanacağını ifade etti.

Suriye'de normalleşme sürecinin Türkiye açısından yeni fırsatlar oluşturabileceğini söyleyen Erdemoğlu, "Türkiye bölgenin en güçlü ekonomilerinden biri. Savaşın sona ermesiyle birlikte Türk şirketleri için yeni iş imkanları oluşacağını düşünüyorum." dedi.

"Sigortacılık öneriyle başladı"

İş hayatındaki dönüşümünü de anlatan Erdemoğlu, uzun yıllar sanayi sektöründe faaliyet gösterdikten sonra 2015 yılında İstanbul'a taşındığını ve Maher Holding CEO'su Levent Uluçeşmeler'in önerisiyle sigortacılık sektörüne adım attığını söyledi.

Sektöre ilk girdiklerinde iddialı hedefler belirlediklerini ifade eden Erdemoğlu, "Beşinci yıl sonunda ulaşmayı planladığımız üretim rakamına ikinci yılın sonunda ulaştık. İkinci yılda ilk 30, üçüncü yılda ilk 20, beşinci yılda ise sektörün ilk 5 şirketi arasına girdik. Bugün de bu konumumuzu koruyoruz." diye konuştu.

Bu başarının en önemli nedeninin ekip olduğunu vurgulayan Erdemoğlu, "Pazar aynı, sektör aynı. Sonucu değiştiren en önemli unsur insan kaynağıdır." ifadelerini kullandı.

"Finans ekosistemi oluşturduk"

Quick Sigorta'nın ardından Corpus Sigorta'yı bünyelerine kattıklarını hatırlatan Erdemoğlu, daha sonra Maher Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı, Quick Finans, Quick Hayat ve QPay gibi şirketlerle finansal ekosistemi büyüttüklerini söyledi.

Grubun tüm şirketlerinin farklı düzenleyici kurumların denetimi altında faaliyet gösterdiğini belirten Erdemoğlu, bunun kurumsal yönetim anlayışlarının önemli bir göstergesi olduğunu ifade etti.

"Halka arz geliri ortaklara değil, şirkete aktarılacak"

Quick Sigorta'nın halka arzına ilişkin detayları da paylaşan Erdemoğlu, halka arz büyüklüğünün yaklaşık 3,7 milyar lira, satışa sunulacak pay miktarının ise 48 milyon lot olacağını söyledi.

Halka arzdan sağlanacak kaynağın tamamının şirkete aktarılacağını vurgulayan Erdemoğlu, "Bu kaynağın tek bir lirası dahi mevcut ortaklara gitmeyecek. Tamamı şirket sermayesinde kullanılacak ve büyümeye katkı sağlayacak." dedi.

Mevcut ortakların bir yıl boyunca hisse satışı yapmayacağını da açıklayan Erdemoğlu, bunun yatırımcı güveni açısından önemli bir taahhüt olduğunu söyledi.

Şirket çalışanlarının da ortaklık yapısında yer aldığını belirten Erdemoğlu, yaklaşık 100 çalışanın toplam yüzde 21 paya sahip olduğunu ifade ederek, "Bizim anlayışımız birlikte kazanmak, birlikte büyümek ve birlikte paylaşmaktır." diye konuştu.

Reasürans kapasitesi güçlendirilecek

Halka arz gelirinin kullanım alanlarına ilişkin bilgi veren Erdemoğlu, öncelikli hedeflerinin şirketin sermaye yapısını güçlendirmek olduğunu belirtti.

"Kaynağı büyümede kullanacağız." diyen Erdemoğlu, özellikle reasürans kapasitesini artırarak daha büyük riskleri üstlenebilecek bir yapıya ulaşmayı hedeflediklerini söyledi.

Yurt dışındaki faaliyetlere de değinen Erdemoğlu, İngiltere'de faaliyet gösteren Corpus UK'nin hem uluslararası sigortacılık faaliyetleri hem de reasürans ilişkileri açısından önemli katkı sağladığını ifade etti.

Sosyal sorumluluk vurgusu

Sigortacılığı yalnızca ticari bir faaliyet olarak görmediklerini dile getiren Erdemoğlu, grubun spor, sağlık, teknoloji, sanat ve eğitim alanlarında çeşitli projelere destek verdiğini anlattı.

Boğaziçi Üniversitesi bünyesinde yürütülen kanser aşısı çalışmalarına katkı sunduklarını belirten Erdemoğlu, otonom araç teknolojileri ve haberleşme uydusu projelerine de destek verdiklerini söyledi.

Eğitim yatırımlarına da değinen Erdemoğlu, Antalya'nın Alanya ilçesinde 32 derslikli bir ilkokulu Milli Eğitim Bakanlığı'na kazandırdıklarını, Gaziantep'in Nurdağı ilçesinde ise 16 derslikli tarım meslek lisesi ile 100 kişilik öğrenci yurdu inşaatının sürdüğünü ifade etti.

Suudi Arabistan'ın doğusundaki üretim merkezlerini batı kıyısındaki Yanbu Limanı'na bağlayan East-West (Petroline) boru hattı, petrolün Hürmüz Boğazı'nı kullanmadan Kızıldeniz'e ulaştırılmasını sağlıyor. Ancak Yanbu'dan sonraki sevkiyatların güvenliği deniz taşımacılığına bağlı bulunuyor. Avrupa'ya gönderilen petrol Süveyş Kanalı ve SUMED hattını kullanabilirken, Asya'ya giden tankerlerin Bab el-Mendeb üzerinden Hint Okyanusu'na çıkması gerekiyor.

Son dönemde Bab el-Mendeb'de artan güvenlik riskleri, Petroline'ın özellikle deniz taşımacılığı ayağını yeniden gündeme taşıdı. Kpler verilerine göre 26 Temmuz'da Bab el-Mendeb'den geçen emtia gemisi sayısı 11'e gerileyerek son ayların en düşük günlük seviyesine indi.

Yanbu ve Petroline'ın önemi

Saudi Aramco'nun 2018 yılında devreye aldığı Yanbu Güney Terminali, ülkenin batı kıyısındaki ham petrol ihracat kapasitesine günlük 3 milyon varil ilave etti.

ABD Enerji Enformasyon İdaresi verilerine göre günlük 5 milyon varil nominal kapasiteye sahip Petroline, 2019'da yapılan düzenlemeyle geçici olarak günlük 7 milyon varile kadar petrol taşıyabiliyor.

Ancak bu kapasite, aynı miktarda petrolün dünya piyasalarına kesintisiz ulaştırılabileceği anlamına gelmiyor. Yanbu'daki yükleme kapasitesi, tanker bulunabilirliği, liman operasyonları ve Kızıldeniz'deki güvenlik koşulları fiili ihracatı belirleyen temel unsurlar arasında yer alıyor.

Sigorta ve navlun maliyetleri baskı altında

Kızıldeniz'deki riskler nedeniyle Mısır'daki günlük 2,5 milyon varil kapasiteli SUMED boru hattı yeniden önem kazanırken, uzmanlar bu güzergâhın da bölgedeki güvenlik risklerini tamamen ortadan kaldırmadığına dikkat çekiyor.

Uluslararası Enerji Ajansı'na (IEA) göre Hürmüz Boğazı'ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşınıyor. Bunun yaklaşık yüzde 80'i Asya pazarlarına gidiyor. Bu nedenle Hürmüz'de yaşanabilecek olası bir kesintinin Petroline üzerinden telafi edilmeye çalışılması halinde dahi Asya'ya yönelik sevkiyatların devamı Bab el-Mendeb'deki güvenli geçişlere bağlı olacak. Uzun süreli aksamalarda ise teslimat sürelerinin uzamasıyla birlikte deniz sigortası primleri ve navlun maliyetlerinde artış yaşanabileceği değerlendiriliyor.

"Birden fazla ihracat seçeneği gerekiyor"

MEES Yönetici Editörü Jamie Ingram, Kızıldeniz'deki güvenlik risklerinin Suudi Arabistan'ın alternatif ihracat operasyonlarını zorlaştırabileceğini belirterek, sevkiyatların kuzeye, Süveyş Kanalı ve SUMED boru hattına yönlendirilmesinin mümkün olduğunu ancak bunun sefer sürelerini ve taşıma maliyetlerini artıracağını söyledi.

Petroline'ın bölge petrolü açısından kritik önemini koruduğunu ifade eden Ingram, enerji güvenliğinde temel önceliğin müşterilere kesintisiz tedarik sağlamak olduğunu belirterek, "Müşterilere güvenilir biçimde tedarik sağlamak artık birden fazla ihracat seçeneğine sahip olmayı gerektiriyor." değerlendirmesinde bulundu.

Bu versiyonda haber, enerji odaklı olmaktan ziyade sigortacılık ve deniz taşımacılığı riskleri eksenine taşınmış oluyor; bu da sigorta sektörüne hitap eden bir yayın için daha uygun bir kurgu sunar.

Muafiyet uygulaması nasıl işliyor?

Muafiyet, meydana gelen hasarın belirli bir bölümünün sigortalı tarafından karşılanmasını ifade ediyor. Poliçede sabit tutarlı veya yüzde oranlı muafiyet uygulanabiliyor. Hasar tutarı belirlenen muafiyet sınırının altında kalırsa ödeme yapılmayabilir, üzerindeyse muafiyet düşüldükten sonra kalan tutar karşılanabiliyor.

Her sigorta branşında farklı uygulanabiliyor

Muafiyet uygulaması yalnızca kasko sigortasında değil; konut, iş yeri ve sağlık sigortası gibi farklı branşlarda da kullanılabiliyor. Ancak uygulama şekli ve oranları poliçe şartlarına göre değişiklik gösterebiliyor. Bu nedenle aynı teminat adına sahip iki poliçede farklı muafiyet koşulları bulunabiliyor.

Prim avantajı sağlayabilir

Muafiyetli poliçeler, bazı durumlarda daha düşük primle düzenlenebiliyor. Ancak uzmanlar, yalnızca prim avantajına odaklanmanın doğru olmadığını vurguluyor. Olası bir hasar durumunda sigortalının üstleneceği maliyet de değerlendirilerek karar verilmesi gerektiği ifade ediliyor.

Poliçe okunmadan imzalanmamalı

Sigorta uzmanları, poliçe teslim alındığında teminat limitlerinin yanı sıra istisnalar, muafiyet oranları ve özel şartların da mutlaka incelenmesini öneriyor. Küçük gibi görünen bir muafiyet maddesi, hasar anında beklenenden farklı bir ödeme tablosuyla karşılaşılmasına neden olabiliyor. Bu nedenle poliçe kapsamının sigortalının ihtiyaçlarına uygun olup olmadığı sözleşme yapılmadan önce dikkatle değerlendirilmeli.

Çalışma çağının başlangıcı kabul edilen 15 yaşındaki bireylerin ortalama kalan yaşam süresi 64,7 yıl olarak hesaplanırken, bu süre erkeklerde 62,1 yıl, kadınlarda ise 67,3 yıl olarak belirlendi. Türkiye’de 30 yaşındaki bir kişinin kalan yaşam süresi ortalama 50,3 yıl oldu. Erkeklerde bu süre 47,8 yıl, kadınlarda ise 52,7 yıl olarak hesaplandı. 50 yaşındaki bir kişinin kalan yaşam süresi ise ortalama 31,3 yıl olarak belirlenirken, erkeklerde 29 yıl, kadınlarda 33,4 yıl olarak kayıtlara geçti.

65 yaşındaki bireylerin kalan yaşam süresi ortalama 18,4 yıl olarak hesaplandı. Bu süre erkeklerde 16,7 yıl, kadınlarda ise 20 yıl oldu. Böylece 65 yaşındaki kadınların erkeklerden ortalama 3,3 yıl daha uzun yaşaması bekleniyor.

Eğitim düzeyi yaşam beklentisini artırıyor

Hayat Tabloları verileri, eğitim seviyesi yükseldikçe beklenen yaşam süresinin de arttığını ortaya koydu. Her yaş grubunda düşük eğitim düzeyine sahip bireylerin beklenen yaşam süresinin daha kısa olduğu görülürken, hem kadınlarda hem de erkeklerde eğitim seviyesinin yükselmesiyle yaşam beklentisinin arttığı belirlendi. 30 yaşındaki erkeklerde ortaöğretim altı eğitim seviyesi ile yükseköğretim mezunları arasındaki beklenen yaşam süresi farkı 5,1 yıl olurken, kadınlarda bu fark 4,6 yıl olarak hesaplandı.

Erkeklerin sağlıklı yaşam süresi daha uzun

“Günlük yaşam faaliyetlerini sınırlandıracak bir sağlık sorunu olmadan yaşanması beklenen yıl sayısı” olarak tanımlanan sağlıklı yaşam süresi doğuşta 58 yıl olarak hesaplandı. Erkeklerde sağlıklı yaşam süresi 59,1 yıl, kadınlarda ise 56,9 yıl oldu. Buna göre erkeklerin sağlıklı yaşam süresinin kadınlardan 2,2 yıl daha uzun olduğu görüldü.

Bu dönemdeki toplam prim üretiminin yüzde 84,6'sını hayat dışı, yüzde 15,4'ünü ise hayat grubu oluşturdu. Hayat grubu yüzde 46,2, hayat dışı ise yüzde 26,2 büyüdü.

AA muhabirine sigorta sektörünün yılın ilk 6 aylık performansıyla gelecek dönem hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan TSB Başkanı Yaşar, bu yıl haziran ayı itibarıyla sigorta sektörünün yaklaşık 744 milyar liralık prim üretimi gerçekleştirdiğini belirterek, bunun 629 milyar lirasının hayat dışı sigortalardan, geri kalan kısmının ise hayat sigortalarından elde edildiğini kaydetti.

Yaşar, sigorta şirketlerinin bazı branşlardaki rekabetine değinerek, "Aslında Türk sigorta sektörünün risklerin arttığı bu dönemde sigortalılarımıza ya da sigortalı adaylarımıza sigortalı olmak için iyi bir fırsat tanıdığı bir dönemin içerisindeyiz." değerlendirmesinde bulundu.

Trafik ve kasko sigortalarında diğer branşlara göre reel büyümenin daha düşük kaldığını ifade eden Yaşar, "Bunda tabii hem şu andaki enflasyonist ortamın etkisi hem de kredilerdeki daralmanın etkisi var. Dolayısıyla yeni araç alım satımında görece dönemsel olarak bir daralma var. Bunlar bu branşlardaki daralmaya sebep oluyor." diye konuştu.

"Vatandaşlarımızın sağlık sigortasına olan ilgisi artıyor"

Yaşar, sigorta farkındalığının en çok arttığı branşların başında sağlık sigortalarının geldiğini dile getirerek, şunları kaydetti:

"Özellikle tamamlayıcı sağlık alanında vatandaşlarımızın talepleri, ihtiyaçları, sağlık sigortalarının giderek daha çok büyüyen bir branş olmasını ortaya koyuyor. Vatandaşlarımız, sağlık sigortaları alanında sisteme ne kadar erken girerlerse ve sistemde ne kadar kalıcı olurlarsa sürdürülebilirliği o kadar sağlayabileceklerini öğrenmiş oldular, farkındalıkları artmış oldu. Görece kampanya poliçeleri diyebileceğimiz birtakım poliçelerin geçtiğimiz dönemlerde piyasaya sunulmuş olması ve onun devamlılığının gelmesi adetsel olarak birtakım küçülmeleri bize gösterse de bunun aslında nitelikli sağlık poliçeleri açısından, hem özel sağlık sigortaları hem tamamlayıcı sağlık sigortaları açısından değerlendirdiğimizde, artan bir trend içerisinde olduğunu görüyoruz. Vatandaşlarımızın sağlık sigortasına olan ilgisi artıyor. Çünkü bir yandan nüfusumuz yaş alıyor. Dolayısıyla bizim daha çok sağlık sigortalarına ihtiyacımızı artırıyor ki önümüzdeki dönemde aynı zamanda yaşlı bakım sigortalarına olan ihtiyacımız da artıracak. Bunlar da bizim büyüme alanlarımızın içerisinde olan branşlar."

"Türk sigorta sektörü 3,5 trilyon liralık bir fon büyüklüğüne sahip"

TSB Başkanı Yaşar, Bireysel Emeklilik Sistemi'nde (BES) devlet katkısının düşürüldüğünü anımsatarak, "Bireysel emeklilik sigortalarında yılbaşında devlet katkısında 10 puanlık azalma söz konusu oldu. Yüzde 30'dan yüzde 20'ye düştü. Fakat burada bizim beklediğimiz gibi özellikle bireysel emeklilik sigortalarını satan sigorta şirketlerimizin, özel emeklilik sigorta şirketlerimizin performanslarıyla yeni satışlarla burada bir poliçe kaybına yani toplam hacim kaybına rastlamadık. Bu sevindirici." diye konuştu.

BES'te katılımcı sayısı ve sözleşme sayısının arttığına dikkati çeken Yaşar, "BES'te 2,5 trilyon lira civarında bir fonumuz var. Otomatik Katılım Sistemi'nde her ne kadar henüz 100 milyar liralık bir fon olsa da katılımcı sayısında artışlar yaşıyoruz ve bu alandaki özellikle önümüzdeki dönemde Tamamlayıcı Emeklilik Sistemine giden yoldaki çalışmalarımızı da bir yandan sürdürüyoruz." şeklinde konuştu.

Finansal piyasaların derinleşmesi ve dayanıklılığın artması, manipülasyonların azalması açısından bireysel emeklilik fonlarının ve sigorta fonlarının çok büyük önemi olduğunu aktaran Yaşar, sigorta fonlarının uzun dönemli, uzun kaynaklı fonlar olduğunu ve bu fonların büyüyor olmasının sadece sigorta sektörü açısından değil ekonomik açıdan da önemli olduğunu ifade etti.

Yaşar, BES fonlarının 2,5 trilyon lira ve sigorta şirketlerinin diğer fonlarının yaklaşık 1 trilyon lira olduğunu dile getirerek, "Türk sigorta sektörü, sigorta şirketlerimizin diğer fonlarıyla birlikte toplam 3,5 trilyon liralık bir fon büyüklüğüne sahip. Bu haliyle bile Türkiye'nin en büyük kurumsal yatırımcısı durumunda." açıklamasını yaptı.

"Topyekün sigortacılığı büyütmek adına da çalışmalar var"

Yaşar, hayat ve hayat dışı alanında katılım sigortacılığının konvansiyonel sigortacılığa göre daha hızlı büyüdüğüne işaret ederek, bu alanda faaliyet gösteren şirketlerin büyüme oranlarının daha yüksek olduğunu gördüklerini belirtti.

BES tarafında da vatandaşların oransal olarak yüzde 30'lardan daha yüksek bir miktarda katılım fonlarını tercih ettiklerini bildiren Yaşar, "Bu rakamlar katılım sigortacılığı açısından umut verici. Bu alanda Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) birtakım yeni geliştirmeler ve düzenlemeler içinde. Sektörle istişare ettiği alanlar var. Özellikle katılım sigortalarına erişimi, ulaşımı hızlandırmak, kolaylaştırmak ve vatandaşlarımızın bu alandaki farkındalığını artırarak, tercihlerini çoğaltarak topyekün sigortacılığı büyütmek adına da çalışmalar var." değerlendirmelerinde bulundu.

"Sigorta yoluyla önce dirençli şehirlere ulaşmamız lazım"

Yaşar, SEDDK'nin, trafik sigortalarındaki değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkların asgari seviyeye indirilmesi ve tazminat süreçlerinin etkin, adil ve hızlı şekilde yönetilmesi amacıyla hazırlanan eylem planı kapsamındaki yapısal reformlarını hatırlatarak, yapılan düzenlemelerin sektör için hızlı ve önemli çözümler olduğundan bahsetti.

Ufak trafik kazası olduğunda bile hemen kendilerini telefonla arayan ya da kaza yerine gelerek kendisinden vekaletname almaya çalışan birtakım yapılarla karşı karşıya olunduğunu aktaran Yaşar, "Bunların uzun yıllardır organize bir şekilde hareket ettikleri artık gayet aşikar bir şekilde ortada. Dolayısıyla bu yapılarla mücadele açısından hem Kişisel Verileri Koruma Kurulumuzun aldığı ilke kararı hem de SEDDK'nin bu konuda yaptığı yeni düzenlemeler artık bu örgütlerle mücadeleyi ve hukuki yollarla, savcılık aşamalarıyla bunlarla mücadelenin önünü açmış durumda." diye konuştu.

Yaşar, geçen hafta sonunda duyurulan Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) hattı uygulamasının da 1 Eylül'de kullanılmaya başlayacağını anımsattı.

Yaşar, Türkiye'nin bulunduğu jeopolitik konum ve dünyadaki iklim değişikliğine de değinerek, koruma açıklarının hızla kapatılması gerektiğini, zorunlu deprem sigortasında yüzde 58'ler civarında bir sigortalılık oranı olduğunu söyledi.

6 Şubat 2023'teki Kahramanmaraş merkezli depremleri anımsatan Yaşar, "Antakya'da gördük, depremden birkaç hafta sonra hızla yükselen sigortalılık oranları tekrar 2 ay geçmeden sönümlenmeye başladı ve aşağıya düştü. Yani vatandaşlarımız maalesef bu gerçeği görmezden geliyor. Sigortalılık oranını artırmamız lazım. Hepimizin refahı, ülkemizin refahı ve sürdürülebilirlik açısından, en medeni enstrüman olan sigorta yoluyla önce dirençli şehirlere ulaşmamız lazım. Kentsel dönüşüme ihtiyacımız var. Kentsel dönüşümün gerçekleşebilmesi için de bina tamamlama sigortasına ihtiyacımız var." ifadelerini kullandı.

Yaşar, sadece deprem sigortasının değil aynı zamanda Türkiye'de yaşanabilecek doğal afetler için de koruma açığını kapatacak Zorunlu Afet Sigortasına (ZAS) yönelik çalışmaları da tamamladıklarını vurguladı.

Ahmet Yaşar, "Bir an önce ZAS'ın yasalaşmasını ve ülkemizin koruma açıklarının kapanmasına önemli bir işlev sağlamasını ve COP31'e giderken de bu işin hayata geçmiş olmasını istiyoruz ve bekliyoruz." dedi.

"2030 yılı hedeflerinde 50 milyar dolarlık bir prim hacmine ulaşma hedefimiz var"

TSB Başkanı Yaşar, primsel olarak reel büyümeyi gerçekleştiremeseler de ön göstergelerin adetsel büyümelerin başladığını gösterdiğine dikkati çekerek, bu büyümenin devam edeceğini beklediklerini dile getirdi.

2025'te 1,2 trilyon liralık prim üretimi gerçekleştirdiklerini, 31 milyar dolarlık bir üretim hacmine ulaştıklarını hatırlatarak, "Bu yılı 1,7 trilyon lira, 1,8 trilyon lira yani 2 trilyon liraya yaklaşan bir prim üretimi hacmiyle kapatacağımızı düşünüyoruz. Birliğimizin ortaya koyduğu 2030 yılı hedeflerinde 50 milyar dolarlık bir prim hacmine ulaşma hedefimiz var. Dolayısıyla dolar bazında da bu sene büyümeyi gerçekleştireceğimize inanıyorum. 2025 yılını yüzde 2,68 penetrasyon oranıyla kapatmıştık. Bu yıl asıl hedefimiz olan yüzde 5'lere biraz daha yaklaşacağımıza inanıyorum." diye konuştu.

"6 milyon sigortalımızın ilk defa sigortayla tanıştığını görüyoruz"

Yaşar, SEDDK ile bir yandan yeni sigorta ürünleri, türleri, alanları oluştururken bir yandan da düzenlemelerdeki mevzuattaki eksikliklerinin giderilmesi konusunda yakın çalışma içinde olduklarını söyledi.

Artık bütünleşik sigorta adını verdikleri "gömülü sigortacılık" diye bilinen sigorta alanlarında birtakım geliştirmeler olacağını ifade eden Yaşar, "Bugüne kadar mevzuatın el verdiği alanlarda 6 milyon sigortalımızın ilk defa sigortayla tanıştığını ve elektronik cihaz sigortalarında, cep telefonu sigortalarında, beyaz eşya sigortalarında 'gömülü sigortacılık' uygulamalarıyla sigorta sistemiyle tanıştığını görüyoruz. Bu uygulamaların daha da derinleşmesini ve birçok hizmet ve malın bu manada sigortalanabilir olmasını sağlamaya çalışacağız." ifadelerini kullandı.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurulunun 16/07/2026 tarih ve 1828 sayılı kararıyla 5684 sayılı Kanunun 21 inci maddesi (Kanun) ile Sigorta ve Reasürans Brokerleri Yönetmeliğinin 4 ila 13 üncü maddesi çerçevesinde yapılan inceleme neticesinde, WHITE SİGORTA BROKERLİĞİ LİMİTED ŞİRKETİ’ne Kanunun 21 inci maddesine istinaden hayat sigorta brokerliği alanında ilave ruhsat verilmesine karar verilmiştir.

6 Ağustos 2026 tarihinde Borsa İstanbul'da QUICK işlem koduyla işlem görmeye başlayacak olan Quick Sigorta, halka arzdan elde edeceği kaynağı güçlü sermaye yapısını daha da pekiştirmek, sürdürülebilir büyümesini desteklemek, kurumsal yönetişim standartlarını geliştirmek, şeffaflık ve hesap verebilirlik anlayışını daha ileri taşımak ve tüm paydaşları için uzun vadeli değer üretmek amacıyla değerlendirecek.

Türkiye Sigorta Birliği'nin 31 Mart 2026 verilerine göre aktif büyüklük ve özsermaye bakımından sektörün ilk beş şirketi arasında yer alan Quick Sigorta, yaklaşık 101,5 milyar TL aktif büyüklüğü ve 25,1 milyar TL özsermayesiyle Türkiye'nin lider hayat dışı sigorta şirketlerinden biri konumunda bulunuyor. Yaklaşık 9 bin acentesi ve 30 milyonu aşan poliçesiyle faaliyet gösteren şirket, yaygın hizmet ağı ve güçlü sermaye yapısıyla sektörün öncü kuruluşları arasında yer alıyor.

"Bu halka arzın kazananı şirketimiz, sektörümüz ve ülkemiz olacaktır"

Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar:

“Bu halka arzın en önemli farkı, oluşturulan değerin ortaklara değil doğrudan şirketimize aktarılmasıdır. Halka arzdan elde edilecek kaynağın tamamı Quick Sigorta'nın özkaynaklarını güçlendirecek; sürdürülebilir büyümemizi desteklerken kurumsal yönetişim standartlarımızı, şeffaflık ve hesap verebilirlik anlayışımızı daha da ileri taşıyacaktır. Çünkü güçlü sermaye yapısı yalnızca finansal bir gösterge değil; sigortalılarımıza, acentelerimize, iş ortaklarımıza ve yatırımcılarımıza karşı duyduğumuz güven sorumluluğunun da temelidir.”

Güçlü finansal yapı, uzun vadeli değer üretme anlayışı

Quick Sigorta'nın halka arz büyüklüğü yaklaşık 3,7 milyar TL, halka açıklık oranı ise %10,03 olarak gerçekleşecek.

Halka arz fiyatı, SPK düzenlemeleri çerçevesinde hazırlanan bağımsız fiyat tespit raporunda ortaya konulan değerleme çalışmaları esas alınarak belirlendi. Bu kapsamda Quick Sigorta, yaklaşık 3,5 yıllık net dönem kârına karşılık gelen bir şirket değeri üzerinden halka arz ediliyor. Ortak satışı içermeyen bu halka arzla oluşturulan değerin önemli bölümü, sermaye artırımı yoluyla doğrudan şirket bünyesinde kalacak ve şirketin gelecekteki büyümesine katkı sağlayacak.

Ahmet Yaşar: “Amacımız yalnızca başarılı bir sigorta şirketi olmak değildir. Hedefimiz; güçlü sermaye yapısıyla, sürdürülebilir büyümesiyle, kurumsal yönetim anlayışıyla ve yenilikçi yaklaşımıyla sektörüne yön veren, yatırımcılarına uzun vadeli değer üreten bir şirket olmaktır. Bugüne kadar ortaya koyduğumuz istikrarlı büyüme ve güçlü kârlılık performansının gelecekte de değer üretmeye devam edeceğine inanıyoruz. Son iki yılda olduğu gibi, oluşan değeri yürürlükteki temettü politikamız, finansal performansımız ve ilgili mevzuat çerçevesinde ortaklarımızla paylaşmayı sürdüren kurumsal bir şirket olmayı hedefliyoruz.”

"Türk sigortacılığı için yeni bir dönem"

“Quick Sigorta'nın halka arzı, yalnızca şirketimizin sermayesini güçlendiren bir finansman işlemi değildir. Bu halka arz; şeffaflık, kurumsallaşma, hesap verebilirlik ve sürdürülebilir büyüme anlayışımızı sermaye piyasalarının disipliniyle daha da ileri taşıyan stratejik bir adımdır. ‘Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe’ yaklaşımımızın özü de budur.

Quick Sigorta'nın halka arzını yalnızca şirketimiz adına değil, Türk sigortacılık sektörünün sermaye piyasalarıyla daha güçlü bütünleşmesi açısından da önemli görüyoruz. Sigorta şirketleri yalnızca hissedarlarına değer üreten finansal kuruluşlar değildir; milyonlarca sigortalının, binlerce acentenin, iş ortaklarının ve finansal sistemin güvenini taşıyan kurumlardır. Güçlü sermaye yapısına sahip, şeffaf, hesap verebilir ve kurumsal yönetim ilkelerini benimsemiş sigorta şirketleri, ekonomik dayanıklılığın ve sürdürülebilir kalkınmanın temel unsurları arasında yer almaktadır. Bu halka arzın yalnızca Quick Sigorta'nın değil, Türk sigortacılığının geleceğine de katkı sağlayacağına inanıyoruz.”

Öne Çıkan Mesajlar

• Quick Sigorta'nın halka arzında talep toplama başladı.
• 12 yıl sonra sigorta sektöründe ilk halka arz.
• Ortak satışı yok; halka arzdan elde edilen kaynağın tamamı şirkete aktarılacak.
• TSB'nin 31 Mart 2026 verilerine göre aktif büyüklük ve özsermayede sektörün ilk 5 şirketi arasında.
• 101,5 milyar TL aktif büyüklük, 25,1 milyar TL özsermaye.
• Yaklaşık 9 bin acente ve 30 milyonu aşan poliçe.
• Bağımsız fiyat tespit raporuna göre yaklaşık 3,5 yıllık net dönem kârına karşılık gelen şirket değeriyle halka arz.
• Son iki yılda temettü dağıtan şirket, gelecekte de yürürlükteki temettü politikası, finansal performansı ve ilgili mevzuat çerçevesinde ortaklarıyla değer paylaşımını sürdürmeyi hedefliyor.
• Sürdürülebilir büyüme, kurumsal yönetişim, şeffaflık ve hesap verebilirlik odaklı sermaye artırımı.
• Kaynak Şirkete, Değer Geleceğe anlayışıyla Türk sigortacılığında yeni bir dönem.